Перейти до публікації
TheOne

Тросиковый привод газа на карбюратор

Рекомендовані повідомлення

buzya

ничего там не теряется :) просто ставится обычный трос как газовый, тоесть внутри с тросом а не с проволокой, и цепляется прямо к тросу газа. Посмотри как реализовано это на опеле кадете, поймешь о чем я.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

там привод потсоса убран вообще..Трос не подключён к нему..Надо делать кранштей для троса потсоса..а сделать его можно либо а кранштейне газа либо на клапанной кришке..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Смотри ТУТ

А чего в этой системе не совместили ещё и фиксатор подсоса? Место валом, и перегибов нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
buzya

ничего там не теряется :) просто ставится обычный трос как газовый, тоесть внутри с тросом а не с проволокой, и цепляется прямо к тросу газа. Посмотри как реализовано это на опеле кадете, поймешь о чем я.

 

Заслонка подсоса не подпружинена как газа тросик всебя втянет потсос заслонка закроется и всё назад БОЛТ..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а если карбюратан расчитан на тяги его сложно переделать.

вторую педаль ломаю за полгода.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз.

еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

buzya

:lol: У моей тетки был жопель кадет, пока она его не разбила, так вот, я сделал у нее именно так, просто поставив вовратную пружину и все заработало окей. Кожух строса хомутом закрепил на кронштейне газа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз.

еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку.

Ты наверно педаль от шевроле нивы купил..У тебя стоит вут? если нет тогда педальный узел тормоза и сцепления недакой потому и не подошло крепление педальки газа

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз.

еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку.

Ты наверно педаль от шевроле нивы купил..У тебя стоит вут? если нет тогда педальный узел тормоза и сцепления недакой потому и не подошло крепление педальки газа

 

Именно у тебя педаль газа 21073, а не 21214! 21214 - в статье, на которую давали ссылку выше..."Коряга" от 21214 упрется в пол...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз.

еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку.

Ты наверно педаль от шевроле нивы купил..У тебя стоит вут? если нет тогда педальный узел тормоза и сцепления недакой потому и не подошло крепление педальки газа

 

Именно у тебя педаль газа 21073, а не 21214! 21214 - в статье, на которую давали ссылку выше..."Коряга" от 21214 упрется в пол...

 

По каталогу 21214..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Поменял за 15 мин и наслаждаюсь плавным открытием заслонок. Старые наконечники были просто пластмассовые и изношены, а один с дикой выработкой, из-за чего педаль подклинивала, а потом заслонки резко открывались.

 

Отсюда 2 вопроса: зачем трогать штатную систему, если она жизнеспособна и дешева в эксплуатации? Я так понимаю, никакого улучшения потребительских характеристик, по сравнению с рабочей штатной системой не последовало?

 

З.Ы. Но вообще приятно, что у одноклубников в машине все исправно и можно заниматься тюнингом. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

А что там фоткать?? обыкновенные капроновые наконечники стоковых тяжек..

 

 

У меня карб солекс 9точный штатные тяги изначально были заменены на удлинённые ,постоянные люфты и вечно ломающиеся наконечники в самом не подходящем моменте при обгоне по встречке или подгорку..меня просто дастали вот и решил сделать это..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

Металлические лучше :p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже солекс с длинной тягой. :) Люфтов нет, а наконечник сломал один раз, когда колотил по педали, чтобы закрыть заслонку второй камеры.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

Металлические лучше :p

 

А ещё лутше тросиком :p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

Металлические лучше :p

 

А где ж их взять??? :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

wood100k

совок делал хорошие, сейчас почти все которые продаются - гумно. Отличительная черта хороших, они не мягкие, и не белые. Имеют желтовато коричневый оттенок и с виду дубовые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

Металлические лучше :p

 

А где ж их взять??? :(

Можно найти. Посмотри в моем бортовике, там есть фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт.

Можешь сфоткать ?

Металлические лучше :p

 

А где ж их взять??? :(

Можно найти. Посмотри в моем бортовике, там есть фото.

 

Спасибо. Буду искать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Судя по картинке, кронштейн тросовой педали крепится на шпильки вакуума? Или я не прав? Видимо, поэтому, автору пришлось повозиццо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

наднях ставил себе такой девайс все материалы обошлись в 330гр + 10 гр сварка кранштейна натяжителя троса от 08 на клапаную крышку(краска была)+ 15 гр прокладка клапаной крышки.

повозиться с подгонкой педали к стандартному креплению групы педалей пришлось не слабо турбиной резал и сам кранштейн педали делал его короче, поднимал выше что застаило серлить новые отверстия, стандартные не подходили. также немного срезал метал с крепления групы педалей который мешал поставить педаль поверх их.

 

выше поднимал так как педалька упиралась в шахту кпп

 

также возник не большой вопрос с отверстием под трос необходимо отверстие 16-16,5мм

 

при выбора положения кронштейна натяжения троса необходимо оратить внимание что б кастрюля не упералась в него и трос газа не дотрагивался до троса или крепления подсоса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×