Выбор поршней

[Konstantin 2]

Собственно, нужно подобрать поршни под плавающий палец в 82.0 размере в 06 блок под 2130 колено.

Выбор пал на Автрамат 21213-1004015Н-10, но почитав отзывы засомневался в их качестве.

Очень хотел поставить Мале 21083 или 2112 но они не под плавающий палец, и места под стопорное кольцо там мало так что это вариант пока отпал.

Кто подскажет какие выбрать, нужны хорошие поршня так ака диапазон рабочих оборотов буит высок.

Так же интересует вопрос по кольцам, какие предпочтительней, наборные или цельные?

[Эстонец 1]

А где плохие отзывы о Автрамате? О ТРТ много нехорошего известно да и качество храмает.

п.с.Себе купил 2105-1004015Н, вроде не плохие поршни и разница в весе не большая(самый легкий 300,5 г самый тяжелый 301,5г)

[Konstantin 2]

тут Посилання про Автрамат почитай

[Эстонец 1]

Тогда Сорри.

[Бакс 256]

Автрамат норм поршня, многие боевые моторы собрались именно на них, и вроде их же и на конвеер поставляют. Если искать негативные отзывы, то можно найти на любой товар. Себе пока не определился какие буду ставить, ибо на 84 нужно

[Konstantin 2]

Дмитрий $, а что нужно литье или ковка?

Кстате, не знаешь где у нас можно раздобыть Автрамат?

Змінено 27 січня 2011 користувачем Konstantin

[Бакс 256]

Konstantin, завтра если не забуду - позвоню насчет автрамата

[Интервент 1,219]

Это еще один вопрос, на который нет единого ответа. Каждый хвалит то, что ставил себе.

 

Не стоит думать, что Мале - идеальный вариант. Это тот же Китай.

Поршни фирмы Самаратрейдинг россияне ругают.

Автрамат я ставил на Волгу, все гуд

Вроде как на Кольбеншмидт плохих отзывов пока нет.

[nazgul 40]

О ТРТ много нехорошего известно да и качество храмает.

где, можно про это почитать????? читал про 2 случая разрушения трт и то из-за постоянной детонации (человек не посчитал сж)

 

 

так вроде бы трт это и есть отросток Автрамат или я не прав??

[Интервент 1,219]

где, можно про это почитать????? читал про 2 случая разрушения трт и то из-за постоянной детонации (человек не посчитал сж)

 

 

так вроде бы трт это и есть отросток Автрамат или я не прав??

Нет. ТРТ и Автрамат - это два разных завода.

Вообще-то поршни ТРТ кривые, об этом говорят все, кто их промерял. Единственное их достоинство - никто другой поршни со смещенным пальцем не делает.

[nazgul 40]

Интервент, ну ниче на кривых тогда поезжу))))

 

хм даже на кривых у людей они нормально бегают, и у чела на форсированом движке тоже нормально в 9 тыс выкручивал двигатель, говорил что все ок....

[Konstantin 2]

А кто нибудь юзал поршни United Motors ?

[Эстонец 1]

Не знаю на сколько правдивая информация но вроде поршни ТРТ производят на территории зоны(места лишения свободы).

[Жэка-шабашник 2]

вот производство ТРТ

 

оборудование самое передовое!!!

[Alexhunter 1]

Только не пойму почему женщина на снимке без головного убора. Это же грубейшее нарушение ТБ.

[максиm 1]

вот производство ТРТ

 

оборудование самое передовое!!!

 

Ты же пошутил насчёт передового оборудования

 

Я езжу на АВТРАМАТЕ !Пробег 84000км полёт отличный ))

Мотор всегда крутится за 6000об\м ,компресия везде отличная и одинаковая +-0.1атм.

Масло не кушает!!

[VETERAN 1,318]

Купив автрамат - два комплекти. Один у 2009-му році, а інший - в грудні 2010. Обидва мотори розточені під ці поршні - 76,8мм. На кількох поршнях стерлися мітки - який для якого циліндра - тому вирішив поміряти "по місцю". Вияснилось - не міг знайти різниці розміра - всі однаково входять у всі вісім дирок. З пальцями - та ж історія - палець тільки в одному з восьми поршнів проходив трохи тугіше. Підозріваю, що просто нагрівся в руці. Поршні куплені без всякого підбору - просто на базарі у Львові.

[Интервент 1,219]

Интервент, ну ниче на кривых тогда поезжу))))

 

хм даже на кривых у людей они нормально бегают, и у чела на форсированом движке тоже нормально в 9 тыс выкручивал двигатель, говорил что все ок....

да я тоже на них езжу и пока все нормально (10 тыс. пробега). вопрос в том, сколько они проходят.

[nazgul 40]

Интервент, будем надеятся что минимум на 100к пробега хватит))))

[slashxxx 56]

Я езжу на АВТРАМАТЕ !Пробег 84000км полёт отличный ))

гг,у меня 260 или 280 тык прошли,и дальше ездили бы если тосол в масло не пошёл))

на ТРТ уже 8 тык,обкатка 500 км

[маджахед 1]

помогите и мне с выбором,блок 06,буду точить под 82 мм,шатуны 03 обычные,какие поршни выбрать под неплавающий палец?собираю мощный крутильный низ,возможно с 2130 коленом...

[Konstantin 2]

бери мале или кобельшмит от 08, компресионная высота у них вроде такая же как и у 21213, правда у них цековки объемом 12кубов

да и шатунов 03 не бывает

Змінено 9 лютого 2011 користувачем Konstantin

[маджахед 1]

правда у них цековки объемом 12кубов

вот это и пугает,может 2112 16 v,там вроде цековки по меньше...

да,и какова цена этих mahle?у нас тут автрмат есть и костромские на заказ возят комплект поршни кольца пальцы...

Посилання

Змінено 9 лютого 2011 користувачем маджахед

[Konstantin 2]

у НИКОЛЫ, с этого форума поршневая мале 083 в 82 размере вроде была 560грн, это без колец и пальцев, кольца -190грн.

У 2112 есть вытеснитель, если ставить 2130 колено в 06 блоке придется немного фрезернуть поршни

+2112 под плавающий палец

Змінено 9 лютого 2011 користувачем Konstantin

[slashxxx 56]

2112 16 v

там и них вытеснитель,при сток распреде клапана не достают до поршней.

в 06 блоке недоход большой,убирали мы его так,брали 01 шатун,перевтуливали его максимально насколько возможно под плавающий палец,т.к под втулку надо точить посадочное место,таким образом подняли палец на 1.1 мм,с блока можно снить ещё 0.7 мм,получим недоход 0.1 как в 01-011 блоках.

поршня заказать на ТРТ с плоским днищем и цековками,или просто без цековок,и резать их под свои параметры.