Перейти до публікації
TheOne

Тросиковый привод газа на карбюратор

Рекомендовані повідомлення

Блин, кронштейн педали оказался хлипким,кто-то его усиливал? Просто при нажатии он немного скручивается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Блин, кронштейн педали оказался хлипким,кто-то его усиливал? Просто при нажатии он немного скручивается.

У мене він тисяч 15 так "скручується". Зусилля на педаль невелике, от його і хватає. Загалом, міркую над саморобним кронштейном.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фух, еле убрал люфт и скручивание!!! Второпластовые втулки выкинул, вместо них впаял латунные (взял гайку коллектора, паяльник на 150Вт и кислоту, гайку разсверлил сверлом ф8мм и распилил пополам,затем вставил половинки в кронштейн и припаял,а к упорной пластине педали(там,где одевается резинка) припаял болт М6х35мм ) Теперь осталось найти возвратную пружину сектора,помягче!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
привод у меня реализирован тросом с кожухом вокруг карба, а какие там регулировки? здоровенный болт ХХ? :nom:

получается первичная камера ближе к двигателю или дальше?когда дальше от двигателя удалена то наполнение всех 4х котлов через первичку одинаковое и так правильно

Змінено користувачем nikan

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

розбирати для фото не став, але там ітак все зрозуміло.

ставив на 21011 з солексом і на 21053 з озоном

солекс:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

озон:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

в Солекса приварював бляшку "Хенд-мейд" до клапанної кришки. важливо зробити відтяжку для кріплення пружини. робив "тимчасово" нашвидкоруч 30000км назад)

 

в Озона кріплення робив з 3мм сталі без кресленнь. приміряв на місці. прикрутив до стандартного кріплення вертольоту на клапанній кришці. за потреби можна все зняти. важливо знайти компроміс між перегином тросу і мішанням роботи тяги між діафрагмою і другою камерою.

Змінено користувачем hon06
уточнив)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
подскажите,почему все берут тросик от 2108 или газели

У настоящего жигулиста это в крови, приколхозить что нибудь обязательно не жигулевское

))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня от 2107. Все подходит. Но он длинноват.

я читал что о т2108 тоже самое. токо прочел что от газели длинна подходит?

тут еще зависит кто и где придумает крепление троса я так понимаю!

 

У настоящего жигулиста это в крови, приколхозить что нибудь обязательно не жигулевское

))))

не ну мало ли,на сколько длинна зависит,может чтото стает лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та где бы ты крепление не придумал, трос 2107 длинный. Его либо укорачивать, либо оставлять как есть. Я оставил длинну как есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоже поставил себе трос тавить не сложно,сложно подобрать пружинук для натяга смого троса, и сделать так чтоб педаль была не сильно мягкой и нес ильно тугой, дольше настраивать само усилие нежели установка, по опыту скажу трос надо перед установкой самзывать чего я не сделал,о чем жалею.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×