Перегрев (залипане) бензонасоса

[yurecgod 159]

Проще 1 раз поставить оба (или хотя бы впускной) металлические клапана (20 грн/шт), и забыть, где тот насос есть.

 

согласен но я не знал о их существовании

[igoryok 1]

Проще 1 раз поставить оба (или хотя бы впускной) металлические клапана (20 грн/шт), и забыть, где тот насос есть.

 

В прошлом году ставил такие клапана.,неделю не тревожыл,потом начал выносить мозг.

[alexdoc 13]

что плунжерный(поменял 3 шт),что простой(с болтиком сверху)

Плунжерных насосов на классику с бензиновыми двигателями не существует.

 

Вылет штока в пределах 0.8-1.2мм

Вылет максимальный или минимальный?

[igoryok 1]

вылет максимальный.по книге.если плунжерных небывает,то что ето такое Бензонасос ВАЗ плунжерный 2101-2103-2105-2106-2107,2121

Посилання

[alexdoc 13]

то что ето такое Бензонасос ВАЗ плунжерный 2101-2103-2105-2106-2107,2121

 

 

igoryok, это человеческая глупость, поддерживаемая и культитвируемая ленью.

Почитай, что такое плунжер хотя бы тут Посилання

Если ты когда-то заглядывал внутрь бензонасоса, тебе все станет ясно.

Главный источник этого маразма - обезьяны за прилавками на авторынках.

Вообще, если человек на авторынке меняет железки на деньги, это не значит, что он понимает что держит в руках.

 

А теперь, igoryok, по делу:

 

вылет максимальный.по книге

 

А вот и нифига не максимальный

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для правильной установки топливного насоса используйте две из трех прокладок: А – толщиной 0,27–0,33 мм; В – толщиной 0,70–0,80 мм; С – толщиной 1,10–1,30 мм.

2. Установите теплоизоляционную проставку на блок цилиндров, поставив между ними прокладку А, а на плоскость, сопрягающуюся с насосом, поместите прокладку В. Приспособлением 67.7834.9506 замерьте расстояние d (величина, на которую выступает толкатель, установленная медленным поворотом коленчатого вала). Если размер d находится в пределах 0,8–1,3 мм, то закрепите насос на двигателе. Если d меньше 0,8 мм, прокладку В замените прокладкой А; если больше 1,3 мм, то прокладку В замените прокладкой С. Еще раз проверьте размер d и закрепите насос на двигателе.

3. Между блоком цилиндров и теплоизоляционной проставкой всегда должна быть прокладка А.

 

Меняй книгу.

Змінено 14 травня 2013 користувачем alexdoc

[igoryok 1]

Плунжерный ето обычный насос ,выполнен в другом выполнении,корпусе.Ето я знал и знаю.Написал ьак ,так как все привыкли его называть так.

На моторе стоит первая проклад ка тонка((мм?),толстая текстолитовая,и тонкая(мм?).А книга одна типа цветная 2009 год.,вторая 76 год ваз 2101-2102.По ней и регулировал.Вчера два насоса разбил,и выкинул.завтра буду мастерить охлаждение.

[alexdoc 13]

Вчера два насоса разбил,и выкинул.завтра буду мастерить охлаждение.

 

Давай-давай.

[igoryok 1]

Давай-давай.

 

А что?верней не охлаждение,а зделать так чтобы не перегривался.

[02universal 35]

Что сделать? и зачем бить насосы?

[alexdoc 13]

а зделать так чтобы не перегривался

Сделать так, чтобы не перегрЕвался, можно только 2 способами: отрегулировать по книжке и выкинуть нах и поставить ЭБН низкого давления.

 

два насоса разбил,и выкинул

 

Водка/наркотики - зло? )))))))))))))0

[igoryok 1]

Сделать так, чтобы не перегрЕвался, можно только 2 способами: отрегулировать по книжке и выкинуть нах и поставить ЭБН низкого давления.

 

 

 

Водка/наркотики - зло? )))))))))))))0

 

Во первых я не пью.ЕБН ето просто,но требует обратки,которой НЕТ.

 

Експерентировал над пекарем,снял с машыны .Нагрел воду,и начал поливать на насос,через 2 литраводы.,Пробовал качать,воду не качает.остывает ,качает.

