ВАЗ 2103 "MORDA" (Angel Brown)

[MORDA 17]

Rufus

я тоже отверстия делать не буду, там стоит резиновая пробка снизу, в ней был прорез, влага вытекала нормально если что, но после обработки я её замазал... Насчот уплотнитетя это спорный вопрос.. когда сламался замок багажника лазил просил брата залетсть открыть, спросил й нено нет ли дырок светящихся, сказал нет.. немножко по углам только есть и всё и то над фонарями а не возле стекла...Если ыб заткало тудой, то теклобы в первую очередь и в сам багажник а не толшько под бак.

[Diptown 8]

У меня под баком вообще нет пробки просто дырка и она как раз совпадает с болтом слива бензина

[ajm 379]

MORDA

резинку на горловине бензобака проверь

[Rufus 1]

ajm

+1

[Larzuk 1]

Сразу скажу для тех кто любит сказать мол: нехрен делать дык он красит чтоб было... На это отвечу, покрасил я их чтобы не ставить ржавыми это раз, а в красный цвет для того, чтобы если вдруг амортизатор потёк, это было видно. Почему именно красный а не какойто другой(белый срерый, синий и т.д. и т.п.) отвечу, как хочу так и делаю

 

Нормально! Не зря покрасил, так красивее и нагляднее! Можно бы конечно немного аккуратнее, но ИМХО не критично.

[MORDA 17]

Larzuk всёравно там куда машина ездит каждый день, забрызгает грязью раньше чем краска успеет полность высохнуть.

[nikolaenko 10]

Красный цвет смотрится спортивно. Но я когда писал вверху имел ввиду можно было бы аккуратнее Larzuk*2

 

Аккуратно - еще красивее

[MORDA 17]

извените за неакуратность - исправлюсь :oops:

Собрался красить барабаны и супорта... такще защиту. вопрос, в какой цвет луьше? чёрный не хочу, слишком просто и как у всех, так оставлять тоже не собираюсь. Ржавое и некрасивое... щас забито под отказ грязью после этих тупых дождей... дорога на роботу недавно проложеная.. много грязи и ям о время дождя... пока привык, прощупал броды, запачкал очень сильно её.

Значит так. Какой цвет выбратЬ?

Желтый отпадает сразу однозначно вместе с белым.

Думал в красный, но он очь буит бросаццо, думал может СИНИЙ? Кто что может посветовать выскажитесб плз... Машина Тёмно коричневая почти чёрная, много заводского хрома. не хотелось бы сделать какоето чепушило разноцветное...

[nikolaenko 10]

ну начал все красным гнать и продолжай. А то получится волнистый попугайчик.

[MORDA 17]

аморы были покрашены красним ибо дргугого небыло, а жавыми не хотел. их я перекрашу обязательно вместе с всем остальным. Как насчёт синего цвета?? Если нет то придёццо красным всё фегачить Очь будет бросаццо ф глаза, а вот ваорты не видно даже при таком комренсе как у меня щас...

[nikolaenko 10]

Я супорта и барабаны в желтый красил т.к. у меня вся машина желтая.

где-то тут Посилання

оно должно быть видно.

 

Синий тоже ниче смотреться будет

[ajm 379]

Как насчёт синего цвета?

насчёт синего +1

красную краску оставь для пожарников

[MORDA 17]

:D красную я отцу отбойник на полуприцепе выкрашу у него какраз прицеп красный))))))) А амортизаторы перекрашу. Фото отчёт будет прилагатся =)

[MORDA 17]

Фух, задолбался сегодня как чёрт. Сегодня после обеда собрался с силами, подошел к окну и понял, сегодня прекрасный деншь для покраски! Взял кореша с фотиком и пшли в магаз, купил шкурку, и балончик краски. Решил если делать то делать по людски. До этого тем летом выкрасил клапанную крышку, радиатор и кастрюлю в чёрный цвет, блок в серый. Всё красил губкой ИМХО вышло просто и по колхозному. Но хотябы не так как было до этого. Решил зделать по людски. купил балончик краски сней, и приступил. Снял крышку кастрюли, затемкастрюлю, щуп, выход из блока на шланг сапуна (простите не знаю как она называется на неё одевается шланг сапуна который идёт от кастрюли к блоку) так же было демонтировано крепление акумулятора, и клапанная крышка. Фото счаз нету, фотограф мой кудато сбежал, поехал домой за кабелем к фотоапарату. Думаю сегоднябудут фото =)

[WAZ 300]

Ждемс фотки, в какой цвет красил? я тоже хочу все покрасить под капотом

[MORDA 17]

синий, такой же как у мекня провода на свечи. =)

[MORDA 17]

Итак, сегодня поймал за жабры своего "фотографа". Вот фотоотчёт проделанной роботы

 

Как уже и говрил, погода была отменная, делать нечго добы было пошелза корешем, потулили в авто магаз за истратными материалами.

Купил балончик и 2 листа наждачки. былон 18 грн, и 2 листа наждачки 3грн.

 

 

Но самое главноче что я купил, это сеточка, в сапун. Старую исчо ещё тем летом вытащили вернее выколупали от неё остатки и так и оставили ибо нигде небыло. Слава богу нашел, многие наверное даже незнают что она там должна стоять Цена вопроса 6 грн

 

 

Как потом оказалось купил я не всё... нужно было купить прокладку клапанной крышки, прокладку под корпус сапуна, новый воздушний фильтр, и шланг сапуна и хомуты. Хорошо что прямо возлестоянки есть автомагазин где всё постоянно покупаю. Так с грызными руками и пришлось идти, ибо фотограф мой совсем чайник и название чего либо не мог запомнить.

 

После её демонтажа, в карб начало срать масло.несильно, на уровне масла это ни чуть не исказилось но просто это было не эстестично, всё было в масле ужос одним словом. Шланг даже небыл зажат хомутами, просто одет на сапун... на катрюле вообще был порван...

Начал снимать кастрюлю

 

 

 

 

Так как решил делать по людски... решил вс снимать и красить по отдельности. следующей после кастрюли была клапанная крышка:

 

 

 

 

Она меня конечно же не порадовала... изнутри было много нагару в перемешку с маслом...

 

 

Конечноже всё это решено было вычистить. Хотел попытатся сфотать натяжитель роликовый, не получилось. Цепь после капиталки всего раз подтягивалась после 30 тисяч. Ездит до сих пор, уже 4 год...

Начал драить клапанную крышку:

 

 

 

Затем протыр уайт спиритом который заранее валялся в габажнике и начал пикассо пикассить:

 

 

в след за клапанкой пошла крышка кастрюли.

 

 

Процедура та же вычистил и протёр уайт спиритом:

 

 

Помалеровал...

 

 

Следующим пунктом была сама кастрюля:

 

 

Ну внутри тереть было уже тяжело, солнче сильно пекло и я уже малёх подзае... устал одним словом. Внутри всёравно никто смотреть не будет разве что фильтр...Окрасил

 

 

Затем поснимал из под капота всё по мелочевке, держатель капота, сам сапун, щуп, крепление акумулятора.

 

 

Вот в корпусе сапцуна уже стоит сеточка...

 

 

Последствие того что шланг сапуна не был зажат хомутом и под корпусом сапуна отсутствовала прокладка.

 

 

я, тщательно вытираю каждую гайку и отформированную шайбу крепления клапанной крышки... слева за рукой на домкрате лежит новенькая прокладка под корпус сапуна

 

 

Продолжил установку в обратной последовательностиКлапанная крышка:

 

 

Прикрутил и обтянул, поставил новую прокладку, поставил кастрюлю...

 

 

Установил новый шланг сапуна и хомуты.

 

 

 

Робота окончена.

 

 

 

а это MORDA поснимал верхние галогенки, ибо нехватает акума, да и правая уже заклеенная, была робита, если кого интересует, одам за даром, если заинтересует дам фото.

 

 

Это всё что успел вчера зделать...

 

следующие на учереди барабани, супорта и защита... но перед покраской защиты нужно будет снять решетку радиатора, радиатор, открутих храповик, снять шкив и заменить сальник... заодно покрасить радиатор и эелектро вентирятор

 

 

Далі буде...

[Larzuk 1]

ЕПРСТ! Двигатель как новый стал! :mat: Молодец, реально приятно смотреть. + зачетный цвет.

[MORDA 17]

Larzuk

Благодарствую. Сам глежу ненарадуюсь.

 

Вопрос №1, как открутить храповик.

Вопрос №2, шкив на шлицах или на шпонке и как его снять не побив?

[Edifier 81]

MORDA :shock: так теперь он ухожено смотритца, ваще красава :mat:

я аж сам задумался над покраской моего чуда.... :oops:

[MORDA 17]

Тюю дык покрась. Хуже не будет ТОЧНО

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос №1, как открутить храповик.

Вопрос №2, шкив на шлицах или на шпонке и как его снять не побив?

 

Помогите же Не могу отвентить гайку, двигатель вращается и всё... уже и передачу включал и на ручник ставил... нифига

[ajm 379]

Помогите же

Посилання

[MORDA 17]

Спасибо

[MORDA 17]

Значиццо так, трабла возникла месяца 3 назад, нажимаю на педаль тормоза, и двиг на ходу глохнет, холостых нету и всё, и пипец, хоть ты лопни,в принцыпе что и оказалось, лопнул шланг который идёт из впускного колектора к ВУТу, как обычно лопнул возле колектора... делалось не планово фоток нету... обойдётеся)))

Поставил временно кислородный шланг, ибо такого как нада небыло, буду менять тогда и фотоотчёт будет Едсиб дудите чаще заглядывать

Также траблился сегодня с задними дверями... торогтят сволочи Пепельницы торохтят об тягу закрытия дверей на защёлку, кому нужны пепельницы отдам, ибо я их выброшу, вид у них подгулявшйи одна покоцана вторая норм. У кого нет никаких сойдут и эти.

Слева ззади какаято сволочь пыталась открыть дверь... в итоге сламали ручку думал просто оська выскочила и з одного ушка, поэтому перекашивает её и приходится утапливать чтобы открыть, розобрал - нифига, сама ручка сломана, трещина на половину, оно и выгибается... нужно искать новую ручку, может у когото есть не дорого ПЕРЕДНЯЯ Вводительская с несвёрнутой серцевиной, ато у меня чем хочь открывается даж пальцем, и задня левая. Так ушь и быть купли или есои есть вариант за пиво :oops:

Трабла есть и с передним стабилизатором... прежний хазяин вместо штатных длинных креплений(которые крепят стаб к лонжеронам) поставил простые крепления которые ставятся на нижний рычаг. В следствии, таб стоит матюхом, и при малейшей нагрузке на одно колесо край стаба вылазит куй знает куда и трёт о нижний рычаг, и при этом ужасно скрипит. Куплю на розборке исчо один стаб, сделаю передний двойной... Вопрос лишь в том с чего резинки от 2110 берутся? Смотрел мануал так ине вкрули, можт изза того что я не курящий?

[Бакс 256]

MORDA

 

Если не против я заберу пепельницы, потому что у меня одна потерялась благодаря какой то гниде , а в продаже нашел только в одном месте но она там одна и подкоцаная