Перейти до публікації
Dmitrik

Ваз-2121, 1989 Г, Дизель, Dmitrik

Рекомендовані повідомлення

объем переделок суперский, но вот что касается салона, половина очень топорно. Неужели не хотелось сделать красивее, как будт ооно всегда там так было?

Змінено користувачем Дмитрий $

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
объем переделок суперский, но вот что касается салона, половина очень топорно. Неужели не хотелось сделать красивее, как будт ооно всегда там так было?

Скажешь еще :) хотелось конечно, но

1). время (почти все делаю сам кроме "прокаченных" доработок

2). деньги (во главе угла у меня механика, а салон на втором плане.

Постепенно все доведу до ума.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикольный подстаканник на карте двери, давно ищу что-то классическо-подобное) где покупал не подскажешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Прикольный подстаканник на карте двери, давно ищу что-то классическо-подобное) где покупал не подскажешь?

Замутил в командировке за границей на разбарахоленном микроавтобусе Тойота ХАЙС крайняя реинкарнация. Он там устанавливается на спинках пассажирских сидушек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ниииифииигасебе! Рэспэкт за проделаную работу!

Спасибо, работ конечно много выполнено. И они продолжаются. Дизелю не хватает штатной системы охлаждения - прикупил радиатор от ГАЗели, 3х рядный медный, он побольше, пока еще более-менее тепло на улице - поставлю. Придется переносить растяжку упора капота, менять расширительный бачок и подбирать патрубки на радиатор...

Недавно установил воздушнай фильтр от ГАЗели - тяги еще прибавилось

Однако, когда варили выпускную систему при установке мотора, на выходе из турбины сделали сужение канала (непойму для чего), и турбина им " подпирается". Во вторник переварим

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На выходных ездил в Харьков - засекал расход 2 раза по трассе. 6,5л на 100 км при оборотах 2000-2500 об в мин на 5 передаче (скорость 80 км в час). Можно и меньше (машина на 5 тянет нормально в гору с оборотов 1000 об в мин), но скорость довольно маленькая выходит (порядка 60 км в час). При замерах у меня был установлен верхний багажник и запаска сверху так что расход может быть еще меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня закончилась эпопея с системой охлаждения. Установил радиатор от ГАЗели 3-х рядный медный. В результате, как ни пытался за 1,5 часа нагреть двигатель до красной зоны - так ничего и не вышло. Вентилятор только раз включился, быстро сбросил температуру и все. Так что буду ждать лета и испытаю его в пробках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дизель концерна ПЕЖО-СИТРОЕН. XUD9TE, объем 1,9 л, турбодизель, мощность 90-110л.с (в зависимости он настроек), крутящий момент 190-200 НМ при 2250 об/мин (в зависимости от настроек). 1500 долларов вместе с КПП после капремонта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

?

Двигатель дизельный. С форкамерой, а не непосредственный впрыск, если ты об этом:bk:По большому счету, любой дизельный двигатель впрысковый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
?

Двигатель дизельный. С форкамерой, а не непосредственный впрыск, если ты об этом:bk:По большому счету, любой дизельный двигатель впрысковый.

 

ясно. спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dmitrik, во сколько обошлась перерегистрация? вроде был пост по этому поводу, но чет не вижу его....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dmitrik, во сколько обошлась перерегистрация? вроде был пост по этому поводу, но чет не вижу его....

Документы для перерегистрации мне предоставили в конторе, которая занималась переоборудованием. Вышло 400 грн за справку-разрешение на переоборудование, 200 грн на разрешение спилки автомобилистов, по-моему 500 грн заключение автодорожного института в киеве и замена техпаспорта по тарифу. Короче, в общем не более 2000 грн

 

С наступающим НГ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вместо ГАЗелевского электрокрана печки буду ставить электрокран состоящий из керамического крана печки ВАЗ-2108 и микроредуктора заслонки отопителя ВАЗ-2110 (Н.О). Причина - течь газелевского крана несмотря на обработку герметиком. Да и сложно регулировать плавное открытие проходного сечения крана даже с резистором.Ставить буду это

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Пришлось изготовить качалку и просверлить дополнительное отверстие.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Работа проведена большая,самое главное,в тему. Мотор этот очень хорош. Я 4 года отъездил на Пежо-405 с таким мотором( без турбины 72 силы),впечатления положительные,особенно при том коллосальном пробеге масло двигатель не брал совсем. И крутился как для дизеля отлично. Потом ездил на пассате-дизеле как на утюге.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасиб, стараюсь :)

И крутился как для дизеля отлично.

Ага. Я аж удивился - думал тугой двигатель будет. Но раскручивается почти как жигулевский. До 3500 легко. потом жалко да и вредно крутить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня установил краник печки от 2108 с микроредуктором от 2110. Наслаждаюсь работой. Установил эту спарку в салоне, вместо штатного крана. Под капот выносить не захотел, т.к. там мало места. Управляется от 3-х режимной кнопки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dmitrik, а фото этого девайса выложить можешь?

Установленного на авто? Завтра выложу. Уже стемнело...

А фокти стыковки микроредуктора и крана выше в этой же темке есть.

Да , еще что поменялось. Ранее кран был установлен в нижней трубке. Теперь он врезан в верхнюю трубку радиатора отопителя. Вызвано маленьким расстоянием по линии нижней трубки ( не влезал кран). Короче, думаю из завтрашних фоток все будет ясно.

Газелевский (Волговский) краны ставить не рекомендую - у меня один бракованый был, второй при закрытом положении клапана перепускал ОЖ в отопитель.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Установленного на авто? Завтра выложу. Уже стемнело...

А фокти стыковки микроредуктора и крана выше в этой же темке есть.

Да , еще что поменялось. Ранее кран был установлен в нижней трубке. Теперь он врезан в верхнюю трубку радиатора отопителя. Вызвано маленьким расстоянием по линии нижней трубки ( не влезал кран). Короче, думаю из завтрашних фоток все будет ясно.

Газелевский (Волговский) краны ставить не рекомендую - у меня один бракованый был, второй при закрытом положении клапана перепускал ОЖ в отопитель.

 

да. жду фото...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот фотки краника установленного на авто

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

и схема подключения

Зображення

 

Время необходимое для открытия (закрытия) крана - 3-4с.

Кран можно остановить в любом положении. Выключатели к1 и к2 - это кнопка стеклоподъемника.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dmitrik, а краник от 2108 не закисает?

Я о таком не слышал. Но приобретать стоит керамический краник (Лузар).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×