|
Любит ВАЗ
Відправлено 16 липень 2017 - 13:23
Итак, машина жива, заводится и едет. Теперь самое главное. Посоветуйте, пожалуйста, СТО (или гараж), где добросовестно посмотрят переднюю подвеску, поменяют резинки, заменят тормозные шланги, посмотрят систему охлаждения, заменят антифриз и т. д.
Вот - http://vaz2101.com/i...trika-mehanika/
Прохожий
Відправлено 16 липень 2017 - 13:44
Прохожий
Відправлено 16 липень 2017 - 17:35
Ууу. Так ты ещё и из Харькова)))) есть мастера на полях в юбилейном 1 и где-то на лысой горе
Думал, у меня в профиле указано; только сейчас увидел, что нет.
А контактов этих мастеров нет ли, случайно? Номеров телефонов?
Прохожий
Відправлено 25 липень 2017 - 22:08
Стрелка уровня топлива на нуле. Поплавок утонул?
Возможна ли замена датчика уровня топлива без полного снятия бака, а точнее, без вытаскивания его горловины из резинового кожуха? У меня эта опреация вызывает сложности.
Член клуба
Відправлено 25 липень 2017 - 22:27
А для чого знімати бак? В багажнику знімаєш шланг і відкручуєш кілька гайок. Як будеш знімати дроти - запам'ятай який звідки - щоб потім не плутати.
Возможна ли замена датчика уровня топлива без полного снятия бака
А чому вважаєш, що поплавок утонув? Лампочка горить при не пустому баку? Може дротик якийсь обломався?
Прохожий
Відправлено 25 липень 2017 - 22:55
А для чого знімати бак? В багажнику знімаєш шланг і відкручуєш кілька гайок. Як будеш знімати дроти - запам'ятай який звідки - щоб потім не плутати.
Искал инструкции по замене, написано - нужно снять бак. Думал, будет датчик упираться в кузов при поптыке его вытащить, не снимая бак.
Хороший вопрос, кстати, почему я решил, что утонул. Стрелка топлива на нуле, красная лампочка, кажется, мигает. Помню, что у дедушки была проблема с поплавком, он его запаивал. Вот и решил, что снова потёк. Но, может, и проводок. Отсоединить провода, со стороны бензобака в фишке закоротить два контакта, а со стороны приборки прозвонить тестером?
Член клуба
Відправлено 26 липень 2017 - 07:08
В першу чергу відпадає маса на бензобаку. Перевір надійність підключення до кузова.
Коли виймеш поплавок , зверни увагу, чи він не чиркає по стінці - може тому і перетерся.
Прохожий
эникейщик
Відправлено 26 липень 2017 - 11:27
красная лампочка, кажется, мигает
если мигает - значит с поплавком все ОК, но плохо с массой.
Снять бак не сложно, вытащить сам поплавок тоже, он разбирается, наиболее часто там от осадков с бензина седает нальот который токонепроводимый, нужно акуратно зачистить бегунок и проводки по которым он бегает, также дополнительно пропять проводки к контактам реостата, сложного ничего нет, только если будеш паять - аккуратно, а то пары от окислов сильно ядовитые
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Прохожий
Відправлено 26 липень 2017 - 11:33
Бак не хотелось бы снимать, нутром чую, что поставить обратно будет морока. Так что просто достану датчик и всё проверю / сделаю по вашим советам.
Посмотрел электрическую схему - начал понимать, о чём вы говорите. Думал, что земляная клемма на баке просто для безопасности и не участвует в работе датчика, но это не так.
При 8 литрах в баке стрелка указателя должна "отлипать" от нуля? Может, вообще ничего разбирать не придётся, просто контакты почистить...
Прохожий
Відправлено 01 серпень 2017 - 09:56
Оказалось, там всё интереснее: стрелка на нуле, лампочка НЕ горит. В чём может быть дело? Концевик работает, не работает ползунок?
эникейщик
Відправлено 01 серпень 2017 - 10:04
Концевик работает, не работает ползунок?
за лампочку отвечает контакт, или концевик, при его замікании на массу загорается лампочка.
за стрелку отвечает ползунок.
как проверить - вытащить и рукой поплавок вверх/вниз, должна синхронно стрелка двигатся и загоратся лампочка перед самым низом при замыкании контактов.
возможно провода местами попутаны, нету массы на ползунке(я туда дополнительно на массу провод припаивал), или сели присадки с бензина на контакты.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Прохожий
Відправлено 08 серпень 2017 - 21:57
Подскажите, можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Или только в сборе с фонарями? Сами-то фонари в порядке, не вижу сысла покупать, а вот резинки рассыпались почти. Один фонарь набирает воду во время мойки, второй пока нет, но грязь внутри была.
И ещё: что-то мне в штатное боковое зеркало ничерта не видно. Какие есть варианты замены с сохранением более-менее оригинального вида? Может, есть выпуклые зеркала в таком же корпусе?
И какие есть варианты установки правого зеркала?
P. S. Завёл блог на Драйв2: https://www.drive2.r...41280202604677/
Член клуба
Відправлено 08 серпень 2017 - 22:02
Бачив таке на базарі і навіть купив. Мені не повезло - збігаються вони і втікають в середину. Купив ще одні - аналогічна пригода. Прийшов з претензіями - порадили їх нагріти у гарячій воді і розтягнути. Нагрів, розтягнув, одів - за короткий час знову скукожилися і втікли. Так і їздить.
можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей?
Прохожий
Відправлено 08 серпень 2017 - 22:06
Ясно, технології виробництва втрачені(
Старожил
Відправлено 09 серпень 2017 - 06:16
Подскажите, можно ли купить отдельно уплотнительные резинки плафонов задних фонарей? Или только в сборе с фонарями? Сами-то фонари в порядке, не вижу сысла покупать, а вот резинки рассыпались
Прохожий
Відправлено 21 серпень 2017 - 12:18
Народ, кто из Харькова, помогите, пожалуйста, найти мастера. За 1.5 месяца нашёл аж одного человека, но с ним не сложилось. Обидно, лето уже заканчивается, а поездить на машине толком нельзя (потому что страшно).
Прохожий
Відправлено 14 вересень 2017 - 09:04
Подскажите, пожалуйста: на 2101 шаровые опоры вырывает или нет? Провели вчера с другом диагностику, нашли стук в верхней опоре одного переднего колеса и в нижней опоре другого. Ну и вопрос, собственно, есть ли опасность потерять на ходу колесо, или на этой машине конструкция шаровой такого не допустит и пока можно забить?
И ещё: в салон течёт тосол. Видимо, из печки. Либо сама печка, либо её патрубки. Насколько сложно до неё добраться и посмотреть? На "десятке", например, сложно, надо полмашины разобрать.
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
