118 replies to this topic

[TheForester]

TheForester, это понятно, но nazgul же не говорил что нужно что-то менять в схеме, а если ничего не менять то только приводить все контакты в порядок.

Так там в схеме штатной то ничего и не меняется практически(дополняется), все на место возвращается за 2 минуты Одну клемму переставить, а там дополнительные провода...

[Fani]

Даби нестворювати нову тему пишу тут проблему , маєм стандартний генератор 01 на 2101 штука в чому приїздібез фар заряд нормальний 14,8 заряд іде , вечором включяєм габарити падає до 14 і при включені фар маєм 12,4 тобто зразу розряд АКБ . По фарам стоять релюшки на ближнє і дальнє всього 2 штука , лампи одна лампафара друга галоген 50-55 . Вчому причина розряду акамулятора , невистачяє сили гениратора ? вроді нетакі сильні лампи

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Даби нестворювати нову тему пишу тут проблему , маєм стандартний генератор 01 на 2101 штука в чому приїздібез фар заряд нормальний 14,8 заряд іде , вечором включяєм габарити падає до 14 і при включені фар маєм 12,4 тобто зразу розряд АКБ . По фарам стоять релюшки на ближнє і дальнє всього 2 штука , лампи одна лампафара друга галоген 50-55 . Вчому причина розряду акамулятора , невистачяє сили гениратора ? вроді нетакі сильні лампи

[fedor_illych]

Fani, очень похоже, что не работает одна из фаз генератора. Хотя 14.8 без нагрузки настораживают. Для начала подкинь заведомо исправный РН. Если картина не изменится - придется колоть генератор. возможные причины - один из выводов статора оторвался. либо мост. Вскрытие покажет. Удачи!

[Fani]

fedor_illych
поняв бум пробувати , дякою!

[Vitek]

Народ подскажите в чем может быть проблема!
Сегодня ехал вечером включены печка обогрев стекла ну и фары зарядка от генератора шла(сужу по встроенному вольтметру в приборке) остановился заправиться заглушил машину, после начал заводить а стартер не хочет крутится точнее он крутит но очень медленно впечатление такое как будто севший акум после нескольких минут перекура следующая попытка на этот раз завелась но тоже с напрягом! :oops:
Получается что или акум не заряжается или чтото со стартером!

[fedor_illych]

В первом предложении - вопрос, в последнем - ответ на него!
Еще можно добавить контакты на АКБ, массу на двигатель и т.п.

[Vitek]

В первом предложении - вопрос, в последнем - ответ на него!
Еще можно добавить контакты на АКБ, массу на двигатель и т.п.

Я просто претположил в чем по моему мнению может быть проблема но стартер я перебирал там все гуд, контакты на АКБ тоже норма вольтметр то показывает что зарядка идет (правда на холостом падает до 12 вольт с включеными потребителями) а как может влиять маса на двигателе на заряд акума и почему стартер с таким напрягом крутится?

[boris]

Масса на движке на заряд не влияет, а влияет на работу стартера ( ведь по нему течёт нехилый ток при работе стартера) в силу лишних ненужных падений напряжения.
Лампы тухнут при включении стартера?

[Vitek]

Масса на движке на заряд не влияет, а влияет на работу стартера ( ведь по нему течёт нехилый ток при работе стартера) в силу лишних ненужных падений напряжения.
Лампы тухныт при включении стартера?

Понятно! Спасибо!!!

[Vitek]

Сгодня опять повторилось! Заехал заправиться заглушил авто, заправился, заводить машину а она не заводится пришлось с толкача заводить.Приехал на стоянку заглушил и пошол по делах! Прихожу ну думаю опять толкать придется но на мое удивление завелась без проблем! Не могу понять в чем проблема! Помогите советом!!!

[El]

Проверь как прикручена силовая масса, которая прикручена снизу между двиглом /коробкой и кузовом.

[El]

Всё просто. Это проблема не в генераторе, а в цепи питания возбуждения до РР - контактная группа, 10 предохранитель, клеммы. Падение напряжения в этих цепях вызывает повышение уровня заряда РР.

[El]

Предложение одно - вольтметр в руки и вперёд искать причину. Мерять нужно относительно плюсовой клеммы АКБ при включенном зажигании и остановленном моторе. Вольтметр желательно цифровой с шагом измерения 0,01 вольт.

[fedor_illych]

nazgul, проделай примитивный опыт - соедини отдельным проводом +АКБ и 15 вывод РН. Напряжение пришло в норму? Да, двигатель не заглушишь, пока не снимешь этот доп. провод.

[fedor_illych]

nazgul, ПРИНЦИПИАЛЬНО важно соединить именно указанные точки. РС702 оставь в покое - оно не при делах.