Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

ceruy1, В картер редуктора вставляется ведущая шестерня всборе,одевается фланец,затягивается гайка.Дёргаем за фланец и определяем люфт(он будет).Разбираем,стачиваем с втулки сколько померяли.Дальше то же самое только снимаем по немногу.

 

Я попал в размер раза с 8-го.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин что теперь делать ставить подвеску от БМВ или мутить с редуктором??????:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Блин что теперь делать ставить подвеску от БМВ или мутить с редуктором??????:multi:

 

Есть средства- мути от БМВ.Нету-поморочься с родным:)

Я хотел бы бумеровскую поставить но пока деньги направленны в другое направление.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast,Так цена подвески 1500 грн а новый редуктор 1300 стоит!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast,Так цена подвески 1500 грн а новый редуктор 1300 стоит!

 

Ну не совсем.Плюс работы по установке,а это не так просто как на картинках,плюс вылезет как обычно куча всяких мелочей которые тоже денег потянут.Я с компрессором это уже прошёл,цена его вроде норм,а как стал устанавливать повылазила куча мелких денежных вливаний.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ceruy1, на 08 форуме есть тип он в тазики уже не однократно бмв подвеску ставил, думаю он все ньюансы подскажет думаю или возьмется за дело он там омар подписан =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, Давай по подробнее! Нашёл тему на драйве человен на родные стаканы пружины и аморти поставил мост бмве

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ceruy1, дык а что подробней спишись с ним, я ж не знаю сам ты хочешь поставить или денбжку отдать что б кто-то сделал, если денюжку, то вот он как раз этим занимается, но думаю он и в совете не откажет. выложи ссылку где на родные стаканы ходовка встала, он переваривает стаканы, кажется =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ceruy1, Возможно стоит попробовать редуктор от нивы тайга(там вроде стоит редуктор 2101)на шнива не знаю,но можно ещё и от 2102 в скорости потеряеш зато хрен когда его увалиш!!!))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, ну ставить то сам буду с помощью друзей конечьно:)! Да и ещё и подумываю на счёт ПШЫКА :) так что мост не помешает!!! Змінено користувачем ceruy1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Совета если хочеш услышать то напиши ОМАРу он поставит ходовку так как у него уже 3 или 5 жэгельмэ переделывалась. Делает акуратно и правильно. Мне полностью делает мою машину. Только какой вылет и ширина у твоих дисков??? С ЕТ45 - 49 и шириной 6 влезут в родные арки аж бегом. Вот с другим ЕТ :( Можно купить с разными ЕТ диски. Плюс разболтовка у БМВ 4*100 у нас напомню 4*98. Еще один бонус ходовки ЗДТ заводские если хочеш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЕТ -38 а ширина я не помню! У мене 4х100 диски стоят переходники 20мм. И ЗДТ у меня хорошие под мех ручьник!

 

denis13, Посилання он?

Змінено користувачем ceruy1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Он. Человек правильный.

А по дискам посмотри у производителя может у них такие же продаются с разым ЕТом. Тут принять решение надо для себя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, Сказал 2200 установка плюс мост! Я его расспрашивал так что то так толком и не говорит ничего! Змінено користувачем ceruy1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ceruy1, покувай б/у пару и катайся пока, а там видно будет уже может все норм будет, ну а пока поднакопил бы знания. А Саня чо не подскажет если Что ньюяансы :-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, Сказал 2200 установка плюс мост! Я его расспрашивал так что то так толком и не говорит ничего!

Щось дешево. Я так розумію, що це лише вварка самої балки+колупання з пружинами та амортами? Тормоза, кардан та інше - робиш самостійно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Без рекламы. Это заехал и выехал уже с зад ходовкой.

А что там расказывать. Все ставилось и ставится. Ставиться на БМВ пружины без этих ужасных переварок арок, можеш и аморты с БМВ но мне поставил мои так как еще живые каябы.

Сток частенько и сток не переваривает, а тут до 200л.с. ,а если будет 201л.с. что держать не будет? И думаю что скручивает все же момент и как даеш под сраку. Сейчас меня будут убеждать что мего надежные стоковые запчасти просто их правильно надо собрать. Не верю, так как уже и в Тольяти забыли про классику, а в паре главное это как подготовленный/обработанный и какой метал и как он собран. Так что либо СССР либо парочку редукторов на сезон это нормально. При том что уже установленный двигатель с +50% характеристиками к стоку. И ездит парень под 150км/ч и явно будет под опу давать так как хочется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Без рекламы. Это заехал и выехал уже с зад ходовкой.

Цікаво!

А є десь фото роботи? З нахрапу не знайшов, може ссилочка під рукою завалялася.

 

P.S. Сергій, вибачаюсь за флуд в темі, але думаю що і тобі буде цікаво.

Змінено користувачем Zhelezovski

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13,Видел эту Шаху в Киеве на дороге! Ты можешь сделать подробные фото как что к чесу? а именно пружины и аморты как сделаны???

Говорил я с редукторщиком он сказал что если на этом двигателе давать в пол со светофора то на долго редуктора не хватит! Или зубья будут крошится и подшипники будут умерать а в крайнем случае будут полуоси лопать!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×