denkum84 1 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2013 Блин, кронштейн педали оказался хлипким,кто-то его усиливал? Просто при нажатии он немного скручивается. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2013 Блин, кронштейн педали оказался хлипким,кто-то его усиливал? Просто при нажатии он немного скручивается. У мене він тисяч 15 так "скручується". Зусилля на педаль невелике, от його і хватає. Загалом, міркую над саморобним кронштейном. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denkum84 1 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2013 Фух, еле убрал люфт и скручивание!!! Второпластовые втулки выкинул, вместо них впаял латунные (взял гайку коллектора, паяльник на 150Вт и кислоту, гайку разсверлил сверлом ф8мм и распилил пополам,затем вставил половинки в кронштейн и припаял,а к упорной пластине педали(там,где одевается резинка) припаял болт М6х35мм ) Теперь осталось найти возвратную пружину сектора,помягче!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikan 3 Скарга Опубліковано: 7 травня 2014 (змінено) привод у меня реализирован тросом с кожухом вокруг карба, а какие там регулировки? здоровенный болт ХХ? :nom: получается первичная камера ближе к двигателю или дальше?когда дальше от двигателя удалена то наполнение всех 4х котлов через первичку одинаковое и так правильно Змінено 7 травня 2014 користувачем nikan Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
hon06 3 Скарга Опубліковано: 19 січня 2015 (змінено) розбирати для фото не став, але там ітак все зрозуміло. ставив на 21011 з солексом і на 21053 з озоном солекс: озон: в Солекса приварював бляшку "Хенд-мейд" до клапанної кришки. важливо зробити відтяжку для кріплення пружини. робив "тимчасово" нашвидкоруч 30000км назад) в Озона кріплення робив з 3мм сталі без кресленнь. приміряв на місці. прикрутив до стандартного кріплення вертольоту на клапанній кришці. за потреби можна все зняти. важливо знайти компроміс між перегином тросу і мішанням роботи тяги між діафрагмою і другою камерою. Змінено 19 січня 2015 користувачем hon06 уточнив) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 10 травня 2015 подскажите,почему все берут тросик от 2108 или газели,а от инжевой 2107 не подходит?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1,045 Скарга Опубліковано: 11 травня 2015 У меня от 2107. Все подходит. Но он длинноват. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 11 травня 2015 подскажите,почему все берут тросик от 2108 или газели У настоящего жигулиста это в крови, приколхозить что нибудь обязательно не жигулевское )))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 11 травня 2015 У меня от 2107. Все подходит. Но он длинноват. я читал что о т2108 тоже самое. токо прочел что от газели длинна подходит? тут еще зависит кто и где придумает крепление троса я так понимаю! У настоящего жигулиста это в крови, приколхозить что нибудь обязательно не жигулевское)))) не ну мало ли,на сколько длинна зависит,может чтото стает лучше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1,045 Скарга Опубліковано: 11 травня 2015 Та где бы ты крепление не придумал, трос 2107 длинный. Его либо укорачивать, либо оставлять как есть. Я оставил длинну как есть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
reanimation 114 Скарга Опубліковано: 15 травня 2016 Тоже поставил себе трос тавить не сложно,сложно подобрать пружинук для натяга смого троса, и сделать так чтоб педаль была не сильно мягкой и нес ильно тугой, дольше настраивать само усилие нежели установка, по опыту скажу трос надо перед установкой самзывать чего я не сделал,о чем жалею. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах