Arsex 7 Скарга Опубліковано: 6 лютого 2020 https://www.youtube.com/watch?v=XmGR41pFtpo&list=LLyC_Djp---foZmCyEoxFsCA&index=4&t=0s Цікаве відео по інжектору, бачив тільки фото,думав прикол, але воно їде)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 але воно їде А чего бы ему не ехать? Кста, серийно шли моноинжекторы 1,7л на ВАЗ-21073, как и на ниву-шниву, но по мне класегоблок "заканчивается" в заводском исполнении на один-и-шесть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Кста, серийно шли моноинжекторы 1,7л на ВАЗ-21073, как и на ниву-шниву, но по мне класегоблок "заканчивается" в заводском исполнении на один-и-шесть. в мене і стоїть бувший моноінжектор, а тут зробили на стандартному впуску повний інжектор, що цікаво. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 Кста, серийно шли моноинжекторы 1,7л на ВАЗ-21073, как и на ниву-шниву, но по мне класегоблок "заканчивается" в заводском исполнении на один-и-шесть.в мене і стоїть бувший моноінжектор, а тут зробили на стандартному впуску повний інжектор, що цікаво. очень похоже на газовую) + непонятно зачем и почему осталась трамблерная раздача искры Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 7 лютого 2020 а тут зробили на стандартному впуску повний інжектор Тоді навіщо там центральний провід на бігунці? У розподіленного вприска він відсутній, як саме і той вузол. непонятно зачем и почему осталась трамблерная раздача искры Так по ходу там на крыле и блок силовых ключей от МПЗС. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 3 липня 2020 Можно ли на блоке 21067 снять форсунки без демонтажа сливной рампы? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 липня 2020 Можно ли на блоке 21067 снять форсунки без демонтажа сливной рампы? нет на пп тоже это не является возможным 1 Rebel відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 8 липня 2020 Вообщем получилось обойтись малой кровью в плане расходов - заменил манжеты на форсах, естественно их промыл, одна чутка подзабитая была, перестал периодически выскакивать чек по бедняку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 25 березня 2021 ПОрадьте будь ласка. Маю повний комплект інжектора +ГБЦ інжекторна, вся проводка, мозги і датчики коротше все. Так як машина більше стоїть як їде і часу займатися всією установкою ітд немає. Подумую продати все комплектом, а на то місце купити просто карб 21073 і якийсь непростий распредвал, шоб інколи покататися. Порадьте чи варто заморочуватися з інжектором чи по-простіше, карб? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 25 березня 2021 Порадьте чи варто заморочуватися з інжектором чи по-простіше, карб?мне после покатушек на 06, садиться в карбовую 08 было дико, подсосы какие-то там дергать надо было)) привык очень быстро, намного лучше чем карб, низов стало больше, да и работа интересней и лучше 1 Arsex відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 25 березня 2021 ПОрадьте будь ласка. Маю повний комплект інжектора +ГБЦ інжекторна, вся проводка, мозги і датчики коротше все. Так як машина більше стоїть як їде і часу займатися всією установкою ітд немає. Подумую продати все комплектом, а на то місце купити просто карб 21073 і якийсь непростий распредвал, шоб інколи покататися. Порадьте чи варто заморочуватися з інжектором чи по-простіше, карб? Карб конечно проще и дешевле, но расход будет выше. Если машина больше стоит, то это, конечно, не так важно. Насчет мощности, то её можно получить как на инжекторе, так и на карбюраторе. 1 Arsex відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 на інж треба більше бавитися з настройкою, прошивкою... Думаю карб простіше буде. а скільки можна зацінити повний к-т інжектора з гбц,? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 на інж треба більше бавитися з настройкою, прошивкою... Думаю карб простіше буде. а скільки можна зацінити повний к-т інжектора з гбц,? если у тебя сток то ничего бавитись не нужно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 а скільки можна зацінити повний к-т інжектора з гбц,? Вопрос хороший. Если надо продать быстро, то ЭБУ 2000, проводка 1000, коллектор с дросселем 1000, форсунки 500-700, датчики гривен 500 за все, инжекторный бак 1000, ГБЦ 2-3 тысячи. Если продавать полгода то накинь сверху процентов 30-40. