Реле-регулятор напряжения

[soleilnika 1]

скажите пожалуйста как понять стоит заменять реле заряда аккумулятора или нет? у меня стоял аккумулято 3 года. последний год я на нем чуть поездил. недавно сделали капиталку мотору. потом я заметил что електролит где то испарился. долил 1.5литра дист воды. поставил на зарядку на сутки. но толку никакого. в дороге он сильно нагревается и сверху вытикает електролит. зарядка не помогает .мерял ареометром 1.28 вроде бы везде уравнял.поездил чуть и в банках стало где 1.28 где. 1.1 вообщем поехал в сервис центр с акумулятором он тестером намерял 4 вольта... это после суточной зарядки. тепер не знаю может нужно реле регулятор напряжения заменить ??или генератор??? или и то и другое. или купить аккумулятор новый с регулятором напряжения електронным ,и генератор.подскажите как быть.слыхал что регулятор напряжения тоже регулировать нужно. может он сбой дал?

[Emissions 1 500]

просто сдох АКБ

[soleilnika 1]

а как узнать стоит менять старое реле напряжения или нет? у меня болгарское. РР380. слыхал что перезарядка аккумулятора может сбить реле .может у меня была перезарядка???просто никогда не сталкивался с этим и не знаю что такое перезарядка...

[bars59 7]

Во первых,если у тебя еще стоит родной регулятор,релейного типа,выбрось его и не смотри куда полетел.Его действительно нужно периодически регулировать и обслуживать.Если же стоит электронный,нужно просто замерить напряжение на АКБ на заведенном двигателе при 2000 оборотах.Если напряжение находится в пределах 13.8-14.2 вольта то ничего менять не надо.Ну естественно кроме акума

 

РР380.

Срочно в утиль!!!

[soleilnika 1]

выходит что в дедушкиной машине нужно заменить регулятор напряжения тот который Болгарский? РР380 на обычный електронный??? тоесть я должен купить для начала аккумулятор с регулятором?поехать в сервисный центр аккумуляторщиков и пусть они там мне все замеряют? но у меня еще стоит дедушкин советский генератор КАТЕК Г221. 42 А. может его тоже нужно менять??? вместе со стартером?

если я заменю просто реле и аккумулятор .то можно будет потом менять генератор со стартером? или снова нужно регулировать будет реле напряжения? что то я запутался .какое вы реле мне посоветуете? хочу новой почтой в инет магазине заказать тогда

[Emissions 1 500]

soleilnika,

 

и ничего регулировать не нужно, выкинь этот бред с головы.

[soleilnika 1]

где то я видал точно такой только с двумя диодами крвсным и зеленым....

 

а если он будет выдавать 15 В и выше ???были и такие случаи

[Geser 100]

soleilnika, Знаешь что про "если" говорят?

 

возьми тестер, замерь зарядку (диапазон тебе дали) на холостых, на высоких, при прогазовке. С лампочками регуляторов валом, стоят понты. а покупать его или нет станет ясно после замера.

 

Ну акуму там уже *****.

 

вот такой у меня - народоватся не могу. Посилання

Змінено 3 вересня 2014 користувачем Geser

[bars59 7]

Я вижу ты в этом деле совсем новичек.Вот тебе практический совет.Купи новый акум и регулятор как на рисунке выше.Съезди к автоэлектрику пусть он поставит регулятор и проверит зарядку.

[soleilnika 1]

спасибо.а генератор не нужно менять старый на новый?

[Geser 100]

[soleilnika 1]

регулятор напряжения -это реле заряда аккумуляторной батареи?

[bars59 7]

спасибо.а генератор не нужно менять старый на новый?

Зачем все менять не определив причину.Читай выше,я тебе дал совет.Если нет электрика можешь заменить регулятор сам.Если есть вольтметр померяй напряжение тоже сам.

[soleilnika 1]

Если есть вольтметр померяй напряжение тоже сам.

замерил 4 В напряжение

[Geser 100]

soleilnika, да, но есть еще Реле контрольной лампы заряда аккумулятора, оно включает тебе лампочку на приборах, когда акум не заряжается, еще она горит когда повернул ключи в замке, но не крутишь стартером, когда заряд есть, то после заводки лампа тухнет.

 

Замерил сам акумулятор или как на видео?

[bars59 7]

регулятор напряжения -это реле заряда аккумуляторной батареи?

 

Можно и так назвать.Но если правильно то все таки регулятор напряжения.

[soleilnika 1]

заряжается, еще она горит когда повернул ключи в замке, но не крутишь стартером, когда заряд есть, то после заводки лампа тухнет.

кстати у меня акку мулятор когда сдох-лампочка не мегала и не горела во время работы машины. а горела только во время когда вставил ключ в замок.

[bars59 7]

замерил 4 В напряжение

Это явно не действительные показания.При таком напряжении машина заглохнет.

[Geser 100]

soleilnika, ибо генератор давал заряд...

[bars59 7]

кстати у меня акку мулятор когда сдох-лампочка не мегала и не горела во время работы машины. а горела только во время когда вставил ключ в замок.

 

Деский сад ей богу.Ты хоть почитай талмуды что оно и как.Перезаряд это реле тебе не покажет.Только отсутствие заряда.Потому и ставят различные прибамбасы для контроля напряжения на борту.

[soleilnika 1]

а я думал что контрольная лампа на панели приборов должна мигать если заряд не достаточен на клемах аккумулятора

[bars59 7]

Купи себе еще какой нибудь индикатор напряжения или цифровой вольтметр.Поставь в салон и будешь всегда иметь информацию о степени заряда акума.

[soleilnika 1]

и ничего регулировать не нужно, выкинь этот бред с головы.

не пойму одни говорят что в современных генераторах стоит регулятор,другие говорят что нужно вместо старого РР380 ставить електронное

[ajm 379]

soleilnika, Чтоб не создавали тем-клонов, есть тема-путеводитель по разделу для новичков форума Посилання

В ней ссылки на темы, где рассматриваются основные вопросы по электрооборудованию.

[soleilnika 1]

нужен вообще регулятор напряжения под капотом? или он идет в генераторе при покупке. насколько я знаю в моем генераторе катек г221 42 а его нет