Перейти до публікації
Gmek

ВАЗ 2101 "Gmek" (Босфор)

Рекомендовані повідомлення

7 раз отмерь, а 1 отреж:) Не спеши клеить, я вижу у тебя нет определенного мнения, или дереро(сток), или карбон(тюнинг)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня прикупил помпу Zollex и один хомутик, так как один у меня сорван.

На выходных на даче заменю.

Зображення

Сейчас думаю, что заливать. В наличии есть просто 10 литров дистилированой воды. Вот и в раздумьях, толи купить тосола, толи до конца лета залить воду, а перед зимой хорошо промыть систему и налить хорошего антифриза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лучше сразу промой систему ( сыроватки ну или оцету), ( я в оцете кипятил минут 20 радик печки отмыло офигенно), так как сейчас поставишь помпу и та мачмала ее засрет, а перед зимой когда холодно не очень то захочится туда лезть. поверь на слово!

коль будешь разбирать, то лучше поезди 2 дня с оцетом а потом слей, разбери, влупи чистой воды, предварительно сняв помпу, и радик не так забъет, так как дрянь через помпу выльется. это сугубо мое мнение!

после этих процедур уже ставь все ново!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rassel,да мне промывать систему особо не нужно, она вроде чистая. Наверное все же не буду экономить - залью тосол уже сейчас.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Профилактика не помешает! ;)

Ну и впринцыпе от дистилированой воды тоже ничего не будет, не засротся ничего!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня подсуетил вот такую штуковину Ремол-2:

Зображення

Особо не надеюсь на супер эффект, но все же интересно ее опробовать.

Сейчас у меня по неведомой пока причине компрессия в горшках 8 10 10 11

Вот что пишут о ней на сайте:

Принцип действия - комплексное воздействие на трущиеся детали, основанное на эффекте избирательного массопереноса, посредством безразборного восстановления изношенных поверхностей и геометрических размеров деталей.

 

При использовании Ремол-2 соблюдается важнейший принцип НЕ НАВРЕДИ (даже многократная передозировка приведет только к наиболее быстрому проявлению максимально-возможного положительного эффекта.

 

Достигается:

повышение компрессии в цилиндрах (до 40%);

выравнивание компрессии по цилиндрам;

восстановление мощности;

снижение расхода масла на угар;

повышение давления масла;

экономия топлива (не менее 10%);

снижение шума двигателя;

многократное снижение уровня СО, СН.;

увеличение моторесурса (не менее 200%)

[color="Red">Повторюсь еще раз, критиковать меня не нужно - это просто эксперимент из собственного любопытства!

Посмотрим, что из этого получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лет шесть-семь назад с этой присадкой экспериментировал, когда на холостых стала загораться лампочка давления масла) замена масла проблему не решила, залил ремол-2. Кил 400-500 лампочка не загоралась, потом проблема появилась опять. Все решила заливка качественного масла. Однако впоследствии никакого вреда от ремола не заметил :bk:

 

Gmek, на всякий случай - перед заливкой банку надо очень хорошо потрясти; после заливки рекомендуется налить в банку моторного масла (той марки, что залито в двигателе), опять хорошенько потрясти, чтоб смыть остатки ремола со дна и стенок банки, потом залить в двиг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ajm, Спасибо, но я в курсе :) Ну я буду пробовать, чисто из спортивного интереса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только что вернулся с дачи :)

Ну вобщем все задуманное сделать не получилось. А задумано было заменить помпу, ОЖ, термостат.

Как только я приехал на дачу первым делом решил залить Ремол-2, пока мотор гарячий. О нем пока сильно распинаться не буду, так как еще не совсем точные данные. Но все же мне показалось, что машинка стала резвее после 80км в час и мотор немного тише стал. Завтра померяю компрессию.

Вобщем снял я решетку радиатора, думаю, дай гляну что там снизу у меня под машинкой, а там мокрый радиатор снизу :( Подтекает...

Вобщем было принято решение пока поездить на дистилированной воде, так как нужно копить денежку на новый радиатор. Соответственно решил пока помпу не менять, хоть она и подтекает, все равно на воде пока ездить буду...

Ну а так как ничего не сделал, то соответственно решил хотя бы просто пофоткаться...

Зображення

Зображення

Зображення

Сижу я в темнице суровой... :multi:

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental, та не, там регулировкой не отделаешься :) Там только замена на новые, у меня было не большое ДТП с клумбой :multi:

П.С. Это второй наш участок, там сад фруктовый :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vazolybitel, да думаю, что наверное можно будет. Нужно отдать грамотному человеку. Если не поможет - буду менять.

З.Ы. А на участках у меня тенечка хватает :) Я спецом так делал, там где домик, там виноградник тень создает, а в саду сам понимаешь - деревья :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хороший сад))) Ну эти бампера всю картину портят))

Давно ты не выставлял фоток машины целиком!

По поводу радика, лучше запаяй!

я свой паял за 20 грн, держится уже 1 год, радик у меня в том месте был гнилой.

Змінено користувачем Rassel

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пайка- ето не вариант... Сколько раз не паял, все время снова начинал течь...

Вот и я о том же, но все же наверное на данном этапе мне выгоднее запаять, так как на покупку нового радиатора я пока не созрел...

Хотя как знать...

Давно ты не выставлял фоток машины целиком!

Ага, давненько. На следующих выходных может сниму и порихтую бампера...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я купил другой радиатор б.у., перекинул чтобы быть на колесах и норм!

а если че, можно и старый отдать на ремонт:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental, Это значит паяли хреново, у меня была сумашедшая течь там где нижний патрубок, такая дыреь шо капец, думал уже выбрасывать радик, так нет... дядька за 20 грн и 7 минут работы сделал и по сегоднешний день(тьху 3 раза).

 

Gmek, Ждем отчета)) Я по сикрету, тоже думаю на неделе поставить такие же бампера только уламать парня махнутся осталось до конца!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем решено!

Радиатор буду паять, паять буду сам. Только что разговаривал с отцом, он даст мне специальный паяльник и все что для этого нужно. У него их 2 штуки. Один большой для запайки бензопака, второй ак раз по меньше - подойдет для радиатора.

Короче все это буду делать на выходных.

 

Еще вопрос.

Как думаете, чем можно с блока цилиндровубрать холодную сварку. Я в свое время по глупости посадил на не краник слива тосола с блока, хочу нарезать резьбу в блоке под новую пробку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня прикупил недостающих вещей для ремонта системы охлаждения:

Зображення

Мой бачек просто уже практически коричневого цвета, а патрубок вобще в пластмассу превратился :(

За все добро отдал 20 грн.

Осталось докупить хомуты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vazolybitel, Так к нам же приезжает вся Украина скуповываться на ЛОСК :) Плюс я сам работаю в организации занимающейся маслами и запчастями и соответственно беру все по отличной цене.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×