Подбор дисков и резины R14, 15, 16, 17 и др.

[Kandauroff 26]

Трёт-не трёт не только от высоты профиля зависит, но и от вылета и ширины диска. Если параметры диска правильные и машина не занижена то не будет. Я как колесо сниму то посмотрю чё там и отпишусь. У меня занижена и с тремя человеками сзади не трёт.

[VETALZZZ 1,446]

Трёт-не трёт не только от высоты профиля зависит, но и от вылета и ширины диска. Если параметры диска правильные и машина не занижена то не будет. Я как колесо сниму то посмотрю чё там и отпишусь. У меня занижена и с тремя человеками сзади не трёт.

за ет знаю, предлогают с ЕТ35. Оки.

[Солекс Делортович 825]

с каких делов дороже? обычно чем меньше профиль тем дороже

 

просмотри для начала цены

 

тормозам будет труднее тормозить, а движку-труднее разгонять машину

попробуй хоть сравнить разницу в динамике разгона и торможения прежде чем делать громогласные выводы, легким нажатием на педаль тормоза останавливаю машину, в разгоне ничем не хуже стало

[LSasa 16]

попробуй хоть сравнить разницу в динамике разгона и торможения прежде чем делать громогласные выводы, легким нажатием на педаль тормоза останавливаю машину, в разгоне ничем не хуже стало

Согласен ведь при 15м радиусе и профиле 19550 внешний радиус коеса практически остается как у 175/70 13го радиуса.а именно он в первую очередь влияет на динамику.

[Солекс Делортович 825]

LSasa, именно такая резя и стоит сейчас 195/50 R15, по шинному калькулятору внешний радиус колеса на 1мм больше стока

[Anndreykov 10]

именно такая резя и стоит сейчас 195/50 R15

Так а разговор пошел про 55-й профиль. С ним и тормоза хуже будут и динамика упадет.

[Горный Мастер 37]

при 15м радиусе и профиле 19550 внешний радиус коеса практически остается как у 175/70 13го радиуса.а именно он в первую очередь влияет на динамику.

Необходимо учитывать вес раскручиваемой болванки, сие раз. Во вторых - на разгон, чем шире, тем большее усилие двигателя затрачивается. В-третьих (правильно заметили) на больших радиусах тормоза необходимо усиливать.

[Солекс Делортович 825]

некоторым религия не позволяет и начинаются байки что хорошо и что плохо, +5 к профилю не столь большая разница, катался не на своем авто но все же 175/70 R13 => 195/60 R15, тормозим и разгоняемся уверенно, и вобще где наш герой-спаситель с рулеткой и секундомером для проведения тестов

[VETALZZZ 1,446]

лень холиварить... пока передумал. Буду кататься на 14х. Ищу резину 185 65 14...

[Горный Мастер 37]

все же 175/70 R13 => 195/60 R15

Для чего увеличивать профиль?

Ищу резину 185 65 14

Аналогично - смотрятся как 175/70/13, к тому же, чем выше профиль, тем больше валкость.

[Солекс Делортович 825]

Для чего увеличивать профиль

просто была только такая резина в наличии, на 50 не было

[Anndreykov 10]

175/70 R13 => 195/60 R15

Посчитаем? Применим математику средних классов школьной программы?

13 дюймов это 33,02 см.

Высота профиля составит 70% от 175 х 2 = 245 мм

Отсюда длина окружности колеса составит 1805 мм.

 

15 дюймов это 38,1 см

Высота профиля 60% от 195 х 2 = 234 мм

Отсюда длина окружности олеса составит 1931 мм.

Разница выходит 126 мм, а это выходит потеря мощности и эффективности тормозов на 7%, а это не так уж и мало. Учитывая 05 двигатель мощностью 64 л.с. мы теряем ее до 59 л.с., что можно сравнить с заменой двигателя 2105 на 2101. + к этому еще и увеличение ширины резины, которое так же немного уменьшит динамику.

Так что цифры есть цифры и протв них никуда не попрешь.

[Солекс Делортович 825]

Anndreykov, там была Alfa 75 1.8 я же писал что было другое авто

[Anndreykov 10]

но все же 175/70 R13 => 195/60 R15, тормозим и разгоняемся уверенно, и вобще где наш герой-спаситель с рулеткой и секундомером для проведения тестов

Как написано, так и отвечено. Было указано, что 175/70 R13 => 195/60 R15, потому и посчитал, доказать, что далеко не равно.

А вообще то на то он и форум, чтоб дать людям информацию о всех плюсах и минусах любой переделки

[VETALZZZ 1,446]

а кто ездит на 195 50 15? как оно? меня опять накрыло желанием иметь 15 диски.

[PJR 75]

VETALZZZ, езжу на 165/70R14 - хочу обратно на R13:multi:

[VETALZZZ 1,446]

VETALZZZ, езжу на 165/70R14 - хочу обратно на R13:multi:

 

я езжу на 185 65 14, на 13 не хочу

[PJR 75]

VETALZZZ, у тебя помягче сейчас, профиль выше, чем у меня и за счет ширины тоже мягже, но спидометр занижает сильнее, если остальное все сток. А мне жестко.

[Emissions 1,500]

VETALZZZ, если перейдешь на 15" 14" продавать будешь?

[VETALZZZ 1,446]

VETALZZZ, если перейдешь на 15" 14" продавать будешь?

 

наверное

[Emissions 1,500]

наверное

 

постою в очереди, а то у меня штампы в паскудном состоянии.

[vetalbon 1]

Вклиню свои 5 копеек . Если нужно подобрать шины Посилання очень хороший калькулятор шин и дисков .

Можно как по параметрам шин искать,так и по модели авто( что очень удобно если не знаешь параметры )

[dishu 2]

Всем привет, хочу поставить на зиму диски 2110 r14 без проставок или нужно обязательно проставки, чтобы компенсировать вылет? Сейчас спереди диски 2108, так на месте руль практически не прокрутить.

[PJR 75]

dishu, а как отцентруется колесо и болты нужно удлиненные, кто ставил проставки? По вылета с проставками руль тяжелее будет прокрутить. Та на 2108 разве не такой же вылет как на 2110 дисках?

[dishu 2]

PJR, Ну болты длиннее это я само собой хотел ставить и спереди оставить родные проставки. На 2108 пишут вылет 40, на 2110 35.