Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Дмитрий $

Насколько я понял задние боковые и задние не попадают в зону обзора и можно тонировать чем хошь... а передние боковые и лобовое вроде как и плёнок таких нет чтоб по ГОСТ затонировать :oops:

Для начала затонирую задние боковые а там видно будет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alex_zp

 

Просто нормальной пленкой потом потонируешь остачу машины и оно на глаз разницу будет видно, там темнее там светлее.

Нормальной пленкой всю машину затонировать у нас стоит сейчас 600 грн, это с сертификатом и тонировка Люмаром

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Просто нормальной пленкой потом потонируешь остачу машины и оно на глаз разницу будет видно, там темнее там светлее.

 

А у меня так и сделано переднии стёкла

затонированы светлее, заднии темнее

вид :good: . на фирме 10 лет назад

сами так затонировали, я их даже

не просил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красивая машинка, видно что хозяин её любит :mat: Колпаки хром поставить не планирушь? Тогда ваще супер будет :)

 

P/S у мня тоже задние стёкла темной а передние светлой затонированы, когда машина в тени стоит разници с улици не видно, а вот с салона приятней

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lihach

Вобщето пока в мыслях небыло. Мои проржавели в ухнарь :( А те что стоят так половина не родные диски без зацепов для родных колпаков.

 

Ну вобщем затанирую потом расскажу о своих впечатлениях 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alex_zp

Машинка супер!Мне понравилась твоя педалька газа, она у тебя отроду стояла такая или сам ставил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Leon

Это родная педаль газа на всех копейках первых годов выпуска такая с завода ;)

 

Итак моя семья в гостях у тёщи на 2 недели, а у меня есть время на авто ;)

 

Вчера проводил своих, и заехал в МЕТРО, не смог удержаться, давно обратил внимание на недорогую но по одзывам довольно надёжную сигналку Sheriff APS-35pro. В метро она стоит 334,80грн полазил по нэту дешевле 372грн я её не видел.. а уж в магазинах и на рынках и того больше.. купил её :)

Зображення

Комплектность порадовала: подробная инструкция с описанием настроек и установки, предохранители, диоды, даже изолента :)

Вобщем планов как у Наполеона... хватило бы времени...

 

Сегодня был в гараже... вначале зашёл на авторынок докупил кое чего недостающего для аварийки:

колодка для кнопки аварийки - 3грн

колодка для реле аварийки и поворотов - 3грн

кожух рулевого вала с местом под кнопку аварийки 2105 (надо на сантиметр подпилить верхнюю часть, ато не подлазит под торпедо; потом в планах 3-х рычажный подрулевой и к нему кстати подойдёт) - 35грн

Зображення

сравнение кожухов вулевого вала 2101 и 2105

 

Прикрутил на зад купленную ранее шторку... конечно не фантан, но дальнейшая эксплуатация покажет. Боялся сверлить над стеклом высоко, чтоб насквозь дырку не сделать, но там судя по всему технологическая полость между металлом потолка и наружной поверхностью крыши, можно не боятся ;)

Зображення

Зображення

Зображення

Ну и в зеркало салонное вполне видно через шторку..

 

Снял стёкла с задних дверей, буду дома тонировать.

Разборка двери:

- отвёрткой по периметру поддеваем снизу вверх дверную карту и ломая поочереди пистоны (6 шт) снимаем ёё вниз

- откручиваем механизм стеклоподьёмника и снимем его вместе с тросом

- откручиваем боковую направляющую стекла и убираем её в сторону

Зображення

-опускаем стекло вниз и отклонив во внутрь спускаем ниже буфера стекла так что стекло проваливается полностью в дверь

-поддеваем отвёрткой край хромового слизывателя чтоб он вышел с зацева с первым выступом (всего 3 выступа на двери), затем тянем его вперёд и снимаем (самая мерзкая процедура, появляяется несколько мелких но досадных повреждений краски :(

Зображення

-наклоняем вперёд и тянем вверх вертикальную стойку

Зображення

-Затем аналогично треугольное стекло

Зображення

-Затем и прямоугольное

Зображення

 

Стёкла планирую заглушить и сделать неопускными... нечего их открывать ;)

продолжение следует...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

NeoN4ik

Ну как и большая часть операций в авто :)

 

WAZ

Само собой

Плёнка solux (Сингапур) см. начало страницы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sergey21011

Ну я бы тоже может не стал, но жена жаловалась что им с дитём солнце в глаза светит ;)

 

Итак про воплощение планов - все выходные в гараже:

Работу затруднило то что рабочий шуруповёрт начальник забрал, пришлось сверлить ручной дрелью или просто с усилием прорезать самонарезными винтами :(

Что сделано:

1) Установлено новое реле аварийки взамен штатного (повороты мигают веселее даже при заглушеном движке)

Зображення

 

2) Установлена и подключена кнопка аварийки

 

3) Установлены наместо стёкла задних дверей

- вставляем большое стекло, затем - треугольник, пондимаем большое стекло

Зображення

- было принято решение сделать задние стёкла неопускными, механизм убран. Стёкла зафиксированы болтами с 2-х сторон

Зображення

Зображення

Усилена виброизоляция всех дверей виброй-самоклейкой. Чуток подгрунтованы...

