Перейти до публікації
Bear2102

Двигатель 2103 подскажите что вкинуть

Рекомендовані повідомлення

Bear2102, Нет не уменьшилась, а с 05-ми поршнями осталась примерно на том же уровне, даже немного увеличилась. Ездил я с такой конфигурацией, бензин 92-95. Сейчас езжу с поршнями 08-ми 82мм, бензин исключительно 95-95премиум.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Нет не уменьшилась, а с 05-ми поршнями осталась примерно на том же уровне, даже немного увеличилась.
На каком том-же?СЖ получится примерно 10 к 1-му.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Миша 88, Anndreykov, че спорить пока не прольет не будет ясно точно (так что проливай цековки в поршнях, меряй недоход (выход) микрометром и объем кс, тогда будет более точно, еще более точно собрать, завалить на бок и пролить =))) только ВМТ надо точно обозначить и оставить на этом уровне.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть большая проблемка!

Пытаюсь собрать низ: юбка поршня цепляет за противовес спилил юбку по максимуму в ровень с площадкой под пальцем все равно цепляет! Что делать подскажите какие поршня ставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Konstantin, если цепляют значит 129 шатуны, поршня ставь или от 08, если 76 и 79 или от нивы, если под 82

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поршни без смещения 05 я вроде разобрался там не обязательно юбку пилить достаточно скос немного сточить на юбку но поршням уже все равно амба может есть какие то какие взять чтобы не стачивать по новому ничего?79 диаметр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я просто еще юбку обрезал на уровне с єтой полочкой они теперь практически без юбки!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сергей72,

Чот я тебя не понял, неужели будучи МОТОРИСТОМ ты позволяешь себе написать такой бред? Или ты никогда не собирал двигатель в 01-011 блоке с КВ 03 или 213 и с шатунами 29 мм?

В стандартном двигателе 2103 и 2106 недоход поршня составляет 1,8 мм, а в переделанном 0 мм. Отсюда повышение степени сжатия и даже зенковки 08-х или 05-х поршней не скомпенсируют недоход поршня. Так что либо сам подумай, либо почитай, что об этом люди говорят прежде чем писать такое.

А для общего развития почитай ТУТ" rel="external">Посилання

 

а,почему тебя так заела моя правда,это ты пишешь бред-умный спец.меня понял с полуслова,а некоторые перезвонили и поблагодарили.так-что давай не будем заморачиваться и каждый пусть делает по своему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сергей72, Твои слова?

 

пацики,о чем вы гоаорите,какая сж увеличится или уменьшится вы забыли о стандартном р/в,оъясняю,что для классических дв-й ваз до 1600 см толку перестановки коленвала и р/в 21214 никакого,у 214 двигателе коленвал тяжелее для того,что бы преодолеть вмт,а впускной кулачек на р/в смещен на фазу и выше на 1мм чтобы наполнить камеру сгорания оптимальным количеством рабочей смеси,это попросту все развод на деньги

 

что для классических дв-й ваз до 1600 см толку перестановки коленвала и р/в 21214 никакого

 

И это с учетом того, что обсуждалось повышение СЖ при переоборудовании низкого блока(01-011) под КВ 2103 ил 21213.

Так к чему тогда эти слова?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сергей72, Твои слова?

 

 

 

 

 

И это с учетом того, что обсуждалось повышение СЖ при переоборудовании низкого блока(01-011) под КВ 2103 ил 21213.

Так к чему тогда эти слова?

 

все ясно,ты теоретик,а я практик. так давай,чтобы небыло споров , остановимся на турбине,не говоря уже о высоте гбц.некоторые задают вопрос о высоте самой гбц карбюратор или инжектор.все гбц разные плюс или минус.какому шлифовщику с бадуна.эту школу мы давно прошли.у меня в средине мая отпуск,так-что давай встретимся и пивка попьем.0957262593,сергей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
все ясно,ты теоретик,а я практик. так давай,чтобы небыло споров , остановимся на турбине,не говоря уже о высоте гбц.
некоторые задают вопрос о высоте самой гбц карбюратор или инжектор
0957262593,сергей

ппц, да забаньте уже его. Он только новичков путает!!!!

Змінено користувачем golden88

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а от какого форда пружины в грм идут? и допустимо ли малые при этом убрать? ( видео насмотрелся :multi: но тема до конца не раскрыта )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×