Все проблемы со стартером

[Папинька 16]

USSRMoto, выбейте ось ( рычага привода (10) и вынимайте якорь с рычагом. Перед этим снимите щетки, крышку со стороны коллектора , корпус.

 

 

Илья _007 прав, ось необходимо выбивать в сторону щплинта. Не забудьте отсоединить вывод обмотки статора от нижнего контактного болта тягового реле.

Змінено 12 лютого 2013 користувачем Папинька

[ADBAKAT 1]

Ребята такая проблема, стартер снятый работает всё отлично крутит, новое втягивающее, акб тоже в поряде. Когда вставляешь его в маховик первый раз крутит с ключа, на второй раз ноль эмоций, если снова вытащить стартер из маховика и обратно вставить проблема повторяется.

[USSRMoto 170]

Нет эмоций, то есть стартер молчит? Реле не срабатевает? Что происходит в этот момент с напряжением в сети?

[ADBAKAT 1]

Нет эмоций, то есть стартер молчит? Реле не срабатевает? Что происходит в этот момент с напряжением в сети?

Да стартер молчит, вольтметр показывает что напряжение теряется с 12,7 до 11,7 примерно АКБ хорошее заряженное. Реле очень тихо клацает вроде как.

[02universal 35]

Почему менялось втягивающее?,какие симптомы были на старом?

[ADBAKAT 1]

Проблема была в пружинке втягивающего, заменил и проблема решилась.

[Станислав 1]

Всем привет одноклубники!!! Вобщем случилось следующее: в субботу уже вечерком собрался ехать гулять, сел в машину а она не заводится!!! А именно при повороте ключа как на завод, щелкает втягивающее, все стрелки ложатся, стартер не крутит вАААААбще!!! Вчера сел почитал, говорят почистить клемы нада! ВОт почистил, все равно не работает! Подходил сосед, говорит щас попробуем перемкнуть какие то "пятачки"! Все тоже самое!! Реле клацает, стартер не подвижен!!!

Прошу вашей срочной помощи, так как завтра на работу ехать и пока светло хотелось бы сделать!)

[Gans_tor 1]

Была у меня подобная проблема щетки стёрлись, поставил новые всё заработало...

[}{0ТТ@БЬ)Ч 1]

Доброго дня.

Була і в мене похожа ситуація,вилічив заміною втягуючого бо на мому вмерла пружинка і його заклинило в одному положені.Тож можу порадити зняти стартера і підключити його напряму до акума якшо не запрацює то міняй втягуюче.

Gans_tor,

проблема щетки стёрлись

Можливо і таке.

[Станислав 1]

так реально ни с того ни с сего!!! В пятницу гоняла как всегда, заводилась с полу тыка как всегда а тут на тебе! За ночь они же не могли стереться!))

 

может попробовать кинуть провод на прямую от аккума на корпус стартера?

[Gans_tor 1]

за ночь нет , а вот отойти могли и не касаются теперь якоря...

 

и для начала его нужно снять так будет легче искать причину

[}{0ТТ@БЬ)Ч 1]

Станислав,

может попробовать кинуть провод на прямую от аккума на корпус стартера?

Нероби собі ше більших проблем

для начала его нужно снять так будет легче искать причину

там його знімати минут 10, і як знімеш зразу причину найдеш.

[Станислав 1]

та дело в том, что особо возможности снять его щас нету! так как гаража нету! машина стоит под супермаркетом со всех сторон в снегу!

[Gans_tor 1]

да тут гараж и не нужен снимается он довольно таки просто через верх, а снимать по любому надо, а то на работу на автобусе

[}{0ТТ@БЬ)Ч 1]

да тут гараж и не нужен снимается он довольно таки просто через верх, а снимать по любому надо, а то на работу на автобусе

Головне шоб він був прикрутяний тіки на двох болтах ато прийдеться під машину лізти.

[Санчер 1]

Снимать минут 10, если штаны не мешают. Я как поменял штаны, так теперь стартер не проходит, видать загиб не тот, нужно откручивать их от коллектора, чтоб вынуть стартер. Так что возможна и такая трабла, но чтобы выяснить причину возникшей проблемы, конечно лучше его всетаки снять.

[Станислав 1]

так а если проблема не с втягивающим?) если и вправду попробовать замкнуть на прямую!?

[USSRMoto 170]

як знімеш зразу причину найдеш

Я бы на это не надеялся.

да тут гараж и не нужен снимается он довольно таки просто через верх

Если стартер прикручен правильно, на три болта да еще защита стратера и т.д., то гараздо сложнее снять. Это если рука набитая, то работы там не много.

Станислав, от того, что создаешь новую тему, быстрее (или срочнее) не получится. Есть вот тема на форуме Посилання Так и называется, "Все проблемы со стартером". Там много всего про стартер, там можно и вопрос задать.

