Инжектор, вопросы и ответы

[Arsex 7]

Ніхто не підкаже, чому на жигуля такі великі ціни на інжектор, а на зубили в 3-5 разів дешевше?

[Сергей72 439]

Что именно ?

[Emissions 1,500]

Ніхто не підкаже, чому на жигуля такі великі ціни на інжектор, а на зубили в 3-5 разів дешевше?

зубила лет как 10 точно шли только инжекторные.

 

и в принципе сейчас покупая какую-то приору, то самая дешевая будет с двигателемродимым 8-ми клапанным, калины кстати тоже.

вот потому и дешевле, потому что много их

[Andriy1352 1,956]

@Arsex,постав зубильний) 

[Vinni86 281]

А я вот поездил на 2107 инжекторной и особых поеимуществ не увидел. Диагностировал сканматиком, ошибок и проблем небыло с ним. Но быстрее машина не ездила, ела около 9-10 по городу, одним плюсом я считаю хороший запуск в минусовую погоду. Хотя на исправном карбе тоже все нормально.

Может исли мотор тюнить то смысл в инжектое и програмном зажигании и есть, но в стоке особой разницы нет.

[VETALZZZ 1,446]

А я вот поездил на 2107 инжекторной и особых поеимуществ не увидел. Диагностировал сканматиком, ошибок и проблем небыло с ним. Но быстрее машина не ездила, ела около 9-10 по городу, одним плюсом я считаю хороший запуск в минусовую погоду. Хотя на исправном карбе тоже все нормально.

Может исли мотор тюнить то смысл в инжектое и програмном зажигании и есть, но в стоке особой разницы нет.

и плюс что подсос тянуть не надо))) вот и все плюсы.

[Andriy1352 1,956]

@VETALZZZ,а то типу проблєма його тягнути?) Навпаки, як сам в снігу засів, то пожна підсос витягнути і самому пхати. Авто не заглохне. Мені так колись на бц20 допомогло. З нокіан 7 вже проблєм нема. 

[Arsex 7]

@Andriy1352,

 

@Arsex,постав зубильний) 

Та вже поставив класичний 1.7 і чогось думка є, шо на інжекторі краще...ще й друг є в Польщі, шоб турбінку маленьку привезти і поставити, не для змагань. На карбі добре їде і заводиться добре, та і так постійно на газу

[Andriy1352 1,956]

@Arsex,то на газу взагалі з карбом не має бути проблєм. А так то хіба заради турбінки той інж. 

[All!@nce 372]

Если турбина да, нужен инж.

А если атмо и правильный карб + правильная настройка последнего и зажигалки - будет валить как добрый день

[Vinni86 281]

@VETALZZZ,а то типу проблєма його тягнути?) Навпаки, як сам в снігу засів, то пожна підсос витягнути і самому пхати. Авто не заглохне. Мені так колись на бц20 допомогло. З нокіан 7 вже проблєм нема. 

Это очень плохой совет. Я раньше так тоже думал, засел в ямке со снегом и льдом вперемешку, ну и подумал вытяну подсос на первой передаче, колеса пусть буксуют а я сзади подтолку, потом заскочу в салон и всего делов.

Не деле вышло подругому, подсос вытянул, колеса бкусуют, вышел уперся в багажник, толкнул, машины пошла, и ещё как пошла, я толкнул и сам в снег наипнулся, встал смотрю машина сама едет и очень приличной, короче 200 метров я её догонял, сапоги слетели, пальто скинул чтоб не мешало бежать, это были самые быстрые 200 метров в моей жизни.

И все это было на центральной улице города, слава богу в 6 утра зимой у нас даже автобусы не ездят, и все это наблюдало пару сонных таксистов.

Короче повторять такое не советую.

[VETALZZZ 1,446]

 

@VETALZZZ,а то типу проблєма його тягнути?) Навпаки, як сам в снігу засів, то пожна підсос витягнути і самому пхати. Авто не заглохне. Мені так колись на бц20 допомогло. З нокіан 7 вже проблєм нема. 

Это очень плохой совет. Я раньше так тоже думал, засел в ямке со снегом и льдом вперемешку, ну и подумал вытяну подсос на первой передаче, колеса пусть буксуют а я сзади подтолку, потом заскочу в салон и всего делов.

