Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Интервент

И? Какова причина?? Чудес не бывает, это техника, у нее нет настроения. Моя 24 ка такого мне не преподносила ни разу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та пока что причины не найдены, все только отписались "хэлп, заглох, что делать" :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вотето интересно,найдёш причину ,тогда регестрируйся на газ форуме под ником" великий гуру",если серьёзно то зимой на ниссе такое лечили прогревом колектора,грели феном что краску снимает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня наконец завелся.

 

вобщем причина была в том, что какая-то е*ическая сила развернула трамблер на 90 градусов и он в ВМТ давал искру не на первый, а на второй цилиндр (на волге порядок работы цилиндров 1-2-4-3). после перстановки трамблера мотор легко запустился.

непонятным остается только как это могло произойти :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент

как так развернулся на 90 градусов?оО это только чудеса могут быть...

а может был слабо затянут болт? и сама ось трамблера не подклинивает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вобщем, все окончательно прояснилось. ослабла гайка хомута, который стопорит трамблер. и он хоть и не болтался, но с некоторым усилием руки можно было повернуть, что собственно, и произошло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

радуете вы меня люди :)

трамблер провернулся :)

в морозы волга заводится следующим образом

сначала лезем под капот,

подкачиваем бензин,

потом раз 30 нажимаем на педаль газа,

потом крутим стартером при нажатой до половины педали газа, подсос не трогаем!!

не забываем о нажатии на педаль сцепления - пусть крутится только подшипник

и будет вам счастие

писи. замени подушки на газелевские, они лучше гасят вибрацию.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
писи. замени подушки на газелевские, они лучше гасят вибрацию.

я может вобще весь двигатель заменю :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не советую, с заменой мотора гемор неимоверный, плюс легализация, плюс нужен тяговитый мотор, а это опель, а у опеля моторы тоже от 2.3 литров с примерно такими показателями, моторчик то нужен тяговитый снизу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GSM, в ГАЗ-Клубе один человек поставил фордовский двигатель 2,0 от Скорпа. и даже зарегистрировал.

правда, смысла в этом особо нет, он по мощности и моменту такой же. разве что в свете повышения налогов на а/м.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот и я о том, а о волговском клубе не напоминай мне

я там был, пусть себе тихонько варятся в своей каше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я может вобще весь двигатель заменю

та ну...

ИМХО выгоднее и интереснее сделать конфету из того, что есть...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня ехал за тобой от Бессарабки до Почтовой вечером...))

не мог понять что за двойник клуба киев.юа а не орг

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
shprot13, киев.уа это старый домен. наклейка кстати еще из самого первого тиража, где-то весна 2006 года.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, капремонт, который я собирался делать еще прошлым летом но так и не сделал из-за отсутствия времени, теперь уже окончательно назрел. На моторе пробило прокладку ГБЦ, тосол уходит в камеру сгорания а также просто вытекает судя по всему, также изо всех щелей течет масло и мотор стучит так, что все спрашивают не дизель ли я поставил. Компрессия еще год назад была 8 (минимально допустимая норма для ЗМЗ-402), сейчас даже не хочу мерять...

 

Короче говоря, понеслась! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Удачи :) Я пока только ограничиваюсь заменой прокладки. (уже две поменял за последние два года). Тоже стучит как дизель :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та я тоже менял года полтора назад. но практика показывает, что полумеры толку дают мало.

 

 

 

кстати, никто гараж в аренду не сдает? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не понял а чем тебе замена прокладки кажется полумерой??? На сколько я знаю (а волгу я знаю лучше чем ВАЗ, то волговский мотор даже присмерти ездит сносно, а ты че то паникуешь....)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jemen, та я уже хочу если делать мотор, то делать полностью. Чтобы по два раза туда не лазить. Тем более там и все внутренности блока далеко не в идеальном состоянии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×