По теме, либо плохая масса, либо замок зажигания, либо обмотка. Дальше можете гадать на кофейной гуще возле монитора

В живую надо смотреть, вариантом много на самом деле.

[}{0ТТ@БЬ)Ч 1]

так а если проблема не с втягивающим?) если и вправду попробовать замкнуть на прямую!?

Якщо вже на пряму то точно провід пускати не на корпус а на той провід шо йде від релє.

[Andryuha 29]

Возможно заклинивание привода включения стартера.Втягивающее щелкает,срабатывает,но пятаки не замыкаются,следовательно стартер не крутится.И напрямую замыканием пятаков положение не исправить.

Змінено 24 березня 2013 користувачем Andryuha

[leonid 1]

Всем привет одноклубники!!! Вобщем случилось следующее: в субботу уже вечерком собрался ехать гулять, сел в машину а она не заводится!!! А именно при повороте ключа как на завод, щелкает втягивающее, все стрелки ложатся, стартер не крутит вАААААбще!!! Вчера сел почитал, говорят почистить клемы нада! ВОт почистил, все равно не работает! Подходил сосед, говорит щас попробуем перемкнуть какие то "пятачки"! Все тоже самое!! Реле клацает, стартер не подвижен!!!

Прошу вашей срочной помощи, так как завтра на работу ехать и пока светло хотелось бы сделать!)

1. возьми ключ например на 24 и постучи по стартеру, но без усердия, правда там размахнуться сильно не получится.(щетки если отошли, то могут стать на свое место).

2. если не помогло то найди провод хорошего сечения и попробуй присоединить один конец к нижнему контакту втягивающего, а второй контакт к плюсовой клемме акб, если стартер закрутится, значит проблема в контактах втягивающего, если нет проблема с самим стартером.( если возьмешь тонкий провод то он от нагрузки может расплавиться, подключать нужно кратковременно).

3. проверь провод массы от двигателя к кузову, он мог то сырости банально окислится. (если стоит родной провод от коробки к двигателю ты его не сможешь сейчас проверить без ямы, выход найди провод сечением где-то минимум 10 мм. и прикрути один конец к какой то шпильке на двигателе благо их там достаточно просто накрутив дополнительную гайку, а второй к минусу акб.

ПС если все что ты проделаешь не поможет, то нужно снимать стартер. Снимать если он прикручен на 2-х болтах не сложно, а прикручен на 90 % жигулей он именно так, а вот ставить назад без опыта будет посложнее, так как будут мешать штаны. (почему так я не знаю), но у меня после 20-го раза снятия и установки рука уже набита, а в первый раз конечно это было что то.

Еще прошу соблюдать последовательность, сначала контакт стартера, потом контакт АКБ, чтобы избежать короткого замыкания когда будешь искать нижний контакт втягующего, он же плюс самого стартера.

[Станислав 1]

пойду пробовать!

[Станислав 1]

Короче ржать щас будете пипец!! =))) что бы долго не расказывать весь увлекательный процесс снятия и установки, езды туда сюда со стартером на проверку и от нее)) сняли стартер, кинули на станок, огонь! прикрутили на место, опять та самая *у*?ня))) потом, чисто случайно, кто то из "помошников" взял и прижал сильнее провод который крепиться в клеме))))) и что бы вы думали??) чирк... и завелась! проблема была оказывается в недотянутом проводке))))) итого : потрачено 5 часов возни, пару пачек сигарет и кууууучу целую нервов)))))) теперь все как часы!!) всем спасибо!

[SUP-2101 61]

Читайте тему сначала, я там описывал свой случай особой подлости-окисление заклепок щеткодержателей.

[IL28 2]

Короче ржать щас будете пипец!! =))) что бы долго не расказывать весь увлекательный процесс снятия и установки, езды туда сюда со стартером на проверку и от нее)) сняли стартер, кинули на станок, огонь! прикрутили на место, опять та самая *у*?ня))) потом, чисто случайно, кто то из "помошников" взял и прижал сильнее провод который крепиться в клеме))))) и что бы вы думали??) чирк... и завелась! проблема была оказывается в недотянутом проводке))))) итого : потрачено 5 часов возни, пару пачек сигарет и кууууучу целую нервов)))))) теперь все как часы!!) всем спасибо!

 

Мне повезло меньше! Два месяца еб...ни то заводится то ели крутит... то проходит то болеет! Менял всё что можно! поменял щётки, Поменял втулки, поменял втягивающее, прозвонил катушки!!!

Нифига!!! Всё стабильно плохо!

Вообщем есть классный стенд для нагрузки стартера, молоток называется! Берите молоток, один человек подключает стартер, а второй ручкой молотка тормозит шестерню! Если застопорится то что то с обмотками не то (обязательное условие нормально заряженный аккумулятор, и ручка молотка деревянная)! Лечится перемоткой, а лучше заменой всего стартера, старый сплавьте барыгам на рынок!