697 replies to this topic

[NASHATILUS]

Возникла проблема с аварийкой, собранной по схеме 2106 которую изложил Iari на первой странице. Суть вопроса: все работало великолепно, но хорошее не продолжается долго...при включении аварийки не горит вся левая сторона(габариты, повторители и задние фонари) - правая сторона работает отлично. повороты работают тоже без проблем, как правые, так и левые. проверял все контакты и соединения на кнопке аварийки - все нормально. есть подозрение, что накрылась сама кнопка в "3"-ем контакте отвечающем за левую сторону. у кого было что-то похожее? и как с этим бороться?

[fedor_illych]

NASHATILUS, если есть время и желание - попробуй разобрать кнопку, если нет - поменяй! Прежде померяй прибором, нет прибора - поставь временно перемычку на кнопке и все станет ясно...

[Andron13]

NASHATILUS Возникла проблема с аварийкой, собранной по схеме 2106..... Как с кнопкой аварийки может быть связана световая сигнализация? Кнопка подключена к реле поворотов, замку и к левым и правым указателям поворотов. Скорее всего проблема не в кнопке, может предохранители?

[NASHATILUS]

Предохранители все живые, да и схема проста и без "излишеств ненужных". к тому же повороты работают отлично. скорее всего кнопка. fedor_illych писал,"поставь временно перемычку на кнопке и все станет ясно..." перемычку между "1" и "3"контактами? (правой и левой стороной)?

[fedor_illych]

NASHATILUS, ага.

[NASHATILUS]

Гуд. На выходных поколдую, "чудес не бывает". Потом отпишусь.

[NoPos]

Ребят, подскажите куда мне смотреть
Поставил реле поворотов 4х контактное, все гуд, работает как часы
Иногда правда лампочка на приборке то работает то нет, даже при обычных левых\правых поворотах, но это скорее всего контакты самой лампочки.
Трабла собсно в том, что при работающем или же не работающем двигателе вся аварийка горит ну как-то тускловато, особенно задние лампочки. На дороге в темное время суток это конечно же не оч приветствуется.
Аккум новый полностью заряженный.
Все лампочки по периметру(6шт) работают.
Почему обратил внимание, просто у меня стоит сигналка, так вот когда с нее подается импульс на повороты при постановке\снятии лампочки горят не хуже чем в любой иномарке - ярко и четко без "выпендросов".
А тут прям такая беда.
Что делать? :poz:

[NASHATILUS]

NoPos "при работающем или же не работающем двигателе вся аварийка горит ну как-то тускловато"- да не...так не должно быть. при работающем - лампочки должны гореть ярко (как и повороты). попробуй другое реле поставить.

[NASHATILUS]

fedor_illych - проблема не разрешилась. "1" и "3" контакты соединял воедино :D результат "0"целых "х..."десятых. т.е. никаких изминений. с "1" горит левая сторона - отсоединяешь - не горит. а с "3" - отсоединяй-присоединяй - полный "О". буду новую кнопку покупать и пробывать.

[fedor_illych]

NASHATILUS, что-то я не понял результат. При подключенной кнопке аварийки надо ее включить в режим "аварийная сигнализация" и при этом замкнуть между собой кусочком провода выводы 1 и 3. Должна заработать аварийка в полном объеме. Если да, то дело в кнопке. Если по-прежнему работает только правый борт. то кнопка ни при делах. Отпишись точнее.

[SLIP]

Такая проблема нарисовалась. Аварийка работает (сменил три реле, только третье мигает и лампочкой на приборке. правда сама частота мигания какая-то редкая - имхо в два раза медленее чем у родного реле). Теперь такая проблема почему-то вылезла - при поставке/снятии с сигналки мигает только одна сторона, хотя я заводил от сигналки оба провода на реле и раньше оно работало нормально.

[STRIKER_lg]

2 slip
У тебя с сигналки провод на поворотники с одного штекера выходит или с двух? Если с одного:
Проверь для начала, правильно ли работают поворотники? У меня было такая фигня - при постановки на сигнализацию мигал только один поворотник. А при включении одного из поворотов - включались обе стороны. Причина проблемы была в том, что от сигнализиции отходит один провод и раздваивается на обе стороны поворотников. И там на этих двух проводах стояли диоды ( что бы не пускать ток в обратку). И один из диодов "пробило" и он не работал. Проблема изчезла с заменой диода.

[NASHATILUS]

fedor_illych все так и сделал:"При подключенной кнопке аварийки надо ее включить в режим "аварийная сигнализация" и при этом замкнуть между собой кусочком провода выводы 1 и 3". Но результата никакого.Т.е.как горела одна сторона - так и горит, вторая не работает. Снимаешь контакт "1" перестает мигать левая сторона, т.е. 100% "3" контакт. Думаю, что внутри кнопки в районе "3"контакта "шо-то трапилось". Повороты оба работают отлично, лампочка мигает, щелчки реле присутствуют...

[fedor_illych]

NASHATILUS, думаю, что ты прав по поводу кнопки, придется менять. Удачи!

[Anre]

NASHATILUS, думаю, что ты прав по поводу кнопки, придется менять. Удачи!

когда делал себе по схеме с 4-х контактным реле была трабла с кнопкой - не все контакты звонились -оказалось при сборке контактную группу в кнопке развернули на 180 градусов
на реле - слабо горела лампочка на приборке - через пол года вообще потухла - заменил реле и сейчас все Ок - на приборке лампочка поворотов мигает с такой же яркостью как с родным

[NoPos]

И один из диодов "пробило" и он не работал. Проблема изчезла с заменой диода.

Скажи пожалуйста какой у твоей сигналки максимальный ток на выходе габаритов по инструкции (у меня 15А) и какой диод был установлен, т.е. с какими характеристиками?
Потому-что у меня тоже один из диодов "пробило", на что менять еще не определился, а то еще чето навернется

[STRIKER_lg]

2 NoPos

1, Так же 15А
2. На счет диода не скажу - забыл, Я просто взял старй диод, поехал в радиомагазин, показал его и сказал откуда он. Продавец сразу же назвал его маркировку и дал мне такой же. Стоил он 60 коп.

[NoPos]

STRIKER_lg
спс
как я сам до этого не додумался
просто неудобно под торпедой провода доставать и вырезать диод.
опять будут мои ноги торчать из окна на радость прохожим :D

[masterok_2101]

Ребята, вот подогнали реле, кто подскажет схему подключения аварийки? O:)





Естно на Ваз 2101!
Спасибо! :oops:

[Romzes656]

Ставь по схеме от lari. Только контакт 5 на реле никуда не подключай. У меня такое тож стоит, работает отлично.