buzya 1 Скарга Опубліковано: 14 березня 2009 на том варианте патсос теряеется.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 14 березня 2009 buzya ничего там не теряется просто ставится обычный трос как газовый, тоесть внутри с тросом а не с проволокой, и цепляется прямо к тросу газа. Посмотри как реализовано это на опеле кадете, поймешь о чем я. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 14 березня 2009 там привод потсоса убран вообще..Трос не подключён к нему..Надо делать кранштей для троса потсоса..а сделать его можно либо а кранштейне газа либо на клапанной кришке.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 14 березня 2009 Смотри ТУТ А чего в этой системе не совместили ещё и фиксатор подсоса? Место валом, и перегибов нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 21 березня 2009 buzyaничего там не теряется просто ставится обычный трос как газовый, тоесть внутри с тросом а не с проволокой, и цепляется прямо к тросу газа. Посмотри как реализовано это на опеле кадете, поймешь о чем я. Заслонка подсоса не подпружинена как газа тросик всебя втянет потсос заслонка закроется и всё назад БОЛТ.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kyznec 1 Скарга Опубліковано: 21 березня 2009 а если карбюратан расчитан на тяги его сложно переделать. вторую педаль ломаю за полгода. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 22 березня 2009 Было бы желание и время всёможно переделать) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kyznec 1 Скарга Опубліковано: 22 березня 2009 сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз. еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 22 березня 2009 buzya У моей тетки был жопель кадет, пока она его не разбила, так вот, я сделал у нее именно так, просто поставив вовратную пружину и все заработало окей. Кожух строса хомутом закрепил на кронштейне газа. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 23 березня 2009 сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз. еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку. Ты наверно педаль от шевроле нивы купил..У тебя стоит вут? если нет тогда педальный узел тормоза и сцепления недакой потому и не подошло крепление педальки газа Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 23 березня 2009 сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз. еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку. Ты наверно педаль от шевроле нивы купил..У тебя стоит вут? если нет тогда педальный узел тормоза и сцепления недакой потому и не подошло крепление педальки газа Именно у тебя педаль газа 21073, а не 21214! 21214 - в статье, на которую давали ссылку выше..."Коряга" от 21214 упрется в пол... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 23 березня 2009 сегодня купил педаль под тросик и получил конструктор который без серьезного вмешательства турбины и дрели собрать было не реально. резал все и кронштейн педали и основу крепления блоко педалей сцепления,тормоз. еще раз узучив фото понял что у меня педаль другая (но назад пути уже нет) мой кранштейн болеее более увесистый и другой конструкции, да и сама лапка имеет более выраженый изгид в сторону шахты что в сумме очень усложнило установку. Ты наверно педаль от шевроле нивы купил..У тебя стоит вут? если нет тогда педальный узел тормоза и сцепления недакой потому и не подошло крепление педальки газа Именно у тебя педаль газа 21073, а не 21214! 21214 - в статье, на которую давали ссылку выше..."Коряга" от 21214 упрется в пол... По каталогу 21214.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 23 березня 2009 Лишнее тому подтверждение :wink: И еще ссылочка :wink: Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 24 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Поменял за 15 мин и наслаждаюсь плавным открытием заслонок. Старые наконечники были просто пластмассовые и изношены, а один с дикой выработкой, из-за чего педаль подклинивала, а потом заслонки резко открывались. Отсюда 2 вопроса: зачем трогать штатную систему, если она жизнеспособна и дешева в эксплуатации? Я так понимаю, никакого улучшения потребительских характеристик, по сравнению с рабочей штатной системой не последовало? З.Ы. Но вообще приятно, что у одноклубников в машине все исправно и можно заниматься тюнингом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 24 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? А что там фоткать?? обыкновенные капроновые наконечники стоковых тяжек.. У меня карб солекс 9точный штатные тяги изначально были заменены на удлинённые ,постоянные люфты и вечно ломающиеся наконечники в самом не подходящем моменте при обгоне по встречке или подгорку..меня просто дастали вот и решил сделать это.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antop 21 Скарга Опубліковано: 24 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? Металлические лучше Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 24 березня 2009 У меня тоже солекс с длинной тягой. Люфтов нет, а наконечник сломал один раз, когда колотил по педали, чтобы закрыть заслонку второй камеры. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
buzya 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? Металлические лучше А ещё лутше тросиком Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 25 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? Металлические лучше А где ж их взять??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 25 березня 2009 wood100k совок делал хорошие, сейчас почти все которые продаются - гумно. Отличительная черта хороших, они не мягкие, и не белые. Имеют желтовато коричневый оттенок и с виду дубовые. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antop 21 Скарга Опубліковано: 25 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? Металлические лучше А где ж их взять??? Можно найти. Посмотри в моем бортовике, там есть фото. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 25 березня 2009 купил в магазине новые фторопластовые наконечники на тяги по 2,5грн/шт, 4шт. Можешь сфоткать ? Металлические лучше А где ж их взять??? Можно найти. Посмотри в моем бортовике, там есть фото. Спасибо. Буду искать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nik_to 1 Скарга Опубліковано: 27 березня 2009 Судя по картинке, кронштейн тросовой педали крепится на шпильки вакуума? Или я не прав? Видимо, поэтому, автору пришлось повозиццо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kyznec 1 Скарга Опубліковано: 29 березня 2009 наднях ставил себе такой девайс все материалы обошлись в 330гр + 10 гр сварка кранштейна натяжителя троса от 08 на клапаную крышку(краска была)+ 15 гр прокладка клапаной крышки. повозиться с подгонкой педали к стандартному креплению групы педалей пришлось не слабо турбиной резал и сам кранштейн педали делал его короче, поднимал выше что застаило серлить новые отверстия, стандартные не подходили. также немного срезал метал с крепления групы педалей который мешал поставить педаль поверх их. выше поднимал так как педалька упиралась в шахту кпп также возник не большой вопрос с отверстием под трос необходимо отверстие 16-16,5мм при выбора положения кронштейна натяжения троса необходимо оратить внимание что б кастрюля не упералась в него и трос газа не дотрагивался до троса или крепления подсоса. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах