138 replies to this topic

[bratushko]

сегодня ради эксперемента накачал 2 поездил спустил перелок 1,6 задок 1,8 так на спушеных и тормозит лучше и на поворатах не несет и гребет лучше!

[ajm]

качай 2 атмосфери і перед і зад

+1

перелок 1,6 задок 1,8

зачем? есть много минусов - хуже управляемость, сцепление с дорогой, больше износ резины) если 5 челов в машину сядут - после первой же ямки прийдется передние диски прокатывать

[RusskiyInok]

так какое нормальное давление должно быть в 175/65 14

ЕСли мне не изменяет память, то у меня на Калине стоят такие шины. Руководство по эксплуатации рекомендует 2,0/2,0 при частичной загрузке и 2,0/2,2 - при полной независимо от сезона.

[puh]

ВС-48 175*70\13
качаю по мурзилке
1,7 -передок,
1,8 -зад,
вид как на спущенных:sad: пугает ,пробывал качать 2,0 , имхо жестко очень по полицейским прыгать

[Gmek]

Вопрос к знатокам!
У меня стоит распорка, масляные 2х сторонние амортизаторы. Р13 175/70 - какое оптимальное давление должно быть в шинах? Так как слышал, что правильная работа аммортизаторов зависит от правильного давления в шинах. Или я что-то не так понял?

[Yurec77]

У меня как передние так и задние 2-шка и нормально все ездится!!!

[lukas]

Gmek,не бери дурного в голову . с нашим показателем высоты ( 70 ) - покрышки ( как баллоны) сами как аморты .
оптимал 1.8 - равномерный износ по всей ширине ( но если лихачишь в поворотах -подзаламываются) если грузишь от 250кг и больше и дальняя дорога- смело качай 2.0

[Yurec77]

так я под груз и держу 2-ку ,4 человека + груз ,вот и давление "2" ...

[lukas]

Yurec77, ну всё верно- иначе на боковинах покрышка едет, особенно критично при трамвайных и разломобетонных переездах- где не траком, а боковиной можно по острому порезать\вспороть покрышку.

[MIWA]

В мене камерки перед 1.8 зад 2.0 резина 165 70



[MOD="vet"]Миша, внимательнее при создании новых тем. Уже есть такая. Перенес.[/MOD]

Повідомлення відредагував vet: 29 квітень 2011 - 08:09

[andron1313]

у меня 2 везде

[MrIks]

сегодня делал развал после капиталки ходовой, так мне 1,9 по кругу качали.есть ли тут какой-то подвох, не зря же именно это давление выставляли?

[liuskywalker]

MrIks, главное , чтобы оно было одинакоым во всех баллонах
У меня вообще 2,6 покругу

[MrIks]

MrIks, главное , чтобы оно было одинакоым во всех баллонах
У меня вообще 2,6 покругу

фигасе
а не жестко?

[2-ешник]

сегодня делал развал после капиталки ходовой, так мне 1,9 по кругу качали.есть ли тут какой-то подвох, не зря же именно это давление выставляли?

MrIks, главное , чтобы оно было одинакоым во всех баллонах

по осям на Жигулях (и не только))) давление зависит от загрузки осей.
На передней оси лежит двигатель+конструкция передка тяжелей
Салон с пассажирами находится между осями. Заднюю ось грузит в основном заполненость багажника(и багажник далеко за осью, так что рычаг при раскачке большой).
При полном багажнике качаем зад, при пустом без пассажиров давление на задней оси можно опустить до значения передней.

Кроме износа середины протектора, повышенное давление снижает демпфирование дороги -- больше нагружается подвеска и точки крепления подвески к кузову.
Берегите кузов!!! он дороже расхода бенза и резины.

Т.е. лучше делать давление рекомендованное (если гражданская езда):
R13 175\70 -- 1,7перед; 2,0зад
R14 175\65 -- 1,9 ........2,1
Это средние значения, для примера.
На широкой резине давление будет выше (напр на 185 на +0,1, т.е. на каждые 10мм ширины +0,1кгс/см2) -- это приблизительно
Т.к. много зависит от состава резины (мягкая, жёсткая боковина; мягкий-жёсткий протектор). На мягкой лучше слегка перекачать.
Если грузим, есно качаем больше. Можно просто дать +0,2, можно подумать что, сколько и куда (салон или багажник) и соответственно качать всё, или только зад.

[Bogdan]

опа...а я вчера захеал проверить давление...везде по 2,5:-)я аж подпрыгнул..думаю и чего оно так стучит на каждой яме
спустили везде до 2 атм..

[02universal]

Проверять давление нужно нахолодную, а не заехал и проверили!

[mehanik-74]

MrIks, главное , чтобы оно было одинакоым во всех баллонах
У меня вообще 2,6 покругу

На задньопривідних авто тиск передніх шин має бути трохи меншим ніж у задніх. У передньопривідних не важливо. Для ВАЗа мій вибір: передні - 1,7-1,8 атм., задні - 1,9-2,1 атм

[02universal]

Вопрос- зависит ли давление от камерка- бескамерка?

[LSasa]

Вопрос- зависит ли давление от камерка- бескамерка?

не зависит.