Перейти до публікації
golden88

Ускорить прогрев двигателя.

Рекомендовані повідомлення

Вовчик, на блоці є кілька отворів до контура охолодження, закриті запресованими ковпачками з бляхи, діаметром 5-6см. Три з них розташовані в ряд за стартером, під випускним колектором. Можеш їх побачити на фото блока в моєму бортовику на 5 (здається) сторінці. Така сама є і з іншого боку. Їх легко можна замінити, не знімаючи двигуна. Розташовані вони так, що є доступ між циліндри - туди можна вставити ТЕН. І сверлити нічого, крім тої заглушки не потрібно. Легко викинути всю ту затію.

Але це все я написав для хохми - пора***, якої потужності потрібен той нагрівач, щоб прискорити нагрів двигуна - посадиш напругу у всій околиці.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
якої потужності потрібен той нагрівач, щоб прискорити нагрів двигуна

 

1,5-2кВт 220в тен с чайника или кипятильник какой-нибудь

+ термореле с регулятором мощьности

+ электронасос от Газели и трансформатор 220в - 12в

+ обязательно УЗО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вовчик, книга в помощь

 

Зображення

 

скачиваем бесплатно, в формате html с картинками Посилання

 

Подогреватели первой серии «Беспризорник» (рис. 3.8) предназначены для встраивания в технологическую заглушку блока цилиндров. Они используют Т-образный захват для закрепления подогревателя в технологическом отверстии.

 

Зображення

Змінено користувачем ajm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шоб я живий був.. Всім дякую.. зараз книженцію скачаю...

 

VETERAN, а для мене півтора 2 кіловата- не проблема :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня что то выше 70 зимой не греется термостат правда на 80 открывает на копейке же так должно быть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

немогу понять почему у меня машина не нагривается больше 70 . термостат не открывается , вентилятор электро стоит . проехал вчера 20 км а как нагрелось до 70 так и осталось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
немогу понять почему у меня машина не нагривается больше 70 . термостат не открывается , вентилятор электро стоит . проехал вчера 20 км а как нагрелось до 70 так и осталось

 

У меня стоит на решотке зимний кожух, с ним никаких проблем, до того как поставил доезжал до работы и двиг был прогрет на половину (до работы 15 км из них 5 по трассе) по времени 20-25 минут...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

залил сегодня вместо вонючего паролелевского бензина, шел прогреваться стал лучше. Закрыл кортонкой стал грется до 90 но постоянно вентилятор крутит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем нужно ли прогревать двигатель перед поездкой (бензин)? Я грею окооло 1 минуты, пока стрелка масла не начнет двигаться, а дальше еду около 1км по частному сектору пока выеду на асфальт. Правильно ли я делаю или нужно греть на ХХ до 50гр, а дальше уже двигаться?

Беспокоит не уменьшу ли я ресурс двигателя?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вобщем нужно ли прогревать двигатель

 

Тема , заезженная как ...

 

И сейчас каждый выскажет свое мнение отличное от других.

 

Я не грею.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем нужно ли прогревать двигатель перед поездкой (бензин)? Я грею окооло 1 минуты, пока стрелка масла не начнет двигаться, а дальше еду около 1км по частному сектору пока выеду на асфальт. Правильно ли я делаю или нужно греть на ХХ до 50гр, а дальше уже двигаться?

Беспокоит не уменьшу ли я ресурс двигателя?

Хм, у меня стрелка незамедительно еще на стартере показывает 4, минутку прогрел и поехал помаленьку, пока не начнет тянуть адекватно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вобщем нужно ли прогревать двигатель

 

Тема , заезженная как ...

 

И сейчас каждый выскажет свое мнение отличное от других.

 

Я не грею.

 

понимаю что борода уже до земли.

Смущает, то что сосед автослесарь греет свою бензиновую тойоту по 5 минут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


сосед автослесарь греет свою бензиновую тойоту по 5 минут.
А вона напевно інакше не їде. Я свою ніколи не грію. І так вже 49 років.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

за бугром обычно не греют,моя бэха ехала сразу но там инжектор,я всё равно пару минут грел, Жигули тоже грею, иногда просто не хочется садиться в холодную машину

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

основная проблема что глохнет при нагрузке даже на подсосе, но я тоже не грею а то с моими пробегами на прогревы уйдет больше чем на езду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


основная проблема что глохнет при нагрузке даже на подсосе
Прямо як сусідська Тойота.

:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Беспокоит не уменьшу ли я ресурс двигателя?

не, до 5 минут потарахтит и еду. 

Так сложилось что я выезжаю с гаража, и оставляю машину запущеной, пока гараж закрою туда сюда, вот и прогрелась немного)

 

Главное сразу не наваливать просто :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

основная проблема что глохнет при нагрузке даже на подсосе

никуда от этого не деться, пока впускной коллектор не прогреется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати дополню, с ближним светом и обогревом стекла машина прогревается быстрее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


никуда от этого не деться, пока впускной коллектор не прогреется.
Просто відрегулювати пусковий пристрій на карбі - має давати таке збагачення, щоб все працювало, але витрата палива значна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


головне не залити))
Я ж написав - відрегулювати - тоді і заводитися буде з пів оберта, і їхати холодний.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Смущает, то что сосед автослесарь греет свою бензиновую тойоту по 5 минут.
якщо АКПП то потрібно прогріти, а так мотор прогрієш, а інші вузли то не прогріваються.

я прогріваю тільки в мороз до того, поки пічка не почне дути теплим бо скло замерзає зсередини, а так завів, ворота відкрив, вигнав, ворота закрив і поїхав

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×