Проблема с задними тормозами

[Thorn 1]

Доброго времени суток, вобщем суть проблемы, сегодня поменял задние тормозные цилиндры и поставил новые колодки, всё прокачал, задние колёса вообще не тормозять. что это может быть? мне говорили что прокачивать надо было с включённым двигателем чтоб ВУТ работал, может быть в этом причина?

[yurecgod 159]

прокачиваешь покругу несколько раз.

я недавно тоже менял цилиндры, пришлось самый большой

упор сделать на перднее левое колесо, а потом повторно

прокачать заднии. Общение по телефону с одноклубниками

потвердило, что это не только у меня.

 

+ надо проверить натяжку ручника.

Если ручник раслабленный тормозов задних не будет

конечно если у тебя 2107

[ПРОХОЖИЙ 19]

Читаем мурзилку.Прокачка тормозных механизмов начинаем с наиболее удаленного.т.е. задний правы,затем задний левый,передний правый,передний левый,,,Адекватно рабочий ручник это 3-4 щелчка до полного затормаживания(кто как хочет!вспомним новые машины)

[liuskywalker 1]

yurecgod, если задние рабочие цилиндры- самоподводящиеся, то будут тормоза, независимо от того отрегулирован ручник или нет НО прокачиваю я всегда с затянутым ручником - от заднего правого -заднее левое -переднее правое-переднее левое . И потом повторно еще раз

[Thorn 1]

спасибо, мурзилку читал..., машина 2107, там самоподводящиеся и как я понимаю ручник тут не причом. спасибо будем искать причину дальше...

[Oleg Inside 10]

спасибо, мурзилку читал..., машина 2107, там самоподводящиеся и как я понимаю ручник тут не причом. спасибо будем искать причину дальше...

 

Посмотри, стоит ли колдун, не закис ли он, не сильно ли задрат зад авто,если колдун стоит и не закис.

Змінено 23 червня 2011 користувачем Oleg Inside

[Thorn 1]

зад задрат, но не сильно, колдун под резиновой прокладкой?

[2-ешник 92]

сегодня поменял задние тормозные цилиндры и поставил новые колодки, всё прокачал, задние колёса вообще не тормозять

А раньше нормально было?

Что-то ещё делал по машине кроме замены цилиндров и колодок?

ВУТ не причём к заднему контуру, т.к. на всю систему работает.

Ручник -- не вижу как он влияет на работу заднего контура, т.к. хода рабочих цилиндров достаточно что-бы прижать колодки к барабану и без ручника.

 

Остаётся колдун,

или засорение(или перегиб-пережатие) трубок,

либо прокачал плохо и в контуре остался воздух.

[Thorn 1]

спасибо за советы, будет время буду разбираться, потом отпишусь...

[Kronos 1]

1) ...прокачать главный тормозной,каждый штуцер по отдельности( если хреновые манжеты, может перегонять воздух)

2)...как и выше сказано-колдун.

третьего не дано.

[Vityanya 16]

Поменял задние торм. цилиндры? А поршня перед установкой вытягивал? Смотрел на них?

 

Так и я прикупил, поставил и потом долго мудохался с такой же проблемой. Цилиндры типа "бэры дарагой, эта вазавскыэ! мамай клянус" могут работать один раз и до половины. Потом заклиненный поршень фиг чем выковыряешь. Или течёт рекой.

 

Если цилиндры нормальные подтяни ручник. Всех делов. Было у мя такое...

Змінено 7 липня 2011 користувачем Vityanya

[02universal 35]

И здесь про самоподвод цилиндры- да ничего они не подводят!(кроме поршней к колодкам), регулировка 2107- ручником. Р.С- если кто несогласен- обоснуйте!

[Thorn 1]

... сегодня поменял регулятор давления задних тормозов, прокачал 3 раза с заведённым двигателем и с ручником и без( для усилителя), эеффекта 0, главный не течёт, передние ловит хорошо, уже не знаю что это может быть...

[02universal 35]

А работают ли со снятыми барабанами?

[Роуминг 1]

может быть главный, даже если он не течет.

отрегулируй ручник на три щелчка саморазводяшиеся цилиндры отстой никогда правельно не работали

попробуй тормозить ручником если не работает то совсем другая история

может и колдун я свой давно отключил

[MihAn 31]

Мне в принципе вообще ничего не понятно.

Как ты определил ,что они не тормозят?Нет следов юза на дороге,или ты вывешенные задние колеса крутил рукой при одновременно нажатой педали тормоза.

Я бы на твоем месте, на яме (эстакаде)вывесил задние колеса оба.Причем подставки ставь под мост ,а не под кузов,чтобы исключить влияние регулятора.Ручник лучше отпустить или отсоединить совсем,чтобы он не парил мозги на данном этапе.Колеса пока можно не снимать.Заведи ,включи 3ю или 4ю и поехали.Одновременно открой дверь нагнись и заглядывай под машину, не вставая с сиденья ,чтобы ты видел оба вращающихся колеса.Разгоняй км до 40 и по тормозам со сцеплением резко.Колеса должны остановиться резко с ударом.После этой операции можно делать промежуточные выводы, видя как они остановились.

Теперь глушим,нейтралку, нажимаем тормоз ,находим подходящей длинны палку,упираем в выжатую педаль и в сиденье,и идем пробуем руками прокрутить колеса.Они должны стоять мертво.Если хватает сил провернуть, или вообще легко вращается, или какое то одно-снова делаем выводы.