Не деле вышло подругому, подсос вытянул, колеса бкусуют, вышел уперся в багажник, толкнул, машины пошла, и ещё как пошла, я толкнул и сам в снег наипнулся, встал смотрю машина сама едет и очень приличной, короче 200 метров я её догонял, сапоги слетели, пальто скинул чтоб не мешало бежать, это были самые быстрые 200 метров в моей жизни.

И все это было на центральной улице города, слава богу в 6 утра зимой у нас даже автобусы не ездят, и все это наблюдало пару сонных таксистов.

Короче повторять такое не советую.

 

атас короче

[VETERAN 1,318]

 

 

короче 200 метров я её догонял

Щоб такого не було, прив'язують шнурок на ВВ дріт з катушки і до руки. Якщо захоче втікти - висмикуєш і машина стає.

[Navstar 27]

Ніхто не підкаже, чому на жигуля такі великі ціни на інжектор, а на зубили в 3-5 разів дешевше?

 

1) Кількість авто які вийшли з конвейеру - передньопривідних інжекторних більше - значить ціна менша,

1.1) більше інжекторних 08-15 розбирається ніж інжеторних 01-07

2) Розмір і вага деталей (рампа, ресівер та інші) на класичний блок більша

3) багато деталей на класичний інжектор йде від "Ніви" або "Ніви Шевроле" - за цю фразу можна взагалі подвоїти ціну. 

[Andriy1352 1,956]

 

@VETALZZZ,а то типу проблєма його тягнути?) Навпаки, як сам в снігу засів, то пожна підсос витягнути і самому пхати. Авто не заглохне. Мені так колись на бц20 допомогло. З нокіан 7 вже проблєм нема.

Это очень плохой совет. Я раньше так тоже думал, засел в ямке со снегом и льдом вперемешку, ну и подумал вытяну подсос на первой передаче, колеса пусть буксуют а я сзади подтолку, потом заскочу в салон и всего делов.

Не деле вышло подругому, подсос вытянул, колеса бкусуют, вышел уперся в багажник, толкнул, машины пошла, и ещё как пошла, я толкнул и сам в снег наипнулся, встал смотрю машина сама едет и очень приличной, короче 200 метров я её догонял, сапоги слетели, пальто скинул чтоб не мешало бежать, это были самые быстрые 200 метров в моей жизни.

И все это было на центральной улице города, слава богу в 6 утра зимой у нас даже автобусы не ездят, и все это наблюдало пару сонных таксистов.

Короче повторять такое не советую.

Ну все має бути під контролем. Я впирався в водійський дверний проєм. Не втікла би. А як пхати в зад то канєшно)

[Vinni86 281]

 

короче 200 метров я её догонял

 

Щоб такого не було, прив'язують шнурок на ВВ дріт з катушки і до руки. Якщо захоче втікти - висмикуєш і машина стає.

На проводах типа теслы там такие разьемы что шнуром провод порвешь а разьем на катушке останется.

 

 

@VETALZZZ,а то типу проблєма його тягнути?) Навпаки, як сам в снігу засів, то пожна підсос витягнути і самому пхати. Авто не заглохне. Мені так колись на бц20 допомогло. З нокіан 7 вже проблєм нема.

Это очень плохой совет. Я раньше так тоже думал, засел в ямке со снегом и льдом вперемешку, ну и подумал вытяну подсос на первой передаче, колеса пусть буксуют а я сзади подтолку, потом заскочу в салон и всего делов.

Не деле вышло подругому, подсос вытянул, колеса бкусуют, вышел уперся в багажник, толкнул, машины пошла, и ещё как пошла, я толкнул и сам в снег наипнулся, встал смотрю машина сама едет и очень приличной, короче 200 метров я её догонял, сапоги слетели, пальто скинул чтоб не мешало бежать, это были самые быстрые 200 метров в моей жизни.

И все это было на центральной улице города, слава богу в 6 утра зимой у нас даже автобусы не ездят, и все это наблюдало пару сонных таксистов.

Короче повторять такое не советую.

Ну все має бути під контролем. Я впирався в водійський дверний проєм. Не втікла би. А як пхати в зад то канєшно)

я бы тоже в проем пихалбы, да вот только вокрух машины был лед и только за багажником немного рыхлоо снега.

Да и в -20 на ветру не особо мозги в 6 утра соображают.

