Доброе утро! Начались проблемы с зарядкой АКБ. Расскажу всю историю. Прошу посоветовать, что дальше делать.
В общем началось всё с того, что заметил вечером при прогреве пульсацию света, частота которой увеличивается при оборотах. Потом через неделю-две сел АКБ. Зарядил его устройтсовм, плотность - норм во всех банках, правда в последней набиралась намного дольше, чем в остальных.
Ездил около трех недель. Пульсации вроде уже небыло, но свет фар был очень тусклый. И вот позавчера завелся после работы, проехался, загрушил. Завожу снова - болт.
ЗАвел с ручки, приехал в гараж и замерял зарядку: на холостых 12,6 - 13 в, на 2000 оборотов - 13,4 а если больше 2000, то снова падать начало - до 13 О_О. Оставил поработать немного двигло на 2000 тыс. где-то. Думал зарядит. Пробую заводить - вообще не цепляет.
История гены: около 2 лет назад один "мастер молотка и зубила" мне так так устанавливал шкив на генератор с помощью молотка, что разошелся якорь и перебилась одна фаза. После толго сам все сделал, перепаял, почистил гену, поменял щетки, поставил - зарядка 14,3 вроде была. АКБ заряжался нормально. Да, по неопытности раньше пару раз проверял, заряжает ли гена путем снимая клеммы с АКб)) РН стоит со светодиодом красным. Может сжег его. Но заряжало 2 года нормально.
И еще одно: раньше замечал, что при увеличении оборотов яркость света фар повышалась. а сейчас что на холостых, что на оборотах - тускло
Подскажите пож. с чего начинать
Повідомлення відредагував SLAVA__ZT: 23 грудень 2011 - 09:44