Arsex 7 Скарга Опубліковано: 6 лютого 2020 https://www.youtube.com/watch?v=XmGR41pFtpo&list=LLyC_Djp---foZmCyEoxFsCA&index=4&t=0s Цікаве відео по інжектору, бачив тільки фото,думав прикол, але воно їде)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 але воно їде А чего бы ему не ехать? Кста, серийно шли моноинжекторы 1,7л на ВАЗ-21073, как и на ниву-шниву, но по мне класегоблок "заканчивается" в заводском исполнении на один-и-шесть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Кста, серийно шли моноинжекторы 1,7л на ВАЗ-21073, как и на ниву-шниву, но по мне класегоблок "заканчивается" в заводском исполнении на один-и-шесть. в мене і стоїть бувший моноінжектор, а тут зробили на стандартному впуску повний інжектор, що цікаво. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Кста, серийно шли моноинжекторы 1,7л на ВАЗ-21073, как и на ниву-шниву, но по мне класегоблок "заканчивается" в заводском исполнении на один-и-шесть.в мене і стоїть бувший моноінжектор, а тут зробили на стандартному впуску повний інжектор, що цікаво. очень похоже на газовую) + непонятно зачем и почему осталась трамблерная раздача искры Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 а тут зробили на стандартному впуску повний інжектор Тоді навіщо там центральний провід на бігунці? У розподіленного вприска він відсутній, як саме і той вузол. непонятно зачем и почему осталась трамблерная раздача искры Так по ходу там на крыле и блок силовых ключей от МПЗС. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 3 липня 2020 Можно ли на блоке 21067 снять форсунки без демонтажа сливной рампы? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 3 липня 2020 Можно ли на блоке 21067 снять форсунки без демонтажа сливной рампы? нет на пп тоже это не является возможным 1 Rebel відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 8 липня 2020 Вообщем получилось обойтись малой кровью в плане расходов - заменил манжеты на форсах, естественно их промыл, одна чутка подзабитая была, перестал периодически выскакивать чек по бедняку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 25 березня 2021 ПОрадьте будь ласка. Маю повний комплект інжектора +ГБЦ інжекторна, вся проводка, мозги і датчики коротше все. Так як машина більше стоїть як їде і часу займатися всією установкою ітд немає. Подумую продати все комплектом, а на то місце купити просто карб 21073 і якийсь непростий распредвал, шоб інколи покататися. Порадьте чи варто заморочуватися з інжектором чи по-простіше, карб? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 25 березня 2021 Порадьте чи варто заморочуватися з інжектором чи по-простіше, карб?мне после покатушек на 06, садиться в карбовую 08 было дико, подсосы какие-то там дергать надо было)) привык очень быстро, намного лучше чем карб, низов стало больше, да и работа интересней и лучше 1 Arsex відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 25 березня 2021 ПОрадьте будь ласка. Маю повний комплект інжектора +ГБЦ інжекторна, вся проводка, мозги і датчики коротше все. Так як машина більше стоїть як їде і часу займатися всією установкою ітд немає. Подумую продати все комплектом, а на то місце купити просто карб 21073 і якийсь непростий распредвал, шоб інколи покататися. Порадьте чи варто заморочуватися з інжектором чи по-простіше, карб? Карб конечно проще и дешевле, но расход будет выше. Если машина больше стоит, то это, конечно, не так важно. Насчет мощности, то её можно получить как на инжекторе, так и на карбюраторе. 1 Arsex відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 на інж треба більше бавитися з настройкою, прошивкою... Думаю карб простіше буде. а скільки можна зацінити повний к-т інжектора з гбц,? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 на інж треба більше бавитися з настройкою, прошивкою... Думаю карб простіше буде. а скільки можна зацінити повний к-т інжектора з гбц,? если у тебя сток то ничего бавитись не нужно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 а скільки можна зацінити повний к-т інжектора з гбц,? Вопрос хороший. Если надо продать быстро, то ЭБУ 2000, проводка 1000, коллектор с дросселем 1000, форсунки 500-700, датчики гривен 500 за все, инжекторный бак 1000, ГБЦ 2-3 тысячи. Если продавать полгода то накинь сверху процентов 30-40. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 і якийсь непростий распредвал, шоб інколи покататися. А той "непростий" распред без іншого тюнінгу дасть приход? То ще велике питання. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 29 березня 2021 "непростий" распред без іншого тюнінгу головку хочу розточити перед тим Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2021 2104/07(21214) инжектор,имеем датчик ДЖОТ (не путать с датчиком температуры на ГБЦ) который установлен на выходном поатрубке ОЖ. Вопрос : какие основные функции он выполняет или только одну функцию на включение пропеллера ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vazunchik 248 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2021 2104/07(21214) инжектор,имеем датчик ДЖОТ (не путать с датчиком температуры на ГБЦ) который установлен на выходном поатрубке ОЖ. Вопрос : какие основные функции он выполняет или только одну функцию на включение пропеллера ? Обычно ЭБУ имеет таблицы корректировки впрыска и УОЗ в зависимости от температуры двигателя. Также таблица по температуре есть и для начального положения регулятора холостого хода. Для холодного двигателя делается более богатая смесь и даётся больше воздуха через РХХ, аналогично механическому "подсосу" на карбюраторе. Также возможны дополнительные хитрые функции с использованием ДТОЖ. Например, включение предвпрыска для запуска зимой. Или на спортивных тюнинг-прошивках, при работе от ДАД+ДТВ вместо ДМРВ, делается расчёт так называемой "температуры заряда" - это учёт нагрева воздуха от впускного тракта, там используется соотношение температур воздуха (ДТВ) и двигателя (ДТОЖ). 1 VETALZZZ відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2021 Знач,че я задал вопрос про ДЖОТ? При переходе на нейтраль (особенно трасса и город на перкрестках) начала глохнуть,скинул фишку с РХХ проблемы сразу ушли хотя чюток оборотов на 100 повысился ХХ двигателя,заменил РХХ,ДПДЗ все тоже самое,куда попробывать копнуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2021 куда попробывать копнуть? в датчик скорости, который на коробке Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 18 жовтня 2021 Для пробы отключил ниче не изменилось,купил совершенно новый результат ноль,снял для пробы ДМРВ с инжевой 2104 результат ноль.При снятой фишке с РХХ еле/еле иногда бывает обороты чюток плавают,вродь не напрягает,но напрягает на холодную чюток нужно подгазнуть и обороты держит в раене 500-сот,а при полном прогреве 1100.Нну а так работает при снятой фишке с РРХ нормально и всеже хотелосьбы разобраться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 4 січня 2022 Такой вопрос,вот если снять эбу с инжевой 2109 (8кл) и сразу установить на 2104 (07) инжевую, работать будет? Просто интерисует вопрос / заводицца,ехать,тобто работать будет ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 4 січня 2022 Такой вопрос,вот если снять эбу с инжевой 2109 (8кл) и сразу установить на 2104 (07) инжевую, работать будет? Просто интерисует вопрос / заводицца,ехать,тобто работать будет ? По идее будет. Но некорректно. Надо смотреть какой там набор датчиков. Сами мозги ничем кроме прошивки не отличаются. 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 4 січня 2022 заводицца,ехать,тобто работать будет ?А демпферні шківи однакові? Відстань від першого зуба до ДПКВ однакова? Форсунки однакові? Фази газорозподілення однакові? Якщо все ідентичне - може навіть завестися. 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 5 січня 2022 шквивы одинаковые, форсы по кубатуре +\- тожезапустить двигатель удастся 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах