ВАЗ 21011 "VAZRACER" (78г.)

[Exelero 4]

MORDA, У меня ж вроде выжимной был другой высоты немного. Хотя в глаза не бросалось...

ПС. Сначала очковали шайбы подкладывать, но в итоге уже сколько ездит, и о себе не напоминает)))

[MORDA 17]

Exelero,пол миллиметра? да мы визуально не могли втроем отличить один от другого. Разници как таковой небыло видно, но они всеже оказались ОООчень разными на деле.

[VAZRACER 2]

MORDA, Спасибо за совет!!!!! А вы смотрели через пыльник вилки,как оно работает. У меня лепестки видно что нормально вдавливает.

 

Тут с мастером пообщался,он сказал что у меня в корзине перекос,что гдето диск поджимает с одной стороны.

[Brand 6]

Валео мягче и менее устойчивей к нагрузкам чем Люк - сужу по своей десятине. На классику не ставил.

 

P.S. Менял бы ужо все комплектом и забыл бы про это на несколько лет. LUK, Valeo, ВИС - на твое усмотрение.

[MORDA 17]

у Екселеро как раз таки стоит валео. На Опель себе тоже валео поставили. Шикарная штука. Но как было сказано, нежное.

 

Смотрели через пыльник, корзина вроде как выжимается, в итоге ничего путнего не получалось. Регулировать шток небыло уже куда. Вилка сцепления при полном выжиме упиралась в кузов. Выход был найден. Он написан выше. Попробуй, ибо чтобы корзину перекашивало каким либо образом - слышу впервые. На каких нибуть мазах и камазах, или зилах и газонах, где корзина древних годов выпуска и имеет 4 лапки, которые регулируются по отдельности, а на ней шайба. Вот не правильно отрегулирует, будет перекашивать эту самую шайбу. В жигулях такого никогда небыло и быть не может. Другого ничего перекашивать не может.

 

попробуй все же пару шайбочек кинуть под опору вилки...

[VAZRACER 2]

Со сцеплением разобрался, так что теперь следующий этап. Мне ненравилось как работает двигатель,такое чувство что цепь и звёзды ГРМ уже приехали. Тут я и решил всё это дело заменить.

Были куплены такие З.Ч.

 

Ну и сам процесс:

 

 

Тут видно что сальник сифонил:

 

Вот это мне уже попозже обьяснили,что из-за отсутствия подогрева с двигателя образуется вот такая пена:

 

 

 

 

Все новые детали поставлены и работают как положено.

 

Ещё после снятия своего карба,я не выдержал при виде его состояния и психанул:

 

 

 

[vadim 32]

Ещё после снятия своего карба,я не выдержал при виде его состояния и психанул

Это точно.

Лучше ДААЗ или б/у на крайний случай.

[SToRM-21013 1]

VAZRACER, а еще FENOX обзываешь карб фирмы АТ - это реально гоуно! как и сама фирма!

[VAZRACER 2]

vadim, А чем лучше??? Обоснуй.

 

SToRM-21013, У тебя есть опыт использования??

[SToRM-21013 1]

VAZRACER, ДААЗ - это солексы, озоны, вебры! оригинал одним словом! ты купил подделку на озон китайского штампа! в ЗП хороший карбюраторщик к которому езжу я, даже за деньги не поставить карбюратор и зажигание фирмы АТ,LSA и прочего

 

VAZRACER, никаких обид в твою сторону, все по факту! ты как я понял на машине не экономишь, но данная покупка - пустая трата денег! верни его обратно!

[VAZRACER 2]

SToRM-21013, Но я разницу довольно таки ощутил,машину теперь не узнать,напирает капец.

Я тебе скажу,что ездят и на китайском солексе по десять лет. Просто на него поставить диффузоры заводские. И всё нормально. А так работа карба в чём может отличаться ?? Его работа пропускать и смешивать бензин и всё.Этот купленый мною карб довольно таки качественно исполнен и отличается от китайского пятёрочного за 350гр.

Так что россия или китай не имеет значения,главное чтоб качество было.

[SToRM-21013 1]

VAZRACER, после печального поставить новый - конечно будет лучше! но вопрос - как долго? и кто ездит на китайском карбе 10 лет? их штампуют то не так давно

[vadim 32]

А чем лучше??? Обоснуй.

Тоже что и если сравнить з/ч АвтоВАЗ и Фенокс.

Ездит и хорошо, главное чтоб потом проблем не было.

[SToRM-21013 1]

vadim, Автоваз не весь хорош, и это факт

[MORDA 17]

Я тебе скажу,что ездят и на китайском солексе по десять лет. Просто на него поставить диффузоры заводские. И всё нормально. А так работа карба в чём может отличаться ?? Его работа пропускать и смешивать бензин и всё.

купил я когдато себе 21083 дааз солекс.понравился он мне очень. Насоветовал купить Exelero такойже, у енего тоже были траблы с карбом. В тоге они не дождавшись меня купили какоето китайское гуано, поставили, поездили чуток, а потом карб начал смешивать бензин с воздухом там что из бака тащило лтров 15. Правда валила она тогда как никогда . И кто бы не пытался ему чтото сделать - толку нет. Даже парень, который тюнингует солексы в Киеве отказался доводить этот карб до ума, ибо он сразу сказал, что нет смысла и он китайский. У него оказывается есть отличия в устройстве от оригинала.

[SToRM-21013 1]

MORDA, +1

[Brand 6]

АТ китай... Они не только карбы делают. Помню когда покупал по быстрому амо себе на копъе мне предложили: Тебе нормальные или АТ?

 

VAZRACER, дай Бог, чтоб он ездил долго и хорошо, но я в это не верю. Мне перебрали и настроили карб только за 300 грн и тогда зеленка поехала, а тут новенький...

[Geser 100]

Да нормальный карбюратор.. когда себе солекс искал, увидел АТый, попросил дать глянуть и солекс и озон и АТ. Визуально - поакуратней чем нынешний ДААЗ, дергал дросели... все збито и четко на ощуп.

Если там что-то !И! не так, то с жиками и винтами, которые, как мне кажется, будет не проблема вкрутить новые ( или ооообще СССР). у АТ есть какашки, не спорю, но карб к ним не отношу.

VAZRACER, хай пре и радуэ! (то вони заздрять, бо в них карбЕшники в сажі і в багнюці, замасляні ще... і їдять коли 10..коли 25л., оо.)

 

Вот что не очень - прокладки.

З.Ы. и не усе ребята китайское - гуамно. ИМХОтепчик.

Змінено 12 березня 2012 користувачем Geser

[Zhelezovski 70]

Щодо АТ, недавно мав практику. Приніс мені знайомий карб, "Озон". На вид фактично новий, сліди установки на авто були, але працював він від сили тиждень. Площини не поведено - ставили акратно. Мій саморобний Франкенштейн (карб, зібраний із сміття, яке знайшлося в загашниках) на той час вже доживав останні дні і постало питання заміни карба. Ну і взяв я на "попробувати" це чудо. Машинка поїхала і я почав-було радіти економії. Радів не довго. ХХ відрегулювати було майже неможливо, витрата палива заставила поміркувати про пересадку на велосипед, за три дні авто два рази заглохло. Вирішив я докопатися до правди. Розказувати довго, але факти такі. Силумін, з якого зроблено корпус карба відрізняється від такого в ДААЗ-івських. В багатьох місцях товщина металу менша на кілька десятих мм, сам метал дуже погано тримає навантаження. Маленькі дифузори відлиті з помітними дефектами. Що саме цікаве, підсмоктувалося повітря між дросельним вузлом і середньою частиною. Заміна прокладки нічого не дала. Я добряче здивувався тому фактові, що місце підсмоктування мінялося з прогрівом. Для себе я придумав таке пояснення - дросельний вузол і середня частина виготовлені із матеріалів з різним коефіцієнтом лінійного розширення. При прогріві деталі трішки грають одна відносно одної і місце підсмоктування зміщується.

Через день експлуатації відмовив прискорювальний насос. Засіла кулька-зворотній клапан в середній частині. Вилікував я його просто - постукуванням, але через годину глюк повторився. Потім настала черга клапана в поплавковій камері. Замінив, але новий, російський виявився трішки більшим, чим штатний, прийшлося колхозити. Поплавок чиркав стінки камери і клинив. Авто глохло.

На цьому я вирішив, що досить. АТ віддав із словами "Пасіба, нєнада!". Було куплено новенький ДААЗ, трішки підрегульовано і зараз він накатує другу тисячу.

[SToRM-21013 1]

Geser, ты видно и ездил всегда на говно карбе, для тебя и АТ теперь золотой

[optimus prime 763]

У меня такой карб,поначалу крови попил вдоволь.Но нормальный карбюраторщик перебрал его и теперь работает все отлично.Заводские мембраны гумно,пропускная способность не соответствует маркеровки но корпус отлит идеально, малые дифузоры не имеют огрешностеу литья,болты заслонок не влияют на движения потока.

[Geser 100]

Geser, ты видно и ездил всегда на говно карбе, для тебя и АТ теперь золотой

 

ну про золотой - это ты присловоблудил.. А вобще карб у меня наверное сильно в гамне был, раз ты разглядел.

 

VAZRACER, А машинка очень понравилась!!! Скажи только за свои подфарники - новодел? пластмас? я имею ввиду хром куда пропал?? единственное что кинулось в глаза..

[VAZRACER 2]

Geser, Да пласмасса !!! Есть у меня хром,никак руки не дойдут!! ))

[Fast 25]

VAZRACER, Так что со сцеплением то было?

[VAZRACER 2]

Fast, Корзина при выжиме ставала на перекос и зажимала одну сторону диска. Помогла только покупка новой корзины.