Oleeeg 1 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2009 Gmek За такие деньги любым маслом будешь доволен. Я так понимаю там по API SL? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2009 Oleeeg Ты не прав - кастрол еще дороже, а бодяга редкая стала... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Oleeeg 1 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2009 Gmek Смотря где покупать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2009 Нид хелп! :kngt: Менял масло в мосту и влезло 1.7 литра! :shock: Напомню что по мурзилке 1.35!!! Заливал до отверстия заливной пробки сбоку на не поддонкраченой машине. Подтеков масла нигде нет. Что за дела??? :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2009 wood100k машина на горизонтальной плоскости стояла или под небольшим наклоном? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
starter 1 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2009 wood100k Если лишнего влил, то потом через сапун все выплюнет, что лишнее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2009 wood100kмашина на горизонтальной плоскости стояла или под небольшим наклоном? Возле гаража в селе на травке Ну может совем чуть чуть наклон, я нивелиром плоскость не отбивал :D Ничего не донкратил , просто подлез под авто и с помошью насоса шприцовал :poz: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pim 1 Скарга Опубліковано: 21 вересня 2009 Нид хелп! :kngt: Менял масло в мосту и влезло 1.7 литра! :shock: Напомню что по мурзилке 1.35!!! Когда менял масло, одинаковое в коробку и редуктор, залил в редуктор первым, потом в коробку. Есть смысл делать наоборот т.к в редуктор заливать удобно, в коробку менее. Так я это к чему ?! что размазалось оно по шприцу,по трубкам, по лейкам то там то там капнуло... вот и "влезло" больше. У меня тоже израсходовалось больше. но 350мл :unknw: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 3 жовтня 2009 Заливал в последний раз вот такое: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLAVA__ZT 1 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2009 Залил сегодня LUXE 80W-90 GL-5. В мост и коробку вошло 2.7 литра. Надеялся, что после замены задний мост шуметь перестанет - не перестал((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
artem1327 1 Скарга Опубліковано: 3 березня 2010 lukas, а какой мобил ты заливал есть mobil GX 80W90(gl-4) и есть mobil HD 80w90 (gl-5) вроде бы gl-4 лучше в коробку и редуктор, а gl-5 в мост.Так ли это? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 3 березня 2010 mobil HD 80w90 (gl-5) Подойдет и туда и туда. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 3 березня 2010 Elf 80W90 transmission oil- Идеальный вариант АЗМОЛ ТАД-17 тоже норм... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 18 березня 2010 Если рассажут как поменять масло в коробке и редукторе, то и туда и туда залью ХАДО 75в90..возможно чуток продлит ресурс...осталось получить зарплату и буду менять!Хрен его знает шо там залито и сколько оно на этом уже прошло...в апреле буду менять..120грн это мелочи зато знаешь что теперь там новое масло Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Amorph 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 Если рассажут как поменять масло в коробке и редукторе, то и туда и туда залью ХАДО 75в90..возможно чуток продлит ресурс...осталось получить зарплату и буду менять!Хрен его знает шо там залито и сколько оно на этом уже прошло...в апреле буду менять..120грн это мелочи зато знаешь что теперь там новое масло Сбоку на коробке ключем на 17 (если не ошибаюсь) откручиваеш заливную пробку, снизу ставиш тазик и откручиваеш шестигранником сливную, ждеш пока сольется все масло, протираеш сливную пробку и закручиваеш, потом береш шприц (продают такие, емкость 1-2 литра, с гибким носиком), заливаеш масло в приц, носик в заливное отверстие и загоняеш туда масло шприцом, по уровень заливной пробки, если масло из заливного отверстия полилось обратно, значит залил достаточно (около 1,5 литров в коробку надо). На мосту снизу шестигранником откручиваеш сливную пробку предварительно поставив под нее тазик, на выпуклости ключем на 17 откручиваеш заливную пробку, как только масло слилось, заливную пробку обтерев тряпочкой закручиваеш назад и через заливное отверстие заливаеш масло по уровень отверстия, как только масло стало вытекать, закручиваеш сливную пробку. При замене масла в редукторе можно без шприца обойтись, если у банки с маслом вытягивается гибкий носик. Ну и собственно все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 Ага..спасибо! Главное чтобы шприц не стоил 100грн!! Получу зарплату и буду менять!Масло уже присмотрел! Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
artem1327 1 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 Bogdan, купил на днях за 20 грн, пластиковый. Проверил водой вроде нормальный. Надо скину фотку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Михайлыч 1 Скарга Опубліковано: 19 травня 2010 А что скажите на счет масла ХАДО 80в90 только там одно но ГЛ3/4/5? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DRiV3R 3 Скарга Опубліковано: 19 травня 2010 Михайлыч, у меня такое в коробке + тбюк присадки... вроде все хорошо стоит еще для редуктора 1.5 л. но все никак не поменяю.... ЗЫ: На Калинах говорят после перехода на Хадо и присадку передачи включаются ощутимо легче. Все друзья Калиноводы почти сразу после покупки сменили масло в КПП на Хадо.... )))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Михайлыч 1 Скарга Опубліковано: 19 травня 2010 Меня больше интересует в мост, как то пугает эти 3/4/5. А это чистое гл 5. XADO Atomic Oil 85W-140 GL 5 LSD. как оно? А вот в коробку я бы попробовал, хотя чуток подвывания на 3 передаче думаю оно не уберет а зачем тюбики выдавливать, что они то дают? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 19 травня 2010 Бачок омывателя ветрового стекла 2.0 Это то, куда заливается анналогичное масло... 8 ) Круто Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Graf-Orlovskiy 1 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2010 Коллега, Полностью согласен делаю так же. Еще мастер (по редукторам) подсказал что заливать в онный лучше смесь из 50% ТАД-17 и 50% НИГРОЛА. я бы рекомендовал масло трансмиссионное 80w90 оно хоть и дороже ТАДА но по своим свойствам превосходит его . Коктель который вы предлагаете работает только летом так как зимой будет из за нигрола загустевать и терять свои смазывающие свойства. Так же могу сказать что нигрол с тадом заливают те у кого не хватает возможности завенить сальник хвостовика что бы не тек или кто не отрегулирует планетарку что бы не гудела Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вовчик 1 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2010 Graf-Orlovskiy, я погоджуюсь з тобою - навіщо мішати коктейль? Є досить хороше трансмісійне масло. Я , наприкла, лукойлом користуюся. Ну, хто може малювати гроші - може і якесь фіндіперсове купити. Але я вважаю толку не буде ...Отакої..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igor 27 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2010 Graf-Orlovskiy, Круто, НИГРОЛ теряет свои смазывающие свойства. А как же в задний мост МОСКВИЧЕЙ всю жизнь льют НИГРОЛ или ТРАНСМИССИОНКУ, которая по вязкости еще хуже НИГРОЛА. Причем, ее по паспорту положено вливать. И если хоть раз имел дело с НИГРОЛОМ, то должен знать что он даже полностью не стекает со смазываемых поверхностей. И вообще дедушка который всю жизнь занимается настройкой задних мостов, редукторов и балансировкой карданов плохого не посоветует! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Graf-Orlovskiy 1 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2010 нигрол и трансмиссионка это разные вещи. К тому же в зимний периуд пока редуктор не прогреется нигрол лежит в чулка куском сала. По крайней мере настоящий нигрол, а не тот который сейчас продают. Теперешний нигрол хорош разве что для антикоррозийной обработки кузова Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах