Все проблемы со стартером

[xodesh 1]

массу зачистил сразу. пробовали бросать + сразу на реле результат тот же.

[YurCHECK 2]

xodesh Попробуйте проверить клемму от провода на втягивающее (бывает сама клемма подгуливает от нагрева) и открутить и отодвинуть стартер и на вал по которому бегает шестерня привода с обгонной муфтой капнуть несколько капель моторного масла (или графиточкой на лето можно) и ручкой чуть-чуть разработать. Возможно вопрос в этом. Змінено 28 березня 2012 користувачем YurCHECK

[pervak 1]

Люди допоможіть! Повертаю ключ в положення коли стартер має крутити, але чути тільки щолчок. Беру викрутку, замикаю контакти втягуюючого реле на стартері - крутить сам стартер, але двиг не крутить. Прошу когось повернути ключ і замикаю контакти реле крутить двигун. Наперед дякую!

[Ром4ік 1]

Всем привет я тут недавно, но уже есть проблемы. Сразу скажу я по образованию электрик, но с автопроводкой начал сталкиваться недавно (после покупки своей четвёрочки).

А проблема вот в чем: машинка у меня 21047 но колхозники (предыдущие хозяева успели в ней изрядно наковырять) поставили шестёрочную панель, но есть желание вернуть ей панель от 7-ки, которую я с приборами уже достал. Позавчера разобрав приборку ту что стоит сейчас (а там тихий ужос) некоторые провода просто заизолированы некоторые перемычки просто болтаются, ну и естественно не подходят коннектора на 7-ную панель те что сейчас идут к приборам. ну я её назад поставил все подсоединил как было, а она не заводится приборы горят а стартёр не крутит, дело было уже почти ночью с братом её запихнули в гараж. Вчера все-таки решил разобраться что и как. Решил ити от стартера, напрямую подал на него + завелась), ну думаю щас я тебя верну к жизни, иду по цепочке от стартера и нахожу реле включения стартера (у меня на схеме №4) на него + приходит с реле зажигания и при подаче + на контакт 86 реле включения стартера стартер заводится. Взял я + с акум. подал его на 86 контакт - о чудо она завелась (ну думаю проблема на 90 % решена). Ну теперь осталось найти где оборвана цепь жёлтого провода что идёт на контакт 86 реле включения стартера (вроде проще некуда). И тут облом провод привел меня к ЛАМПОЧКЕ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА которая находится на спидометре. После этой находки открыл схему и офигел по мануалам всё верно на лампочку она и должна приходить (только на разных схемах это разные лампочки). А теперь вопрос почему заводится машина и как исправить мою беду??? " rel="external">Посилання

[02universal 35]

Слишком запутанно!- дорога к хорошему автоэлектрику(с очень сильными нервами) и замена всей проводки(чтобы соответствовала схеме)- это ваш вариант!(но,какже сложно найти хорошего автоэлектрика!- они навес золота..)

[Ром4ік 1]

Слишком запутанно!- дорога к хорошему автоэлектрику(с очень сильными нервами) и замена всей проводки(чтобы соответствовала схеме)- это ваш вариант!(но,какже сложно найти хорошего автоэлектрика!- они навес золота..)

Прикинь притулил кнопочку запуска стартера - без меня машину мржно долго уганять ). Но это ж не выход. Где в полтаве найта [color="Red">хорошего АВТОЭЛЕКТРИКА???

[02universal 35]

Да,уж- Полтава от Донецка далековато!

[igor 27]

pervak, Снимай стартер и замени во втягивающем реле 2 медных болта и квадратную медную шайбу

 

Ром4ік, очень жаль, что хочешь поменять панель с 06. Недавно делал замену стандартной панели 2104 на 06. По желанию хозяина машины. С его слов (родная печка очень плохо греет стекла и салон). Разобрали родную панель, все патрубки обогрева лобового стекла полопались, корпус печки несуразный, Короче полная ....

После замены на 06 панель обогрев стекла стал значительно лучше.

Змінено 18 червня 2012 користувачем igor

[02universal 35]

Именно так,возможно придется заменить втягивающее полностью(брать,только ,,дорогое,,- много китая!)

[igor 27]

02universal, Взял болгарское. Юзаю 5 лет все ОК

 

Ром4ік, согласно схемы реле стартера управляется через контакт Ш11-5 (провод желтого цвета). В блоке соединений стоит перемычка и переход на контакт Ш4-8 красный провод) и приходит на контакт 50 замка зажигания.

Проверь прямо на замке или на на Ш4-8. гдето там выпал провод.

Удачи!

Змінено 17 червня 2012 користувачем igor

[pervak 1]

Дякую за відповідь, але зняті 2 колектори і дістану так.

[igor 27]

pervak, Открутить 4 болта крепления штанов к выхлопному коллектору - несильно освободит доступ к втягивающему реле на стартере. Проще открутить 2 болта стартера, снять его и производить ремонт на столе (намного удобнее)

[02universal 35]

Есть на стартере ,,коварный,, проводок(самый тонкий),было у меня выпадал а вставить его очень неудобно(разьем папа-мама)- очень даже возможно, по симптомам.

[pervak 1]

Я знімав голову, а колектори ще не поставив щоб доступ до стартера був, а проводок папа мама нормальний бо замикав його на + і теж тільки щолкає!

[USSRMoto 170]

pervak, kenit на снятом стартере, igor прав. Так будет видно, может просто контакты зачистить надо.

