Перейти до публікації
Scamp

какой редуктор поставить ?

Рекомендовані повідомлення

Подскажите,хочу попробовать сравнить редуктор 4.1 с 3.9,меня переубеждают что ничего не замечу и плюс раздолбаю подшипники ( посадочное их место),меняя туда сюда несколько раз.

Сильно навредит то что я буду тягать полуоси туды-сюды)) ?? не хочется вредить но и свербит попробовать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а на трассе думаю не сильно обороты вырастут,а то я обычно катаюсь 110/130, на 130 обороты 3500/3600

При смене 4.1 на 3.9 обороты упадут около -500 если вообще не чего не делать с карбом расход по городу увеличиться. По трассе уменьшиться. Где то также в районе 0.5л.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4-4.2к станут

но это ты на 5-й?

ага на пятой

 

При смене 4.1 на 3.9 обороты упадут около -500 если вообще не чего не делать с карбом расход по городу увеличиться. По трассе уменьшиться. Где то также в районе 0.5л.

по трассе жрет мало,сейчас стоит 3.9.

В городе жрет много,но манера тапок в пол((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а на трассе думаю не сильно обороты вырастут,а то я обычно катаюсь 110/130, на 130 обороты 3500/3600

 

редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той.

С редуктором 4.1 динамика разгона увеличится на 1й,2й,3й, почувствуешь сразу ну и передачи станут чуть короче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той.

С редуктором 4.1 динамика разгона увеличится на 1й,2й,3й, почувствуешь сразу ну и передачи станут чуть короче.

это собственный опыт? или теория)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той.

редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той. Это мой опыт, все стоит на машине и спецом смотрел скорость и обороты двигателя.Завтра поеду на дальняк могу еще раз все перепроверить.

 

С редуктором 4.1 динамика разгона увеличится на 1й,2й,3й, почувствуешь сразу ну и передачи станут чуть короче.

Это теория так как раньше стоял редуктор 4,44 и 4х ступка и передачи были короткие, с двиглом 1,5 при старте в букс уходила,на перевал 100 шла на 4й.Но есть одно при 100км\ч было 4000 оборотов двигателя, тяга была изумительной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той

не поверишь,токо с трассы,такие же обороты при таких же скоростях,так у меня редуктор 3.9.,считал обороты колеса(10) и кардана (19,5),да и коробка стоит 21074 с приводом синими

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спидометру коррекцию учиняли, скорость показывает корректно?

проверял с другой машиной,показывало отлично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той.

 

эти данные точно не правильные, 100%... стоит привод спидометра не под 4.1, а под 4.3 к примеру...

я ездил в Харьков с Одессы, так вот при 3900 на ГП 3.9 140 км\ч и не пахло, у меня 130 где то показывало +\-, по приезду я ремонтировал КПП, так вот у меня привод под спидометр как раз под 3.9, то есть у меня всё соответствует как раз... ну и сверяли с Трафиком, показания БК сбегались километр в километр, но при этом при 110 спидометр показывал примерно на 5км больше, то есть даже при всех правильных составляющих спидометр показыват большую скорость чем должна быть...

 

 

БАККАРА, у Вас стоит 3.9 ГП, коробка обычная пятиступка с 05 рядом? а то помню писали про то что хотелось бы редуктор такой что бы на пятой передаче 130-140 было 3000 на тахометре и тогда можно будет по трассе передвигаться экономнее при таких скоростях...

так вот, собрал я Р1 на 3.9, пятая естественно удлинилась относительно 05 КПП, да, мотор меньше шумит на таких скоростях, обороты снизились, но вот расход не снизился, я бы сказал что при тех же 130-140 наблюдается тенденция роста расхода от возросшей нагрузки, но при этом на 130 ещё далеко не 3000 и тем более не на 140 3000, а больше, то есть если сделать трансмиссию которая позволит добиться 3000 оборотов на 140км\ч, расход будет просто конским, и при этом никакого набора скорости на 5 передаче вообще не будет, мотор однозначно не потянет такую трансмиссию...

 

я тоже когда ездил на 05 пятиступке и ГП 3.9 думал что запас просто огромен, хотелось растянуть пятую ещё, но простой Р1 ряд уже нормально подгрузил моторчик на пятой передаче... да и на первых передачах тоже это чувствуется, но благо на первых мне мощности предостаточно и как раз уменьшив букс на 1 передаче я добьюсь лучшей динамики... и кстати переход 2-3 передачи стал тоже заметным уже, не так как на 05 кпп...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сравнивай параллельно с показанию по жпс.

сравнивали двумя до 100 норм,а после они долго догоняют(( лучше с машиной,удобней.

Навител и еще какая то прога,неудобно с ними(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а после они долго догоняют(

а это не догоняют а разница между спиодометром и реальной :multi:

 

у меня при 120 по спидометру жпс 100 показывает, парам пам пам :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а это не догоняют а разница между спиодометром и реальной

если ехать долго при одной скорости он догоняет ее

 

 

у меня при 120 по спидометру жпс 100 показывает, парам пам пам

проверь с машиной,будет лучше

 

меня гайци засняли когда по городу ехал 80 с копейкой,у них также показало 83/84)) может и врет дальше но не на 20 км

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
редуктор 4,1 скорость 120км\ч обороты 3500. скорость 140км\ч обороты 3900 примерно это все на 5той.

Извиняюсь не правильно указал показания, сегодня гонял на дальняк все зафиксил

120км\ч-3400-3500 130км\ч-3700-3800 140км\ч-4200-4300

Редуктор 4,1 сто пудов а вот кпп ваз 2107 а какой привод там стоит я хз но кпп нулячая

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики а накуя вам 140км\час на стоковом жигуле? В нем же страшно на такой скорости. Гп4'1 самое оно. 120по трассе для жигуля оптимальная скорость. А поставить 3'9 динамика упадёт. А если ещё гбо то вообще уныло станет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×