Выбор комплектующих: отзывы, рекомендации

[Морячок 1]

я имел ввиду чтобы при езде на бензине на динамике не отразились последствия установки распылителя или смесителя. Как я понял это оборудования мешает нормальному доступу воздуха в карбюратор

[Антилопа гну 1]

я имел ввиду чтобы при езде на бензине на динамике не отразились последствия установки распылителя или смесителя. Как я понял это оборудования мешает нормальному доступу воздуха в карбюратор

 

Если распылитель над карбом - то действительно закрывает, но не настолько критично!!

Каждому свое!!

[Duxa 1]

Если падает динамика на бензе, то это скорее всего накосячили с бензоклапаном, или засорена магистраль. Установка ГБО на это не повлияет. Может быть подругому происходит образовани бензо-воздушной смеси, но это будет заметно при скорости 400-500 км/ч, когда этот процесс критичен, да и то, состояние и качество воздушного фильтра при этом сыграет большую роль, чем ГБО. Так что доводи пепелац до скорости выхода на околоземную орбиту, а потом изучай процессы образования смеси

[smirnoff 1]

у меня врезан распылитель в первичную камеру солекса. На старом солексе была врезка в обе камеры. ИМХО, одной врезки в первичную хватает с головой.

По городу хавает 10 литров. Последне время стою в пробках вообще, то 13 литров выходит

[Sansej 1]

Сорри за оффтоп ну что бы потом не было

проблемм с "ДА"Й" и Техосмотром и т.д.

Надо же это регистрировать.

 

Если не выводить нужу заправку то все путем... Про ТО - дистанционно... Про установку - По книге истинны "Золотницкий" ставится все на Ура! :nzd:

[sha 2]

Madyar

Если еще актуально - могу завтра сфотографировать проставку под кастрюлю. У меня она стояла на солексе, а солекс на Волге. ГБО я там так и не доставил, ездил на бензине, подводящий штуцер на смесителе был заглушен. Проехал с этим смесителем около 8ткм - потерь в мощности из-за удушения двигателя не ощущал. Минусы: придется вырезать самому 4 длинных шпильки - я нигде не смог найти шпильки М6 подходящей длины. Придется так же смириться с тем, что кастрюля воздушного фильтра поднимется вверх где-то сантиметра на 1,5-2: смеситель представляет собой пластину, которая кладется на верхнюю кромку карбюратора.

[smirnoff 1]

Надо надыбать где-то верхнюю часть Солекса, чтоб над ней поизвращаться.

А что ты скажешь о врезке. Как себя машинка чухает на газу и бензине. Каков расход и того и другого?

 

у меня на трассе средний расход 8.9л (при 100..115 км/ч), в городе от 10 до 11 л.

Зачем тебе верхняя часть если врезается в нижнюю?

[zvan 1]

Карб Солекс?

Если да то там и самому можно врезать, причем даже лучше чем сделаеь кто-то на СТО.

 

А можно также врезать в Озон?

 

Какой длины должны быть штуцера?

Какой их внутренний диаметр ?

На какую длину в камеру они должны выступать?

[yan_kos 1]

Хм... у меня проставка под карбом, родинмый карб... скок меня не блатовали менять не хочу, отрегулирован нормально, и вообще устраивает...

 

Почтю всю зиму на бензе ездил, 95))... редко 92... сильно большой разницы с проставкой не почуствовал... другие Копчики с места под горочку остовались с зади или на равных... так что падения мощности ощутимого так и не увидил...

[tuner 1]

В общем,у меня такая проблема-установлен булоруский вакуумный редуктор,постоянно сбиваются настройки холостого хода,бывает регулировать нужно каждый день а то и два раза

Стал задумываться о смене редуктора,подскажите,плиз,у кого какой стоит,какие замечания в работе были,сколько стоит

[Madyar 15]

Мне посоветовали редуктор BRC

Есть ваккумная версия и электрическая. У меня стоит электрическая версия АТ90Е. Вот только размерчик его очень внушителен.

 

Есть еще версия BRC Techno. По качеству не уступает своему старшему собрату. Но имеет ряд положительных вещей. Меньший размер, более экономичный.

 

Вот на следующей неделе буду менять АТ90Е на BRC Techno

 

Цена на них практически одинаковая 51-53 Евриков.

 

Если очень интересно, что это за зверь, то набери в поисковике название редуктора, и будет тебе счастие.

Змінено 10 лютого 2010 користувачем Madyar

[Damon 2]

однозначно Белорусию в топку. У меня стоит Лонгаз (Италия) электрический. Вакумный не рекомендую никакой марки. Динамика хуже, расход больше по сравнению с такими же электрическими моделями. Уже на своём редукторе накрутил почти 60 тык. Расход по городу враёне 10 л. Регулирую редко.

[pika4y 2]

У меня ЛОНГАЗ вакуумный. Прошел 40-45 тык. Согласен - электрический лучше. Но расход у меня такой же и регулировка раз в 2-3 месяца. Еще мне советовали ЛОВАТО.

[Nik_2101 3]

Landi Renzo... электрическое подключение. Доволен, регилирую не чаще раз в год. Расход при моем стиле езды 10 литров город.

[KOTYA 1]

Tomaseto Achille италия (Виченца) расход норма, динамика обычная, только вот немогу найти никакую инфу по настройке, мож кто что подскажет!

[Toshka 1]

У меня тоже Tomaseto, жалоб нету, раньше стоял белорусский. Небо и земля

[tuner 1]

а я свой белорусский давно починил,оказалось газовый фильтр забился,поменял,и все Ок уже месяца 2 туда и не лажу

[yan_kos 1]

А есть разница в подключке електрического от вакумного, у меня беларусь руки дошли до него, хочу чо нить по интересней поставить.

[tuner 1]

походу есть разница,но какая-не скажу,не знаю,от чего там клапан запитан

[yan_kos 1]

Madyar

как BRC Techno?

[ДимОН 1]

Парни разница между вакуумным и электронным редуктором это то что в электронном катушку центральную нужно подключать последовательно или паралельно газовому клапану не помню уточните у газовщиков принцип работы совсем другой если не менять вакуумную кнопку то нельзя держать зажигание долго потому что газ буждет поступать постоянно нужно или кнопку для эл редукторов которая газ отсекает или у меня стоит примочка доставное оборудование блочок небольшой который тоже отсекает при отсутствии оборотов двигателя газ на 3 сек

[mikola 1]

у меня МИМГАС(польша - поделка лонгаса италия).

пробег 3000 км пока проблем 0

[diman1053842 8]

LOVATO(2-е поколение ГБО), полностью вся система. Проработала больше 5 лет, недостатков не обнаружил. Все работает стабильно, без сбоев и проблем. Единственный пункт ТО - приходится примерно раз в год сливать конденсат из редуктора

[krava 1]

У меня стоит Марини электронное управление.Проехал на нем уже 37 тыс.проблем нет.Но лучше всего БРС лучше на данный момент нет,он чистая италия.

[Nik_2101 3]

к установленному в копушке Landi Renzo добавился инжекторный ГИГ-3ДЛ маде ин московия.

1,5 году полёт нормальный, точнее просто замечательный, даже по сравнению с бензином. Рекомендую!

Один единственный минус - греться приходиться на бензине, ввиду особенности конструкции ГИГа... Но инжектор это Вам не эжектор! ВЕСЧ! :crazy: