1010 replies to this topic

[Toshi]

Проверку АКБ и системы с ним связанной реально выполнить на месте, в моем гараже?

Повідомлення відредагував Toshi: 23 листопад 2011 - 13:30

[02universal]

Конечно- нужен тестер с вольтметром(сначала проверка акб,хотя если новый(на гарантии!) можно не проверять, потом на заведенной на клеммах акб- 13.2до14.2(примерно плюсминус 0.5в), если гуд- катаемся,негуд- ремонтируем генератор и меняем регулятор напр(он дешевый)

[MihAn]

Блин время третий час ночи,спать пора,а я от темы не могу оторваться.Жаль ,что раньше об нее не споткнулся. Чуть не прослезился,когда узнал,что машина остается.У меня тоже машина отцовская 11я 75 года,тоже вырос в ней,отца уже давно нет,и я твердо решил,что она будет жить долго,а если и умрет ,то только вместе со мной.
Пост Кузьмы-это что то!!!!!Со всем согласен на 100%,но сам бы такое сочинить не смог.
Кстати, насчет безопасности;считаю ,что неопытному водителю на новой,современной машине,попасть в дтп куда проще,особенно на трассе.На них притупляется ощущение скорости.
Toshi раз так все благополучно разрешилось, желаю успехов и не гвоздя не жезла.Ты ее люби(пошлые насмешки не принимаю),и она это почувствует.Я серьезно.Я на своей официально с 83 года,и нас не разу не таскали на веревке.Чем не доказательство,что машины чувствуют и у них есть душа,как сказал Кузьма.
Извини за лирику.

[Toshi]

Я по инету смотрела и присмотрелась к аккумам фирмы Варта(они, конечно, подороже четырехсот стоят). Смотрю в инет магазинах http://akym.com.ua и http://www.akkymylyatorov.net Просто тут можно с доставкой взять к гаражу, напр. Я сама АКБ уж точно не довезу))

Мне интересно ещё мнение форумчан на счет выбора аккума.


Вопрос второй. Хоть это и офигенно классически, но я бы хотела установить другие боковые зеркала(а справа его даже и нет по комплектации модели) - побольше родных, с лучшей обзорностью, желательно с элементом просмотра мертвой зоны. Реально ли и/или где найти такие + чтобы:
1. Существует ли в принципе такое зеркало, чтобы не делать лишних отверстий, а стало на место родного?
2. Чтобы зеркала были в хроме, а не стандартный черный пластик?

Повідомлення відредагував Toshi: 23 листопад 2011 - 15:46

[MihAn]

Toshi у меня было два подряд аккума МУТЛУ турция.1й,после приблизительно 5ти лет эксплуатации -украли,снова взял МУТЛУ ,который отработал 7с половиной лет и очень резко умер.За это время ,что такое зарядное устройство он не знал,доливал только воду.Я был просто в восторге от этого аккума-проработал столько лет без практически без ухода.Снова хотел брать МУТЛУ,но тут одно за другим стал слышать мнения,что МУТЛУ стал совсем не то ,что раньше,Даже продавцы не советовали брать.Стал прислушиваться к чужим мнениям(на форуме я тогда еще не был)Большинство из них были такими;брать не сильно дорогой ,украинский или российский и надяться,что года 4 проработает.Что я и сделал -взял кажется донецкиий,название-Enerji BOX(приблизительно так) Прошло полтора года- пока нормально.На тот момент он стоил кажется 380 грн.А вообще аккум это - кот в мешке.У соседа японский (написано маде ин джапан) около 4х лет отработал на новой иномарке,а у меня турецкий почти 8м.Ну и конечно очень важно исправность электро оборуд. авто.

Добавлено через 3 минуты
про зеркало ничего сказать не могу-езжу с родным с левой стороны.Есть желание все таки поставить еще и справа, но только родное.

[ajm]

с лучшей обзорностью, желательно с элементом просмотра мертвой зоны.

поставить в салон поверх родного панорамное зеркало, и в боковые зеркала можно даже не заглядывать

[Oleg Inside]

Toshi у меня было два подряд аккума МУТЛУ турция.1й,после приблизительно 5ти лет эксплуатации -украли,снова взял МУТЛУ ,который отработал 7с половиной лет и очень резко умер.За это время ,что такое зарядное устройство он не знал,доливал только воду.Я был просто в восторге от этого аккума-проработал столько лет без практически без ухода.Снова хотел брать МУТЛУ,но тут одно за другим стал слышать мнения,что МУТЛУ стал совсем не то ,что раньше,Даже продавцы не советовали брать.Стал прислушиваться к чужим мнениям(на форуме я тогда еще не был)Большинство из них были такими;брать не сильно дорогой ,украинский или российский и надяться,что года 4 проработает.Что я и сделал -взял кажется донецкиий,название-Enerji BOX(приблизительно так) Прошло полтора года- пока нормально.На тот момент он стоил кажется 380 грн.А вообще аккум это - кот в мешке.У соседа японский (написано маде ин джапан) около 4х лет отработал на новой иномарке,а у меня турецкий почти 8м.Ну и конечно очень важно исправность электро оборуд. авто.

Согласен насчет турецких аккумуляторов, цена/качество на уровне, сначала был МУТЛУ, проработал тоже 7 лет и скоропостижно скончался, взял подешевле ИСТА, прожил 2,5 года, за это время мы с ним очень солидно назанимались сексом, надоело, отдал в полумертвом состоянии в обмен на другой. Взял опять турецкий не помню марку, с сульфидным покрытием пластин, типа не выкипает и необслуживаемый, 1,5 года полет нормальный!! Турки делают по лицензии немцев, поэтому аккумы супер!!Больше смелых экспериментов ставить не буду, как говорится скупой платит 2-жды, кстати старую АКБ можно сдать и получить скидку в 100-150 грн на новый.

Повідомлення відредагував Oleg Inside: 15 серпень 2011 - 19:19

[vadim]

Зеркала только сток. Привыкнешь за пару км, проверено. А коль нет, тогда как говорит ajm, цеплять панорамное в салон.

[Oleg Inside]

Зеркала только сток. Привыкнешь за пару км, проверено. А коль нет, тогда как говорит ajm, цеплять панорамное в салон.

Еще можно прицепить на сток зеркало -"рыбий глаз", видно все мертвые зоны. Прелесть стока, в том, что зеркало как бы висит в воздухе и не ограничено рамками ИМХО

[копьёныш]

Toshi, если захочешь (только, фаны стока, прошу меня не сильно клевать), можно чуть переделать передние двери и поставить другие стекла и электростеклоподъемники. Вот это - действительно суперпрактичная вещь в любой машине. И зеркала в них тогда встанут, например, "Политех", с обзорностью куда лучше стоковой. Правда, шумят они на ветру неслабо

[WAZ]

Toshi, Вот не плохой магазинчик занимается аккумами. http://12v.kiev.ua/index.html

Советую смотреть в сторону Бош-Варта.

Если с финансами напряг тогда Иста.

[WAZ]

Варта сейчас не очень хороши. Покупать на рынке

Ахаха) улыбнули, хоть не делайте такую Ошибку!
У вас не один аккумулятор не продершится столько, сколько Варта, Бош. Если его преждивременно не убить неисправным генератором. Не с просто же он в цене дороже обычных. Проверено на личном опыте.
Всякие там Титаны, Уны и тому прочая китайская хрень максимум 3 зимы выдержит.

И не вздумайте хоть аккум на рынке покупать, только в автомагазине и только с офф. гарантией!

[Yurec77]

Огромный вибор АКБ http://hotline.ua/au...ulyatory/12681/

[Yurec77]

Есть ещё здесь http://www.atl.ua/De..._99_10_2_1.html
При покупке свыше 500грн. доставка бесплатно по Киеву,ниже 35 грн. Посмотри может вибереш

Добавлено через 48 минут
Есть на ул. Сирецкой Интеркарс Вега 420грн.(55А) бош (60А) 700грн. (55А)- 630грн.

Повідомлення відредагував Yurec77: 16 серпень 2011 - 13:55

[Toshi]

Кстати, отец говорил про тот АКБ, который сейчас стоит в машине севший - "он новый, ему только 3 года" ©. Как я поняла, 3 года - это для аккумуляторов не срок (если только это не фиговый китай т.п.) Я не помню какого производителя он, надо будет глянуть.

Повідомлення відредагував Toshi: 23 листопад 2011 - 15:51

[Yurec77]

Кстати, отец говорил про тот АКБ, который сейчас стоит в машине севший - "он новый, ему только 3 года" ©. Как я поняла, 3 года - это для аккумуляторов не срок (если только это не фиговый китай т.п.) Я не помню какого производителя он, надо будет глянуть. Может его ещё как-то проверить, может он живой, зарядить?

по ссылке - ты имеешь в виду конкретно аккумы производителя Исток или в целом магазин?

ага, спс.

Кстати, я тут вспомнила, что для самостоятельного выбора - не знаю какие параметры должны быть, чтоб аккумулятор подошел к моей Тройке. Помимо электр., элементарно габариты)))

Скорее всего попоробуй зарядить,а вдруг он ещё крутить будет хорошо!!!
В АТЛ можно купить и привезут куда надо(в твоем случае ето"+"),имею ввиду в целом магазине.
Тебе вполне подойдёт 55А Размер ДхШхВ--- 242х175х190 мм)

[ajm]

какие параметры должны быть, чтоб аккумулятор подошел к моей Тройке.

1) самый главный параметр - расположение полюсных выводов, клемма "-" справа; иначе аккум не подключиш.
диаметр полюсных выводов тоже играет роль, иногда при подключении приходится менять клеммы на проводах.
2) обслуживаемый-необслуживаемый, мнения разные
3) емкость 55-60 Ач, вполне хватит
4) пусковой ток. лучше брать аккум с повышенным пусковым током - легче заводиться зимой

у меня на тройке уже года два стоит днепропетровская Веста, 60 Ач, с повышенным пусковым током; проблем нет
типа такой, класса премиум http://www.westa.com...roductions.html

[liuskywalker]

это похоже какая-то партия Варты бракованная походу в Украину попала, знакомый уже третий раз по гарантии менял где-то с месяц назад
Пы.Сы. Меня полностью устраивает качество Весты, кальциевый , 60ка, пошел шестой год моего издевательства над ним - был и хронический недозаряд, и замерзание, и перезаряд с бурным кипением, и работа стартера по 40 секунд в мороз . Прошлой зимой сделал КТЦ и заменил электролит, впринципе морально готов потратить денюжку на новый, но старичок еще жив А цена то какая была при покупке - 240 грн ! Эх....


хы, похоже на какую-то неприкрытую рекламу ВЕсты Но с другой стороны, столько плюсовых отзывов - тоже показатель. Следующим акумом будет такой же !

Повідомлення відредагував liuskywalker: 16 серпень 2011 - 21:40

[eugenvir]

По поводу зеркал предлагаю вот такой комплекс (я сделал себе вот так):
в салоне панорамка
[IMG][IMG]http://i052.radikal.ru/1108/09/b3a0e475a9bct.jpg[/IMG][/IMG]
Внешние зеркала (со временем буду менять, т.к. маловаты, достались почти даром с повторителями поворотов, да еще я в них обогрев вкорячил) + дополнительные панорамки.
[IMG][IMG]http://s41.radikal.ru/i094/1108/88/7f202c982f12t.jpg[/IMG][/IMG][IMG][IMG]http://s004.radikal.ru/i207/1108/3c/2e67fb4c83c0t.jpg[/IMG][/IMG]
При таком "коктейле" мертвые зоны минимизированы. Есть несколько НО, к которым надо привыкнуть и приноровиться:
1 Поначалу тяжеловато все это уместить в одном взгляде, со временем привыкаешь.
2 Панорамки искажают расстояние, на фото боковых зеркал это хорошо видно, и это очень важно учитывать.
Мое мнение - во всем коплексе зеркал обязательно должны быть прямые для оценки реального расстояния, а понорамки уже для расширения обзорности. По-этому вариант с только одной панорамкой в салоне и без боковых я считаю неприемлемым, тем более для новичка за рулем.
По поводу креплений - для 01,03, 06 я видел два вида :
1 Треугольная пластина запускаеися под уплотнитель форточки снизу и спереди и тремя болтами к ней крепится корпус зеркала (у меня такие).
2 На корпусе зеркала 4 зажима, как скобы, 3 спереди зажимаются за наружный обод двери, 1 снизу под уплотнитель форточки.
Ну а если поставить семерошные стекла да политеховские зеркала - так то ваще суперпупермега

Конечно, такая конструкция нарушает стоковый дизайн. Но мне всё же хочется побольше комфорта. + мне на ней учиться ездить

Вот и я о том же.

[Oleg Inside]

• сильно греется мотор
• тугая КПП

по первому пункту наверное нужно натянуть ремень и глянуть уровень жидкости в радиаторе
по второму пункту - прокачать/отрегулировать сцепление)

Читаю и прям себя 10 лет назад вспоминаю, когда в нашей семье появилась "Белая мыша", правда мне спрашивать особо было не у кого(( желаю удачи!

Повідомлення відредагував R_O_M_A_N: 28 серпень 2011 - 20:56