Маякнешь
ВАЗ 21013 "Limur4ik" 1985г.в.
Автор
Limur4ik
, тра 04 2014 22:40
238 replies to this topic
#61
HDRinge
-
- Пользователи
- 2 763 Повідомлень:
- Реєстрація 31-серпень 12
Член клуба
- Авто:ВАЗ-21063, ВАЗ-2106
Відправлено 07 липень 2014 - 09:32
охохоо, отлично! Медленно, но уверенно делаешь правильные вещи. И подход правильный. Пружины ждут Маякнешь
Маякнешь
Любіть Україну у сні й наяву, вишневу свою Україну!
#64
Limur4ik
-
- Пользователи
- 287 Повідомлень:
- Реєстрація 07-липень 13
Одноклубник
Відправлено 29 липень 2014 - 12:46
Всем Привет!!! Наконец то свершилось чудо! в воскресенье я был в гараже и за 6 часов времени с помощью отца которому и так тяжело двигаться, подавал мне недостающий инструмент когда я был в яме без возможности вылезть из неё. Я закончил сбор кпп и замены крестовин и подвесного, после всё это было установлено на свои места!
Ну и конечно же фото
С начала как всегда демонтаж, снимаем аккумулятор, откручиваем и снимаем кардан.
далее отсоединяем провода кнопки заднего хода и привод спидоветра
отсоединяем стартер и шток сцепления
к стати после снятия кардана стало видно проблему
как выяснилось, слетело стопорное кольцо и весь вторичный вал начал дребезжать и естественно сальник начал пропускать смазку.
Было решено снять и осмотреть повреждения
пронесло, сальник остался целым и невредимым
а вот этой штуке досталось, пришлось заменить
уберем грязь и потёки масла и проверяем
вуаля! все вибрации исчезли ну раз уже сняли над проверить состояние синхронизаторов на предмет износа,
снаружи всё хорошо, но на поддоне было несколько металлических кусочков, проверим... Фото к сожалению не много так как отбойной отвертки у меня нет и носили к соседу что бы за пиво раскрутил
из-за утери масла кпп сильно нагревалась и часть масла прикипела к стенкам
то что осталось от кпп после разбора, но не все детали фоткались
на синхронизаторах износ не большой по этому не снимал, всё промыли отчистили и собрали назад, вот так должно быть установлено стопорное кольцо которое у меня слетело
Так же по поводу кардана:
заменен подвесной
и обе крестовины...
Пока оставалось не много времени и сил заменил задние пружины так как делал сам много не фоткал
Огромное спасибо Андрею HDRinge за пружины и съёмники!!!
и поставил под них новые резинки
после установки машина немного поднялась
теперь на жипе кататься буду.
Так же хочу поблагодарить своего кума vladdy777 за помощь при снятии и проделанном фото отчете!
Спасибо всем кто прочитал до конца, может кому понадобится информация буду рад помочь.
Ну и конечно же фото
С начала как всегда демонтаж, снимаем аккумулятор, откручиваем и снимаем кардан.
Спойлер
далее отсоединяем провода кнопки заднего хода и привод спидоветра
Спойлер
отсоединяем стартер и шток сцепления
Спойлер
к стати после снятия кардана стало видно проблему
Спойлер
как выяснилось, слетело стопорное кольцо и весь вторичный вал начал дребезжать и естественно сальник начал пропускать смазку.
Спойлер
Было решено снять и осмотреть повреждения
Спойлер
пронесло, сальник остался целым и невредимым
Спойлер
а вот этой штуке досталось, пришлось заменить
Спойлер
уберем грязь и потёки масла и проверяем
Спойлер
вуаля! все вибрации исчезли
ну раз уже сняли над проверить состояние синхронизаторов на предмет износа,
Спойлер
снаружи всё хорошо, но на поддоне было несколько металлических кусочков, проверим... Фото к сожалению не много так как отбойной отвертки у меня нет и носили к соседу что бы за пиво раскрутил
Спойлер
из-за утери масла кпп сильно нагревалась и часть масла прикипела к стенкам
Спойлер
то что осталось от кпп после разбора, но не все детали фоткались
Спойлер
на синхронизаторах износ не большой по этому не снимал, всё промыли отчистили и собрали назад, вот так должно быть установлено стопорное кольцо которое у меня слетело
Спойлер
Так же по поводу кардана:
заменен подвесной
Спойлер
и обе крестовины...
Спойлер
Пока оставалось не много времени и сил заменил задние пружины так как делал сам много не фоткал
Огромное спасибо Андрею HDRinge за пружины и съёмники!!!
Спойлер
и поставил под них новые резинки
Спойлер
после установки машина немного поднялась
теперь на жипе кататься буду.Так же хочу поблагодарить своего кума vladdy777 за помощь при снятии и проделанном фото отчете!
Спасибо всем кто прочитал до конца, может кому понадобится информация буду рад помочь.
Повідомлення відредагував Creativ4eg: 29 липень 2014 - 14:05
#65
Emissions
-
- Модераторы
- 16 538 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 29 липень 2014 - 12:52
Вооо, вот это по нашему! сами и коробку делаем, и двиг, так держать 
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#66
Creativ4eg
-
- Администраторы
-
- 13 833 Повідомлень:
- Реєстрація 24-липень 12
Администратор
- Авто:ВАЗ 21063i
Відправлено 29 липень 2014 - 12:57
Limur4ik, теперь я знаю кто мне коробку, если что, переберет)))
маладца!!!
теперь я знаю кто мне коробку, если что, переберет)))маладца!!!
ВАЗ 21063 "Жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.
https://www.instagram.com/catsimon_s/
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
#71
Limur4ik
-
- Пользователи
- 287 Повідомлень:
- Реєстрація 07-липень 13
Одноклубник
Відправлено 29 липень 2014 - 13:42
теперь пора приобрести такую отвертачку и можно откривать сто по ремонту кпп
Добавлено через 50 секунд
USSRMoto, да, надо снять заднюю кришку
Добавлено через 8 минут
USSRMoto, нам нужна эта часть
Добавлено через 50 секунд
USSRMoto, да, надо снять заднюю кришку
Добавлено через 8 минут
USSRMoto, нам нужна эта часть
Повідомлення відредагував Limur4ik: 29 липень 2014 - 13:36
#72
Emissions
-
- Модераторы
- 16 538 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 29 липень 2014 - 13:45
Limur4ik, так у него фиат полонез же
или ты и их ковырял?)
или ты и их ковырял?)
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#74
Emissions
-
- Модераторы
- 16 538 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 29 липень 2014 - 13:49
ну ок тогда
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#75
Limur4ik
-
- Пользователи
- 287 Повідомлень:
- Реєстрація 07-липень 13
Одноклубник
Відправлено 29 липень 2014 - 14:02
вот по поводу ваз коробки http://avtorial.ru/V...AZ_2107-24.html
Добавлено через 10 минут
нашел фотку на которой самые нужные странички из жизни кпп
Добавлено через 10 минут
нашел фотку на которой самые нужные странички из жизни кпп
Повідомлення відредагував Limur4ik: 29 липень 2014 - 14:19
#76
Emissions
-
- Модераторы
- 16 538 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 29 липень 2014 - 14:03
у меня такая книга есть
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#78
Emissions
-
- Модераторы
- 16 538 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 29 липень 2014 - 14:12
Emissions, найди 10 отличий в кпп 01 и 03, 4ступки
есть одно огромное отличие, это то что коробки 2103 не существует в природе
или ты о шестерочной?
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#80
Emissions
-
- Модераторы
- 16 538 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 29 липень 2014 - 14:20
Emissions, да о ней, там разные шестерни и от этого зависит максимальная скорости и разгон
ну я то знаю, в шестерочной ряд р1 стоит.
КПП 2106-1700005-10 (ВАЗ-2106) - четырехступенчатая для редуктора 3,9
1 передача: 3,242
2 передача: 1,989
3 передача: 1,289
4 передача: 1,0
задняя 3,340
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів
