Тросиковый привод газа на карбюратор

[Lev@ 1]

сегодня начал установку.

 

Замечу сразу - демонтаж педали - это НЕЧТО! Но с помощью моего друга(один из лучшх механиков в городе) снали довольно таки быстро, не вывешивая коробку и двиг... просто один монтировкой отводит виг всторону, а другой шаманит с педалью.

 

НО дальше было веселее...

 

Педаль купил как на посте сверху - стала идеально(единственное под шплинт добавил шайбу - уж сильно она болталась). А вот с тросом(от 2108) не все так просто...

 

... карб у мну 2107, т.е. провод дросселя со стороны салона... после установки педаль стала ОЧЕНЬ тугая и с рывками... как потом выяснилось ... углы излома троса создают черезмерное трение... мешает катрюля, крышка клапанов и вакуумник второй камеры ... ПЦ - 4-ре часа роботы в пустую.

 

... после празников попробую развернуть карб на 180 может поможет... или искать МЕГА длинный трос чтобы завести его со стороны АКБ...

 

А - да , забыл сказать - у мну ВАЗ 21043

Змінено 21 серпня 2010 користувачем Lev@

[Error 1]

Продай лучше мне педаль, где вы их находите....

[Lev@ 1]

Да найти это не проблема...

 

Завтра могу узнать почем наши торгаши продают...

[Lev@ 1]

Правда перестановка карба на 180 добавит очень сильно роботы! Нужен более длинный топл. шланг, новый длинный трос подсоса, и собственно куча пружин и кронштейнов...

 

Красным омечено ход троса при "новом" положении карба - ось вращения - против "часовой" стрелки.

[Delfdima 1]

Lev@, а зачем солекс на 180 градусов?

[vet 5]

Delfdima, не солекс

карб у мну 2107, т.е. провод дросселя со стороны салона...

 

 

Lev@, не совсем понятно в чем трабл. Тросу пофик с какой стороны привод, как кронштейн поставил так и ходит, хз... Восмерочный трос и так длинный, я обрубил практически половину. Если есть возможность, закинь фото своего, чего там оно не получается.

[TheForester 4]

Lev@, не надо ничего разворачивать на 180 градусов...

Вот только сегодня видел фото на 2101.ру для Озона трос:

[vet 5]

TheForester, Вот и я о том же Кронштейн перевернул и все работает)

[Lev@ 1]

Возможно трабл в том что у меня на карбе есть вакуумный привод второй камеры... счя попробую сфотать...(на фото с 2101.ру нету такого девайса)

 

а может трабла в самом тросе - когда трос ровно держишь - легко все, только изгибаешь - туго!

Змінено 22 серпня 2010 користувачем Lev@

[Lev@ 1]

Вот так у меня...

[Lev@ 1]

Попробую сильнее развернуть сектор...

 

... и может укоротить трос, чтобы конец оплетки зашел за вакуумник...

[Voodoo Child 9]

Lev@, чет я у тебя на фото не заметил пружины, которая от привода дроссельной заслонки к коллектору цепляется. Ее на фотке с 2101.ru хорошо видно.

 

PS Если тросс действительно трет за корпус вакуумника, то это не дело, лучше действительно сделать так, чтоб с трущим местом оплетка тросса соприкосалась.

Змінено 23 серпня 2010 користувачем Voodoo Child

[Lev@ 1]

... пружинка слетела... когда ехал домой(ХХ стал ок. 2100 об/мин) было очень весело.

 

Трос не трет об вакуумник, но из-за него получается изгиб троса в месте выхода из оплетки.

 

Попробую сделать так:

 

укоротить трос, тем самым уменьшить растояние между сектором и оплеткой, добится "правильного"(ровного) выхода троса из оплетки и ровного захода на сектор... не в самом начале, а через некоторое растояние...

 

Кста вопрос: кто как укорачивал трос?

[vet 5]

Вот так у меня...

Теперь ясно.

 

Попробую сделать так:

укоротить трос, тем самым уменьшить растояние между сектором и оплеткой, добится "правильного"(ровного) выхода троса из оплетки и ровного захода на сектор... не в самом начале, а через некоторое растояние...