[pervak 1]

Зрозумів, дякую за вичерпну відповідь. На вихідних буду дивитись.

[Yaros 1]

Народ подскажите пожалуйста. Всё работало хорошо до поварки кузова.А теперь включаешь стартер-клацает релюшка и всё.Даже на вольтметре нет никаких скачков напряжения.Когда варил-повредил большую часть провода,идущего на КПП.Зачем он нужен? На стартер вроде минус идет с двигателя? На двиге минусовый провод целый. В чем может быть причина?

[YurCHECK 2]

Когда варил-повредил большую часть провода,идущего на КПП.Зачем он нужен?

Для включения света заднего хода.

На стартер вроде минус идет с двигателя?

Да.

Всё работало хорошо до поварки кузова.А теперь включаешь стартер-клацает релюшка и всё

 

Машина 2104? Та-же что и поворотники? Если да то первое проверьте всю проводку в районе сварки, возможно

Когда варил-повредил большую часть провода,идущего на КПП

и не только его. А далее по схеме исправлять всё. Что варилось? Торпеда снималась? Опишите поподробней.

[SUP-2101 61]

А долго варилось? Имеется ввиду, машина долго стояла? Может просто пятаки вовтягивающем окислились/обгорели.

Да и вообще какая именно "клацает релюшка". Втягивающее?

[Yaros 1]

Реле клацает,которое разгружает контакты замка зажигания.Варилась и красилась месяца полтора.Проводка целая вроде там где варилась.Варил пол,поддомкратники.Торпеду не снимал.Ещё одно-когда включаешь стартер-на приборке загорается лампочка с восклицательным знаком. Вроде как тормозуха? Она то чего загорается?Или так должно? Машина четверка-карб

[YurCHECK 2]

А теперь включаешь стартер-клацает релюшка и всё.

Реле клацает,которое разгружает контакты замка зажигания

Непонятно, у нас фактически все реле разгружают контакты замка. Есть реле зажигания (под торпедой) и есть реле стартера (под капотом) первое "клацает" когда ключ в положении"І" - включается зажигание, второе когда ключ в положении"ІІ" - включается стартер. Срабатывают оба? Проверяйте цепь стартера по схеме

Вот схема соединения стартера на ВАЗ 2104

1 – генератор;

2 – аккумуляторная батарея;

3 – шунтовая катушка обмотки статора;

4 – стартер;

5 – сериесная катушка обмотки статора;

6 – удерживающая обмотка тягового реле;

7 – втягивающая обмотка тягового реле;

8 – реле включения стартера;

9 – монтажный блок;

10 – выключатель зажигания

Проверить срабатывает ли реле стартера, далее приходит ли напряжение на реле стартера кл.87 и выходит с кл. 30 далее проверяем наличие U на кл.50 стартера и качество соединения разъёма (там один тоненький проводок одевается на клемму втягивающего). Если красился моторный отсек то возможно нет хорошего "-" на реле стартера.

когда включаешь стартер-на приборке загорается лампочка с восклицательным знаком.

Когда включаешь стартер или зажигание?

Она то чего загорается? Или так должно?

Она сигнализирует о недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке тормозного контура. Если уровня торм. жидкости нет - в бачке опускается поплавок вниз и замыкает контакты и загорается лампочка но при включенном зажигании (но не при включении стартера). Возможно когда машину переворачивали при сварке жидкость вытекла или просто поплавок запал. Можно открутить крышечку и попробовать рукой - отпустить поплавок вниз → горит лампочка, поднять вверх → не горит. В норме гореть не должна, тем более при включении стартера! Проверьте ещё раз в каком положении ключа она включается.

Посмотрите всё внимательно, а что непонятно спрашивайте.

[Июль 159]

Реле клацает,которое разгружает контакты замка зажигания.Варилась и красилась месяца полтора.Проводка целая вроде там где варилась.Варил пол,поддомкратники.Торпеду не снимал.Ещё одно-когда включаешь стартер-на приборке загорается лампочка с восклицательным знаком. Вроде как тормозуха? Она то чего загорается?Или так должно? Машина четверка-карб

Там два реле которые разгружают замок зажигания:

- реле стартера под капотом на правом брызговике (возле блока предохранителей и реле) - разгружает контакты замка зажигания в режиме стартер (50 провод)

- реле зажигания под панелью приборов на шпильке М6 на котором крепится реле поворотов - разгружает контакты замка зажигания в режиме "вкл. зажигание" (15 провод)

 

Реле стартера минус для обмотки берет от шпильки М5 на правом брызговике (на этой шпильке еще клапан ЭПХХ стоит), но если реле щелкает, то минус у реле есть.

А проблема скорее всего в рассоединении разъема провода идущего на втягивающее от реле стартера

[Yaros 1]

Проблему стартера решил. Был плохой контакт от реле стартера до втягивающего.На разъеме релюшки окислились контакты.Почистил-всё окейно. Но появилась другая проблема-нет заряда Хотя лампочка заряда аккума гаснет при запуске. Что может быть? На гене контакты нормальные,он не снимался.Реле регулятор тоже вроде не менялся и контакты нормальные... Как вычислить что именно не работает?

[ajm 379]

Yaros, в этой теме решают проблемы со стартером, что следует из ее названия

для других вопросов есть другие подходящие темы

[02universal 35]

РР- замени(если были проблемы с проводкой- ему вероятно хана пришла)- остальное в других темах!