Ваз 2101 "Иванова"

[nazgul 40]

NeoN4ik, на обкатке по трассе был расход 6.5 литров при скорости 60 км\ч донецк-бердянск(250 км)+ в бердянске 100 км когда выезжал на трассу залил полный бак, когда уезжал обратноь в донецк долил до полного бака 25 литров ехал 100-110 5 человек в машине полный багажник вещей, объем 1.3 просто кто-то ездит на неотстроенной и рассказывает что нереально)))) ну и еще конечно динамика у авто у меня зажата, зато расход радует щас зимой по городу 9,5

 

Хватит! все уже сюда" rel="external">Посилання переехали.

Змінено 31 січня 2011 користувачем WAZ

[potebenko_a@ukr.net 1]

Хороша машинка, и владелица. Уважаю не понтовых дувушек. Так держать

[Иванова 1]

Кароче, это провал.

Навернулся стартер. Окончательно. Намутили новый. Кинулись менять, а не можем старый извлечь. Открутить-открутили, а достать не получается - банально не пролазит((( Тот который намутили, он маленький, прошел бы отлично, а тот, что щас стоит, он больше..

Вопрос в том, что проще всего открутить еще, чтоб он нормально вылез??

 

 

И заодно, подскажите, как правильно подготовить б\у стартер к новой работе(где почистить обязательно, что чем смазать..)

Змінено 27 лютого 2011 користувачем Иванова

[DRiV3R 3]

Иванова, по идее должен вылезти, слева от штанов, вверх. Если совсем уж не хочет, можно попробовать снять с него втягивающее. Если и так не пойдет, ХЗ, гену снимать, что ли... дык его тож геморрно снимать.

[Интервент 1,219]

Кароче, это провал.

Навернулся стартер. Окончательно. Намутили новый. Кинулись менять, а не можем старый извлечь. Открутить-открутили, а достать не получается - банально не пролазит((( Тот который намутили, он маленький, прошел бы отлично, а тот, что щас стоит, он больше..

Вопрос в том, что проще всего открутить еще, чтоб он нормально вылез??

Стартер вынимается любой, надо только правильно вынимать

[Иванова 1]

Стартер вынимается любой, надо только правильно вынимать

 

да вы что? все такие умные, шо капец! на сто когда щетки меняли, чтоб вытянуть стартер наш ушло полтора часа, хотя механик планировал уложиться в мах полчаса, не больше..

и в итоге он тоже раскручивал что-то еще там, чтоб его достать! и у нас щас та же проблема, это наверное именно потому что у механика и двух инженеров руки из жопы и они не умеют правильно вынимать..задолбали уже такие умники... если просят совета, значит, если есть чем помочь - пишешь, по делу сказать нечего - нехрен умничать

 

 

DRiV3R, спасибо. Завтра попробуем.

[slashxxx 56]

Иванова,

это наверное именно потому что у механика и двух инженеров руки из жопы и они не умеют правильно вынимать

зачастую так,в некоторых положениях только вынимаеться,в 5% случаях надо открутить хомут штанов от коробки,и сами штаны от коллетора.

[RusLi 461]

тоже не припоминаю проблем при снятии стартера....

[optimus prime 763]

Дело втом что могут стоять бракованые штаны и за их неправильного изгиба стартер невозможно вытащить.В таком случае нужно вытаскивать со стороны геннадия ,отжав в сторону тармостат.

[Мец 2]

это наверное именно потому что у механика и двух инженеров руки из жопы и они не умеют правильно вынимать.

Такое к сожалению очень часто встречается.

 

Дело втом что могут стоять бракованые штаны и за их неправильного изгиба стартер невозможно вытащить

Не обязательно бракованые, может в прошлом штанами достали бардюр или пень какой нибудь и теперь они немного не на своем месте..

А вообще у меня на ВАЗ 21013 тоже снимая стартер надо в камасутру заглядывать, выходит только под определенным углом впритирочку...

[vadim 32]

Вынимается без проблем, вот иногда поставить оказывается сложнее чем снять.

Открути 4 гайки на коллекторе и опусти штаны (снимать полностью не стоит пока резьбы хватит открути и опусти).

[Интервент 1,219]

да вы что? все такие умные, шо капец! на сто когда щетки меняли, чтоб вытянуть стартер наш ушло полтора часа, хотя механик планировал уложиться в мах полчаса, не больше..

да ты что, правда?

я наверное просто никогда с жигулями не сталкивался, поэтому попутал. ну извини, извини. куда мне до человека, который каждую гайку закрутить ездит на СТО.

механикам привет

[Мец 2]

Открути 4 гайки на коллекторе и опусти штаны (снимать полностью не стоит пока резьбы хватит открути и опусти).

Ага, еще правую фару и левый брызговик...

Это если при каждом снятии стартера штаны откручивать, прокладок,гаек и шпилек не напасешся. Откручивать штаны не выход! (если они не погнутые). Нужно найти то положение в котором стартер выйдет.

 

я наверное просто никогда с жигулями не сталкивался, поэтому попутал. ну извини, извини. куда мне до человека, который каждую гайку закрутить ездит на СТО. механикам привет

+100

[slashxxx 56]

Это если при каждом снятии стартера штаны откручивать, прокладок,гаек и шпилек не напасешся

а ты часто стартер откручиваеш?