[USSRMoto 170]

igoryok, что за пеакрь? Может потделка? У меня первый откатался 20 тыков, начал залипать - поменял - сново проблем не знаю.

[02universal 35]

Ездил по карьеру часа2, 1я,2я(ну типа учебная езда), специально открыл капот и потрогал-- корпус насоса чуть теплый(t- 28°на улице), как вы их нагреваете?(пробки?) Р.С- стрелка температуры двигателя- ровно поцентру.

[alexdoc 13]

Нагрел воду,и начал поливать на насос,через 2 литраводы.,Пробовал качать,воду не качает.остывает ,качает.

 

Значит, клапана заели. Они, кстати, пластик или металл?

 

А зачем было разбивать 2 насоса?

[igoryok 1]

Значит, клапана заели. Они, кстати, пластик или металл?

 

А зачем было разбивать 2 насоса?

 

Разбивать-что бы болбше не ковырять их.Кланана на одном пластик.На втором метал(такой рем комплект был 70 грн.)

[Ssergxxx 1]

Єбн поставить не проблема) нужно ставить в багажнике, обратка состоит из 1 тройника, клапана и 3 трубочек, кста комплект можно купить на рынке. поставили, подключили, и выводите кнопочку вкл\выкл насоса, или на замок зажигания)) вот и усе вся процедура занимает 3-4 часа с перекурами.

[alexdoc 13]

обратка состоит из 1 тройника, клапана и 3 трубочек

 

Я так понял, она закольцовывается прямо в багажнике?

[igoryok 1]

igoryok, что за пеакрь? Может потделка? У меня первый откатался 20 тыков, начал залипать - поменял - сново проблем не знаю.

 

Где в Киеве купит оригинал?????

[alexdoc 13]

Где в Киеве купит оригинал????

 

В ЦГЗ))))))))))))))))

[igoryok 1]

седня до дому недоехал .Нагрелась машына до 70градусов.И все.Стал как столб на ленинградской прямо на перекрестке и все.Остыла до 50 градусов,завел проехал 2км.Опять.Итак 6 км.

[Piston_013 401]

Сам сейчас столкнулся с таким дефектом, как перегрев насоса. Правда проявляется подругому: стоит приехать куда либо, и оставить машину на 20-40 минут. Заводишся, отезжаешь на метров 5-10, и все. Двиг глохнит. Выходишь, поливаешь водой. Подкачиваешь "пидалькой" и едешь дальше. В итоге заказал ЭБН, на днях куплю трубопровод для обратки ну и буду инсталить.

[igoryok 1]

Сам сейчас столкнулся с таким дефектом, как перегрев насоса. Правда проявляется подругому: стоит приехать куда либо, и оставить машину на 20-40 минут. Заводишся, отезжаешь на метров 5-10, и все. Двиг глохнит. Выходишь, поливаешь водой. Подкачиваешь "пидалькой" и едешь дальше. В итоге заказал ЭБН, на днях куплю трубопровод для обратки ну и буду инсталить.

 

У меня тоже самое.Можеш ездить ,ездить.А толдько заглушыш на минут 10,то все.походу клапан недержыт.притом только водичка и помогает.

[02universal 35]

Всеже больше на иглу похоже.. Ну как заглох- снять шланг с карба и в бутылку,и стартером крутнуть.. Р.С- чудес небывает!

[igoryok 1]

Всеже больше на иглу похоже.. Ну как заглох- снять шланг с карба и в бутылку,и стартером крутнуть.. Р.С- чудес небывает!

 

НЕ игла,так как фильт топливный пустой он стоит после насоса у меня,Как постоит так и пустой.Накачал вручную особенно на холодную 3-4 качка и полный,а на гарячую как повезет раз 20надо и то невсегда.Бывает что вообще не качает.

 

можно не парится.Все сходится на клапанок.Завтра поеду за новым насосом или обычный или ЕБН

[02universal 35]

С закрытой иглой- качать небудет,а фильтр пустой- недержит клапан в насосе(на рабочий процесс это невлияет),или простое испарение. Убрать оттуда фильтр и поставить его до насоса(если там нет),в вашем случае- УБРАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!(проблем будет намного меньше) Р.С- насос некачает а вы ему еще сопротивление ненужное установили..