[VETERAN 1,318]

 

 

шнуром провод порвешь

Звісно, що розбита своя, або чужа машина створить менше проблем.

А можна ще подумати, як щось відключити - твоя машина - тобі і видніше.

[Andriy1352 1,956]

 

 

короче 200 метров я её догонял

 

Щоб такого не було, прив'язують шнурок на ВВ дріт з катушки і до руки. Якщо захоче втікти - висмикуєш і машина стає.

 

 

@VETALZZZ,а то типу проблєма його тягнути?) Навпаки, як сам в снігу засів, то пожна підсос витягнути і самому пхати. Авто не заглохне. Мені так колись на бц20 допомогло. З нокіан 7 вже проблєм нема.

Это очень плохой совет. Я раньше так тоже думал, засел в ямке со снегом и льдом вперемешку, ну и подумал вытяну подсос на первой передаче, колеса пусть буксуют а я сзади подтолку, потом заскочу в салон и всего делов.

Не деле вышло подругому, подсос вытянул, колеса бкусуют, вышел уперся в багажник, толкнул, машины пошла, и ещё как пошла, я толкнул и сам в снег наипнулся, встал смотрю машина сама едет и очень приличной, короче 200 метров я её догонял, сапоги слетели, пальто скинул чтоб не мешало бежать, это были самые быстрые 200 метров в моей жизни.

И все это было на центральной улице города, слава богу в 6 утра зимой у нас даже автобусы не ездят, и все это наблюдало пару сонных таксистов.

Короче повторять такое не советую.

Ну все має бути під контролем. Я впирався в водійський дверний проєм. Не втікла би. А як пхати в зад то канєшно)

я бы тоже в проем пихалбы, да вот только вокрух машины был лед и только за багажником немного рыхлоо снега.

Да и в -20 на ветру не особо мозги в 6 утра соображают.

Фу, аж уявив ту бридотну погоду. Блін, літо кінчається[emoji30]

[Сергей72 439]

Инж 2107,короче приключилась беда на бензине :

Начало на ХХ подтруховать мотор очень заметно

ХХ не стабильный,легинько плавающие обороты

Давление бенза, Рдт, Датчик ХХ, ДК, Датчик дроселя также менял,все в норме

С мотором полный порядок (компрессия 12 во всех, Ож на месте...в общим порядок)

Пробег ДМРВ 112т, снимаю фишку с ДМРВ и тут все стабилизируется,катаюсь все в норме,токо одеваю фишку и снова подтрухивание мотора и не стабильность ХХ, снова снимаю фишку с ДМРВ и все опять нормалек работает.

Заведемо исправного ДМРВ нету шоб проверить.

Можт есть какие мысли по этому поводу ?

[Emissions 1,500]

 

 

Можт есть какие мысли по этому поводу ?

гайки дмрв.

 

 

фишку снимаешь и мозги начинают работать в аварийном режиме, с заведомо шаблонными данными, потому и работает лучше. А дмрв начал что то теперь считать не правильно и валит хх.

 

машина на газу?

[Сергей72 439]

Да-да,машинка на гбо2 и вот что я заметил на газлу :

ХХ стабильный, а вот в ходу на нейтрале подвисают 1200-1500 об

Также снимаю фишку с ДМРВ и уже обороты не подвисают,тобто работает нормалек

[Emissions 1,500]

 

 

Да-да,машинка на гбо2

очень вероятно что при хлопке газа увалило дмрв, можно снять гофру посмотреть, если хлопнуло хорошенько, то будет видно как элемент дмрв загнут 

 

 

а вот в ходу на нейтрале подвисают 1200-1500 об Также снимаю фишку с ДМРВ и уже обороты не подвисают,тобто работает нормалек

ага, не правильно дает информацию о БЦН (базовый цикл наполнения)

[Сергей72 439]

Склоняюсь также к ДМРВ,вариантов нет,придется покупать новый.

Чем чревато если я покатаюсь на отключенной фишке ?

[Лукаш1 477]

расход наверно и все, что там может быть не так. Кат еще может пострадать, если он есть конечно

[Emissions 1,500]

 

 

Чем чревато если я покатаюсь на отключенной фишке ?

вообще ничем, разве что расход да.  На газу по идее должна ехать норм без дмрв, а вот на бензе при ускорении будет тыр пыр пух пух и не ехать.