[Мец 2]

а ты часто стартер откручиваеш?

Да часто, за 4 года раз 6 откручивал, представляешь ПРосто за это время у меня пробега 150т. И ниче смешного в этом нету, Интересно мне как снять коробку не снимая стартера, поменять сцепление или задний сальник коленвала??? Так что кто как ездит так и откручивает.

P.S.Извиняюсь за флуд, ну просто смолчать немог...

[Иванова 1]

да ты что, правда?

я наверное просто никогда с жигулями не сталкивался, поэтому попутал. ну извини, извини. куда мне до человека, который каждую гайку закрутить ездит на СТО.

механикам привет

 

я по-моему попросила что если по делу сказать нечего, то лучше не пиши.

 

и судя по ответам, моя проблема вовсе не оригинальна.

 

А по поводу СТО.. Ты наверно мобильный телефон сам чинишь, всю технику дома сам чинишь, одежду сам себе шьешь, обувь ремонтируешь самостоятельно?? Если да, удачи, а я считаю, что если я в чем-то не разбираюсь, то лучше обратиться к специалисту, так же как ко мне люди обращаются за помощью в тех вопросах, в которых разбираюсь я. И ничего постыдного и заслуживающего упреков я в этом не вижу. К тому же я только на свой маникюр в год трачу половину стоимости 2101, и я думаю это очевидно, что как минимум с ногтями в длинну более 1см особо не поковыряешься в машине..

А вы, товарищ Интервент, ведете себя как напыщенный индюк. Я искренне рада, что вы разбираетесь в жигулях, но вместо того, чтоб помочь, уже не первый раз, только умничаете да под******ваете... Идите прикол тяните с дыбилов, которые воду заливают вместа масла, в моей же теме попрошу еще раз настоятельно, более не отписывать не по делу.

[АндрейКузьма 404]

Иванова,во-первых, не кипятимся!!!

Стартер откручиваем (три болта в стандарте, но, как правило два верхних, третий с первого снятия уже никто не ставит). Потом сдвигаем вперёд между штанами и блоком. Там же, в максимально переднем положении, откручиваем и снимаем со стартёра провода. Потом заднюю (узкую сторону) стартёра начинаем поднимать вперёд и вверх, одновременно находя наиболее удобное положение для втягивающего. Ставим всё в обратном порядке, опять просунув стартёр между блоком и штанами. На всё должно уйти 15 мин (Собакин и Петруха засекали - 12 мин снять-поставить) Удачи, будут вопросы, лучше звони!

[slashxxx 56]

АндрейКузьма,

забыл кое что,обязательно клему с аккума снять,или у кого отрубаеться масса то массу.

а то наблюдал как некоторые СТОшники снимали стартер,окрутили,отодвинули,давай провод откручивать и тут вспышкая долго смеялся)

[АндрейКузьма 404]

slashxxx, про клему не забыл - это само собой разумеющееся движение при работе с любым электричеством в авто!!!

[Пётр 97]

АндрейКузьма,

+100500, а тем более снятие стартёра с чужого автомобиля во дворе, ночью ещё быстрее выйдет)))

[vadim 32]

Ага, еще правую фару и левый брызговик...

Кому как удобнее.

Не думаю что открутить 4-ре гайки это сложно, нет же проще пихать и материццо на всю округу и инженеров АвтоВАЗа.

[Бакс 256]

vadim,я дофига на скольки машинах снимал ставил стартер, в том числе и на машинах с ГБО. Ни разу ничего кроме того, что действительно надо не откручивал.

Откручивать штаны это гон, к тому же там гайки одноразовые

[painter 1]

Штаны сколько не покупай редко встричаются одинаково выгнуты. То стартер не влазит то штаны. Были варианты когда приходилось подушку двигателя приоткручевать чтоб движок в сторону подать,только потом штаны на шпили одеваются.Както клиент с третего раза привез в самый раз. У самого снимался стартер за 10 минут,поменял штаны зажало стартер.Пришлось резать и подганять.Покупал давно,менять не решился.

[WAZ 300]

Интервент" rel="external">Посилання

NoName>NoCar" rel="external">Посилання

 

Хватит срать в теме,не успеваю за вами ваш срач убирать...

[DRiV3R 3]

По поводу штанов вставлю и свои 5 коп., согласен с Дмитрием $ - штаны снимать, ИМХО, крайний вариант, разумней скинуть генератор и вытянуть стартер просто вперед, думаю термостат особо мешать не будет.

Так же полностью согласен с painter'ом, штаны штанам реально рознь и гнуться на ура. У меня раньше стартер вылетал без напрягов, теперь только в строго определенном положении, но еще пролазит, а все из-за того что когда капиталил мотор, загонял машину на яму, двигателя нет, коробас висел, и вместе со всем висели и штаны, и я их сильно коцнул об отбойник ямы. с виду вроде ничего не изменилось, но теперь что бы одеть их на коллектор, нужно открутить их от средней части выпуска, от коробки и отпустить правую подушку двигла, и подать его влево, тогда штаны налезут на шпильки.

Может и у Ивановой штаны гнутые, хз... надо пробовать, если уж не вылезет - искать другие пути, но штаны ИМХО трогать в последнюю очередь, там шпильки тоже часто рвутся, а их менять - снимать коллектор................. а кто сказал что с Жигулями будет скучно? )))