т.е. перенести кронштейн крепления троса за вакуумник? Тоже про это подумал, как фото посмотрел.

 

 

кто как укорачивал трос?

А в чем суть вопроса? замерил скок надо и плоскогубцами откусил. Если суть в том, как бобышк сделать, то мой способ таков: взял от клемной колодки цилиндрик, вставил в него трос и сбоку винтом зафиксировал. В детстве на мацаклетах тросики чинили с помощью гайки, надевали на трос и расклепывали. Можно еще сложнее)) брать кислоту и паять.

[djurka 493]

В детстве на мацаклетах тросики чинили с помощью гайки, надевали на трос и расклепывали

Так же поступал, только перед тем как надевать гайку на трос и клепать, надфилем немного резьбу в гайке стачивал, так как иногда резьбой трос перебивало.

[Lev@ 1]

Сегодня победил, правда пришлось "ампутировать" вакуумный привод второй камеры(вместо него счя пружинка, кста как показало вскрытие он не работал - порвало мембрану) - работает педалька бомбово! Оно того стоило!

 

Так что Озон(ДААЗ 2107-11010...) тоже может быть с тросовым приводом!

[vet 5]

пришлось "ампутировать" вакуумный привод второй камеры

Тоже вариант

вместо него счя пружинка, кста как показало вскрытие он не работал - порвало мембрану

Тем более оно того стоило))

 

 

Lev@, Поздравляю с инсталлом.

[Lev@ 1]

Пасиб - пару дней пришлось привыкать ОЧЕНЬ мягкой педали!

 

Счя готовится к установке замок зажигания с зубила, подрулевые с калины, тубус с Ш-Нивы, выключатель освещения с Приоры...

[Grey95 1]

Ребята идеально для солекса надо ставить гибрид из предложенных схем - с заменной педального блока и с роликом от таврии (хотя первый вариант с стандартным перегнутим креплением тросика выглядит тоже ничего)А вообще педальку надо менять она хоть ломается не часто но в самом неподходящем месте - у меня на трасе сломалась !Пришлось в ближайшей деревне сварщика искать и еще одно сломаный привод извлекается за 2 минуты а что бы поставить его надо полчаса!Кстате вот фото педальных блоков 07 .нивы и калины.Цена 200-230 грн

Змінено 7 вересня 2010 користувачем Grey95

[Grey95 1]

HALK,

 

Да. Самое простое - 21073, т.е. с инжекторной классики.

Если финансовый вопрос не на первом месте и решишь ставить, глянь вот эту темку Посилання

 

В ней же народ рассказывал, как переделать а тросик на базе родной педали.

 

Если важен вопрос стоимости - сфотай или к сварщику подойди/подъедь - как писал тебе 2-ешник в твоей темке, возможно приварят прямо по месту, не снимая, потому, как снять классическую педальку еще тот гемор

 

снять не геморойно а вот поставить!

[e_mik 1]

Товарищи, сорри за оффтоп, но помогите найти (купить) педаль 07 инж. Стоковая отломилась, а в моем городе продавцы - сплошь негодяи!

[e_mik 1]

Так что Озон(ДААЗ 2107-11010...) тоже может быть с тросовым приводом!

 

Присоединяюсь! Вдохновленный, повторил подвиг - установил тросовый привод на ОЗОН.

 

 

 

Спасибо всем за идеи.

[yurecgod 159]

народ, а вы трос укорачиваете зубильный? он же млин в 2-а раза длинней чем надо

[e_mik 1]

yurecgod, можно поискать вместо зубильного трос от Оки (он вроде как покороче). А так укоротить в принципе несложно. Главное потом зафиксировать конец троса в секторе. Да, кстати можно укоротить и резьбовую часть на тросе (возле карба) - она очень длинная, зачем лишний кусок металла с собой возить ?

[vet 5]

народ, а вы трос укорачиваете зубильный?

Еще как укорачиваем

Кронштейн установлен на шпильки карба, но... трос мегадлинный... куда его девать? Где-то в мануалах проскакивал трос от ОКИ, хз... отрезал почти половину, все аккуратненько расположилось. Проверка... все работает.

пост#64

Я по месту примерял, меньше половины резал.