Потом снимаем колеса и по сделанным выводам ищем причину неисправности.Крайне необходимо иметь щуп 0.1-0.5 который влезет в дырки на барабане.Я с 83 года езжу на машине ,причем на одной и той же.Неделю назад ковырялся с задними тормозами и открыл для себя Америку.Оказывается без щупа тормоза с эксцентриками качественно на100 отрегулировать не возможно.Щуп сделал из иголки для шприца, расплескав ее молотком.У тебя эксцентриков наверное нет ,но щуп тебе все равно пригодится для дальнейшего поиска причины неисправности.

Я думаю ты понял ход мыслей .Ничего сложного там нет и чудес не бывает.

[AlexandrB 55]

может быть главный, даже если он не течет.

отрегулируй ручник на три щелчка саморазводяшиеся цилиндры отстой никогда правельно не работали

попробуй тормозить ручником если не работает то совсем другая история

может и колдун я свой давно отключил

Неверно. Работают они, но не так долго как хотелось бы...

Но автор НОВЫЕ поставил - они должны работать...

Ручником регулировать зазор - пардон конечно, ну это просто колхоз...

Тогда уже лучше эксцентрики самодельные проинсталлировать...

[Роуминг 1]

эксцентрики вообще рулят с ними педаль приятней только подводить иногда приходится..

два года ездию на саморазводящихся тоже новые ставил. Нормально не работают

[MihAn 31]

может быть главный, даже если он не течет.

отрегулируй ручник на три щелчка саморазводяшиеся цилиндры отстой никогда правельно не работали

попробуй тормозить ручником если не работает то совсем другая история

может и колдун я свой давно отключил

А я хочу сапоразводящ.поставить.Зять на 5ке ездит и горе не знает, а мне задние тормоза расслабится не дают . Вечно с ними какие то проблемы.

Можно поконкретней почему они никогда правельно не работали

Не верю что ручник можно отрегулировать на 3 щелчка.Колеса не будут полностью растормаживаться.

[02universal 35]

Вопрос еще в производителе цилиндров(не фенокс ли?..) а ручник гегулировать только по букварю.

[Thorn 1]

Мне в принципе вообще ничего не понятно.

Как ты определил ,что они не тормозят?Нет следов юза на дороге,или ты вывешенные задние колеса крутил рукой при одновременно нажатой педали тормоза.

Я бы на твоем месте, на яме (эстакаде)вывесил задние колеса оба.Причем подставки ставь под мост ,а не под кузов,чтобы исключить влияние регулятора.Ручник лучше отпустить или отсоединить совсем,чтобы он не парил мозги на данном этапе.Колеса пока можно не снимать.Заведи ,включи 3ю или 4ю и поехали.Одновременно открой дверь нагнись и заглядывай под машину, не вставая с сиденья ,чтобы ты видел оба вращающихся колеса.Разгоняй км до 40 и по тормозам со сцеплением резко.Колеса должны остановиться резко с ударом.После этой операции можно делать промежуточные выводы, видя как они остановились.

Теперь глушим,нейтралку, нажимаем тормоз ,находим подходящей длинны палку,упираем в выжатую педаль и в сиденье,и идем пробуем руками прокрутить колеса.Они должны стоять мертво.Если хватает сил провернуть, или вообще легко вращается, или какое то одно-снова делаем выводы.

Потом снимаем колеса и по сделанным выводам ищем причину неисправности.Крайне необходимо иметь щуп 0.1-0.5 который влезет в дырки на барабане.Я с 83 года езжу на машине ,причем на одной и той же.Неделю назад ковырялся с задними тормозами и открыл для себя Америку.Оказывается без щупа тормоза с эксцентриками качественно на100 отрегулировать не возможно.Щуп сделал из иголки для шприца, расплескав ее молотком.У тебя эксцентриков наверное нет ,но щуп тебе все равно пригодится для дальнейшего поиска причины неисправности.

Я думаю ты понял ход мыслей .Ничего сложного там нет и чудес не бывает.

 

... нет юза вообще, вывешивать и руками крутить я не пробывал..., когда прокачиваешь чуствуется ход колодок...

[AlexandrB 55]

с выкинутым колдуном, задние должны в юз слетать при малейшем торможении

[feb73 4]

Thorn, если при первом нажатии педаль уходит ниже, чем при последующих-скорее всего эти "умные" цилиндры виноваты. У меня обычные стоят, время от времени регулирую и не парюсь. И еще может быть дело в колодках, вернее в их качестве. А работа регулятора ощутить можно по педали опять же на груженой и пустой машине. Разница заметна.

[Oleg Inside 10]

... нет юза вообще, вывешивать и руками крутить я не пробывал..., когда прокачиваешь чуствуется ход колодок...

Все так и должно быть это очень хорошо, когда нет юза - тормозной путь минимальный(принцип работы АБС), на пустой машине колдун как бы отключает задние колеса, и они просто притормаживают, чтоб машина не сходила с курса, попробуй разогнаться и резко затормозить, если машина тормозит ровно,в сторону не уходит, значит все в порядке.

[MihAn 31]

... нет юза вообще, вывешивать и руками крутить я не пробывал..., когда прокачиваешь чуствуется ход колодок...

То есть ты не знаешь, не тормозят вообще или тормозят но без юза? Тогда о чем мы говорим.Может у тебя все нормально.Подрегулировать положение регулятора(считаю ,что небольшой юз все таки должен быть)и все.

А кто все таки конкретно скажет,чем плохи саморазводящиеся.А то я хотел поменять.