Зображення

- установлен утеплитель, немного подрезан по периметру чтоб поместился

Зображення

- дырка ручки стеклоподьёмника заклеена куском кожи

Зображення

- В итоге снаружи

Зображення

- снутри

Зображення

 

4) Достал остатки краски и как давно собирался подкрасил появившееся за год царапины, и обнарушеную на колёсной арке, видно когдато не вписалса в гараж :puppy:

Зображення

Зображення

разлил остаток краски в баночки про запас по 20мл от лекарств, вышло 120мл :D

 

5) Установка автосигнализации

- Закрепил центральный блок винтами под панелью приборов, датчик удара в бардачке кабельной стяжкой, заменил и подключил дверные концевики, поставил концевик капота, сирену, светодиод

Зображення

Зображення

Зображення

да...торпеда требует замены или перетяжки... какнибудь потом...

 

Осталось:

- Установить концевик багажника

- собрать пятёрошный кожух вокруг рулевого вала

- установить активаторы в передние двери

- проложитиь к активаторам проводку с сверлением пути в двери

- собрать передние двери

 

Прийдётся работать по вечерам после работы, хочу до поездки в пятницу доделать :o

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После работы до темноты успеваю пару часов повозиться с авто.

Уже все провода уложил, закрепил рулевой кожух, поставил концевик багажника (хотел по центру ставить, но решил поставил слева, т.к. по центру больше вероятность повредить его загружая вещи).

Зображення

Закрепил в дверях активаторы как видел у когото на форуме

Зображення

Уже распилил напильником отверстия в водительскую дверь, завтра соберу её.

Проверил активатор тягает на ура... у меня кнопка на водительской двери заедает чуток, и руками бывает не так легко сдвинуть а он запросто :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотрел вот я на твой утеплитель на накладках дверных и одуплился что так и надо делать , я обнаружил что вода капает во время дождя прям на накладки ,если кинуть такой утеплитель , я так понял что он просто плёночный , накладкам маздай не придёт в скором будущем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На выходных провёл проводку в правую дверь и подключил активатор (затягивал в стойки через отверстие где заходит провод концевика, ну а в двери и в стойке под концевиком сверлил и поставил стандартную трубку для проводки 2106).

Фото установленного кожуха рулевого вала от 2105 с аварийкой (требует подпилки верхней половины на пару см - упирался в торпеду)

Зображення

И фото собранной двери. К сожалению утеплитель не даёт в передних дверях поставить хром кольцо на ручку открывания двери и ручки стеклоподьёмников поставил без пластиковых прокладок.

Возможно заклею вокруг ручек кружком из кожзама с прорезью...

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Den4iK_lada

Ну учитывая 35-летние стёкла вышло очень даже неплохо, дефекты практически незаметны.

 

Пока особых подвижек нет.

На свой ДР устроил авто генеральную помывку, красиво было... жаль недолго, дождливая весна снова быстро покрыла авто пятнами от капель воды и пыли :(

Из обновок купил плафоны в стойки 15 грн/шт (в старых переключатель неработал да и были грязные и подплавленные). Вывел "+" идущий на к ним (от патрона переносной лампы) на кнопку в заглушке радиоприёмника. Теперь светом управляю сам - всегда не нравилось отсутствие режима выключить плафоны при открытых дверях днём.

Зображення

Купил набор сайлентблоков рычагов передней подвески (8шт) -54грн, в среду планирую заехать на СТО поставить и развал/схождение выставить. (с левой стороны они у меня были подмяты и для регулировки развала/схождения сказали надо вначале поменять, ато неизвестно сколько те ещё проживут)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alex_zp

По поводу задных фонарей - корпус же у них одинаковый? Тоесть можно 01 фонари превратить в 011, заменив стеклышки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

Да, просто меняешь стёкла и вместо хром перемычки там катафот ставишь... У меня так и было, когда ремонт делали не нашли на ближайшем рынке стёклышки от 01.

Правда помоему там была резьба в корпусе по центру, мне наверное её рассверлили, ведь на 011 катафот изнури гайкой фиксируется а не снаружи винтом как на 01. Пришлось теперь хром перемычку изнутри шайбой с гайкой фиксировать..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да. Стоковая копейка может смотрется красиво. :) До вступления в клуб я думал иначе, но при взгляде на такие вот экземпляры мнение меняется. Отличная работа! :mat:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня, как и собирался, ездил на СТО.

Поменяли 8 сайлентблоков, треснутый верхний рычаг, сделали развал схождение.

Ребята возились 2 часа откручивая заржавевшие за десятилетия гайки и выпресовывая старые сайлентблоки.

За работу взяли 130грн (80сайленты, 20 рычаг, 30 развал).

Фрагмент с обновками:

Зображення

Стало прикольнее, мягче переваливается по ямам :)

Километраж 4580 - не забыть через 500 км заехать на подтяжку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alex_zp

 

О, кул, твой бортовик ожил, чему я рад, он для меня один из "избранных"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×