собираюсь менять масло КПП Редуктор, что посоветуете?

[Бакс 256]

Наверное тоже ХАДО залью, тем более редуктор воет

[vilinman 1]

у меня и в коробке и в редукторе Эльф 80-90. Нормальное масло.

У отца Зик. Тоже вроде неплохое.

[dundi4 2]

У мну Ликви Молли везде, мотор-коробка-редуктор

[Iari 97]

у меня и в коробке и в редукторе Эльф 80-90

у меня тож Elf

[sha 2]

Дмитрий $

Посмотри на Castrol 80w90. Оно бывает для КПП и для ЗМ: в одном из углов нарисована либо ручка, либо мост.

[Exelero 4]

у меня ТАД 17 залит, в морозы с утра очень тяжело втыкать первую, да и трогается машина с напрягом, хотя, может, это у всех так...

[Бакс 256]

sha

 

Кастрол щас подделывают на раз два, оригинального меньше чем левого

[Pim 1]

Коробка=мост Elf Tranself type B 80W90

vilinman и Iari вопрос к вам, на канистре была герметичная фольга?,(как на тормозухе) под пробкой припаянной к отрывному кольцу?. (Ну накак на всех бутылках типа Кока колы..)

[АндрейКузьма 404]

Ликви Молли + присадки ХАДО, замена масла каждые 30 тыщ. Преймущества иномарочных масел - не густеет на морозе. А так проблем и с ТАД-17 не замечал ни на одной из машин.

[vilinman 1]

Pim

на сколько я помню не было. А должна быть? На маслах по моему не делают таких.....

[2-ешник 92]

ИМХО

Любое оригинальное масло соответствующей марки для гипоидных пар.

зы: у мну тад-17

зызы: а с воем в редукторе и тупым включением передач бороться нужно переборкой и регулировкой. ПрисАдки могут восстанавливать поверхности и где-то менять параметры масел, но геометрию деталей и зазоры не лечат.

ИМХО

[Pim 1]

vilinman

вот и у меня не было, а один сооовсем не надёжный товарищ, говорит что у него была!, и что это всё палёнка и тд. Ну не знаю, должна, не должна быть... на ТНК которое заливал раньше в двиг не было никогда. ПРошел километров 300 после замены, по ощущения всё так же как и было, ну может соовсем немного стали легче включаться передачи, это скорее результат самовнушения.

[2-ешник 92]

Вот хороший ответ из аналогичной темы:

плюхнуть ТАД-17

ТАД-17 - уже не делают...

 

А я наверное воспользуюсь предложением "Клубного масла" и плюхну либо "Shell", либо "Elf"...

Я думаю, для "гражданской" езды самэ то.

Хотя можно что-то супер-пупер эксклюзивное найти (напр. с какого-то майбаха слить:О) , но смысла нет. Такие масла не раскроют всех своих свойств на наших авто. Это всё равно, что заливать 98-й вместо 92-го. Хуже не будет, но какой смысл?

[lukas 3]

Кастрол трансмиссионый- слабое масло, смысла в его приобретении нет.

тад 17и , если оригинал- масло проверенное временем, по двадцать лет ходит у некоторых :twisted:

у меня мобил в коробке и мосту, уже как два года. Шо да то да - зимой не желеется как тад , и ещё за счёт того что более текучее имхо лутше смазывает, и конечно велика сила самовнушения- но коробка таки да тише работает

БиПи транс, ещё хуже чем кастрол так как его делает Россия- уж лутше тад 17

Но лично я против тад 17 ввиду того что совок накрылся, и тот 17 не тот что сейчас, и как по мне брать надо либо либо мобил либо Ликви Молли, главное что б не паливное!

[RusLi 461]

я на прошлой неделе взял ТАД-17 так что походу выпускают еще их

[Бакс 256]

Это всё равно, что заливать 98-й вместо 92-го. Хуже не будет, но какой смысл?

 

постоянная езда на 98 чревата прогаром клапанов.

 

я на прошлой неделе взял ТАД-17 так что походу выпускают еще их

 

Имели ввиду что выпускают, но уже не такого качества.

 

 

По поводу редуктора - я определился - ХАДО, вопрос с коробкой остается открытым

[lukas 3]

Дмитрий $

То ли на этом то ли на ру форуме, была ссылка про хадо, рубалово там конкретное было , но для себя я вынес ,что всё же - не стоит :oops:

[Iari 97]

vilinman и Iari вопрос к вам, на канистре была герметичная фольга?,(как на тормозухе) под пробкой припаянной к отрывному кольцу?. (Ну накак на всех бутылках типа Кока колы..)

не помню... но вроде канистра на долив в гараже валяеццо - если не забуду посмотрю - остатки фольги по идее ложны быть, если она там была и отпишусь...

[Sershal 1]

ХАДО трансмиссионное.

Имеет очень неплохие отзывы. Нареканий не было ни разу.

Могу говорить об опыте целого СТО на протяжении нескольких лет.

[Andriy_IF 13]

Вот только какое хадо взять?

Есть 80в-90 60грн , и есть 75в-90 120 грн.

В общем выходит на одно, как в растрочку.

80в-90 думаю что минералка - менять через 60 тыс, 75в-90 полусинька-менять через 100-120 тыс.

Выходит менять в два раза реже, но стоит в 2 раза дороже.

 

Неужто от 75в-90 будет больше кайфу?

А для хадо самый жирный плюс - практически нет подделки, база масла хорошая, а все остальное - так, бонусы.

Хотя могли бы и дешевле продавать

[Sershal 1]

Наверное не могли бы.

Цена не с потолка берётся.

А в качестве основы, ХАДО используют высококачественные материалы от ведущих мировых производителей.

Ну и набузовывают в них свои ноу хау добавки.

Рекомендую покупать у региональных представителей.

Будет гарантия.

[Sheriff-ik 1]

По большому счету большой разницы нет какое масло лить.самое главное чтобы в коробку лить JL4, а в мост только JL5.И ни как по другому.я себе собираюсь или манол или что-то похожее лить, а дорогущие масла имхо пустая трата

[Gmek 6]

А я на днях поеду куплю ХАДО масло и присадку в тюбике... Потом отпишусь что и как как обкатается.

[Andryhin 1]

А никто в коробку не пробовал заливать родное масло, то что итальянское? Я себе Tutela 75W80 лью. Очень нравится, единственное жидкое очень, маловязкое - потеет привод спидометра, надо раз в 5000-7000 уровень смотреть. В качестве приобретаемого я 100% уверен. В редуктор только Азмол ТАД 17и. Дело в том что в Жигулях передача такая что требует довольно густого масла, не годится туда жидкое масло. А Азмол по тому как они закупили комплект американских присадок, только на этом масле редуктора долго ходят. Дело ваше верить не верить! Во всяком случае если вы заметили, деды наши ездили на ТАД 17и, не было тогда другого, и редуктора выбегивали по 300 000км, пусть и менялось масло не так часто как надо было. Некоторые даже по 500 000 бегали!!! Что еще нужно? Лей себе ТАД 17и, он в Жигули самое оно. А по качеству Азмол сейчас самый достойный.

[Furgon 42]

Главный критерий - что это не паленка. К тому же имеет лечебные свойства. Smile - если не поможет, то уж точно не навредит.

 

Наверное тоже ХАДО залью, тем более редуктор воет

 

ХАДО трансмиссионное.

Имеет очень неплохие отзывы. Нареканий не было ни разу.

Могу говорить об опыте целого СТО на протяжении нескольких лет.

 

прочитал эти мнения и хочу сказать что я НЕ СОГЛАСЕН из личного опыта.

3 года 50 тыщ. я отъездил на самом простом ТАД 17И. К работе трансмисси не было никаких претензий!

Месяц назад решил планово заменить масло в мосту н ХАДО 80w90, купленное в вполне приличном магазине у знакомого продавца по его совету.

Залил. От редуктора пошел до этого момента незнакомый звук. Ну думаю новое масло, притрется- мост замолчит! "Притрется" я ждал 500-600 км. Хрен там!

Потом выпрыгнула срочная поездка и времени на замену масла просто не было, ну плюс немного поленился.

Итого, после 1200 км пробега на ХАДО я добрался до заднего моста и решил слить через сливную пробку грамм 50-100 масла, чтобы посмотреть как оно поживает.... в общем жалко что на форуме нельзя матюкаться :twisted: посбегались даже соседи по гаражам :D

В масле СТРУЖКА (немного и мелкая), которй я не обнаружил в ТАДе, проехавшем 50 тыщ!

 

В итоге, х-%%%-до, слито нахрен и заменено на обычный ТАД17и. Гул редуктора ушел на первых же км! 100 км - полет нормальный!

 

А я на днях поеду куплю ХАДО масло и присадку в тюбике...

я и присадку неделю назад прикупил, но слава богу не успел её в мост затусовать.

у кого редуктор живёт и только начинает подвывать - не рекомендую!

"начинать подвывать" он будет ещё тыщ 50 вот тогда уже можно и влить - тогда точно хуже не будет :D

 

 

п.с. ну не знаю я как отличить поддельное масло от оригинального, если на нем присутствуют все защиты производителя на упаковке!!!