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rebel 68 Скарга Опубліковано: 26 березня 2021 і якийсь непростий распредвал, шоб інколи покататися. А той "непростий" распред без іншого тюнінгу дасть приход? То ще велике питання. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arsex 7 Скарга Опубліковано: 29 березня 2021 "непростий" распред без іншого тюнінгу головку хочу розточити перед тим Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2021 2104/07(21214) инжектор,имеем датчик ДЖОТ (не путать с датчиком температуры на ГБЦ) который установлен на выходном поатрубке ОЖ. Вопрос : какие основные функции он выполняет или только одну функцию на включение пропеллера ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vazunchik 248 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2021 2104/07(21214) инжектор,имеем датчик ДЖОТ (не путать с датчиком температуры на ГБЦ) который установлен на выходном поатрубке ОЖ. Вопрос : какие основные функции он выполняет или только одну функцию на включение пропеллера ? Обычно ЭБУ имеет таблицы корректировки впрыска и УОЗ в зависимости от температуры двигателя. Также таблица по температуре есть и для начального положения регулятора холостого хода. Для холодного двигателя делается более богатая смесь и даётся больше воздуха через РХХ, аналогично механическому "подсосу" на карбюраторе. Также возможны дополнительные хитрые функции с использованием ДТОЖ. Например, включение предвпрыска для запуска зимой. Или на спортивных тюнинг-прошивках, при работе от ДАД+ДТВ вместо ДМРВ, делается расчёт так называемой "температуры заряда" - это учёт нагрева воздуха от впускного тракта, там используется соотношение температур воздуха (ДТВ) и двигателя (ДТОЖ). 1 VETALZZZ відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2021 Знач,че я задал вопрос про ДЖОТ? При переходе на нейтраль (особенно трасса и город на перкрестках) начала глохнуть,скинул фишку с РХХ проблемы сразу ушли хотя чюток оборотов на 100 повысился ХХ двигателя,заменил РХХ,ДПДЗ все тоже самое,куда попробывать копнуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2021 куда попробывать копнуть? в датчик скорости, который на коробке Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 18 жовтня 2021 Для пробы отключил ниче не изменилось,купил совершенно новый результат ноль,снял для пробы ДМРВ с инжевой 2104 результат ноль.При снятой фишке с РХХ еле/еле иногда бывает обороты чюток плавают,вродь не напрягает,но напрягает на холодную чюток нужно подгазнуть и обороты держит в раене 500-сот,а при полном прогреве 1100.Нну а так работает при снятой фишке с РРХ нормально и всеже хотелосьбы разобраться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 4 січня 2022 Такой вопрос,вот если снять эбу с инжевой 2109 (8кл) и сразу установить на 2104 (07) инжевую, работать будет? Просто интерисует вопрос / заводицца,ехать,тобто работать будет ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 4 січня 2022 Такой вопрос,вот если снять эбу с инжевой 2109 (8кл) и сразу установить на 2104 (07) инжевую, работать будет? Просто интерисует вопрос / заводицца,ехать,тобто работать будет ? По идее будет. Но некорректно. Надо смотреть какой там набор датчиков. Сами мозги ничем кроме прошивки не отличаются. 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 4 січня 2022 заводицца,ехать,тобто работать будет ?А демпферні шківи однакові? Відстань від першого зуба до ДПКВ однакова? Форсунки однакові? Фази газорозподілення однакові? Якщо все ідентичне - може навіть завестися. 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 5 січня 2022 шквивы одинаковые, форсы по кубатуре +\- тожезапустить двигатель удастся 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах