Что лучше Солекс или родной Вебер

[Nik_2101 3]

p.p.s. студент! учи матчасть!

=D> =D> =D> =D> =D>

 

turtle Правильный подход Одобрям

:D/ полностью согласная...

 

Toxa SR конечно по другому... эт "начинающему" Vet@l 21013 разъясняют, чтоб глупости не порол!!!

 

Просто вчера заезжал к карбюраторщику, и так сказать передал то, что он мне сказал....

Карбюраторщики бывают разные и таку-же чушь могут нести как Мегафлудер... Мне пару тоже таких попадались... :vis: как настроят... :trud:

[turtle 2]

Положим конец спору II

Дык спор-то на сколько я понял нее по поводу Вебер-Озон, а по поводу Вебер-Солекс, так там всё совсем по другому обстоит...

 

Карбюраторы ДААЗ серии 2108 производятся на Димитровградском автоагрегатном заводе с середины восьмидесятых годов, одновременно с началом выпуска на Волжском автозаводе переднеприводных автомобилей ВАЗ-2108.

Эти карбюраторы выпускаются у нас (теперь у них, в России) на основе лицензии фирмы "SOLEX".

 

[...]

 

"...практически одинаковы по конструкции с карбюраторами серии 2108 и карбюраторы 21073-1107010, предназначенные для установки на автомобили ВАЗ 2121 "Нива" с двигателем 1,7 л, а также карбюраторы 21051, для заднеприводных автомобилей ВАЗ и карбюраторы 21412 для автомобилей Москвич-2141..."

 

[...]

Так он сказал, что на копейке должен стоять Вебер, а Солекс для поперечных двигателей....

"... необычная для других отечественных карбюраторов компоновка ДААЗ-2108 (21073-1107010) с двухсекционной поплавковой камерой позволяет устанавливать его как на переднеприводных, с поперечным или продольным расположением двигателя автомобилях (ВАЗ-2108, 2109, АЗЛК-21412, ЗАЗ-1102),так и на автомобилях классической компоновки (ВАЗ-2104, 2105, 2121)..."

 

[...]

 

"... следует отметить, что карбюраторы серии 2108 (21073-1107010) не имеют деталей, взаимозаменяемых с деталями других моделей карбюраторов ДААЗ. ..."

 

dixi.

 

пы.сы. для общего развития:

Посилання

Посилання

Посилання Это - просто интересная статья.

[Nik_2101 3]

Позволю себе добавить инфы к высказыванию turtle от производителя карбов ДААЗ" rel="external">Посилання, так-же попрошу заметить сумливающихся что это "не слова дяди карбюраторщика" неизвестного происхождения и образования (заметте что не хочу никого оскорбить но...), а ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, т.е. конструкторов которые сиё чудо разрабатывали-выпускают и вносят изменения :old: :

 

"Вопрос 32:(28/01/05)

Установил на класику карбюратор дааз 21073-...010, и машина просто перестала ехать??? Поведение двигателя удивительно - он чихает когда нажимаешь резко педаль акселератора, при этом вторичная камера не открывается. И это происходит тогда когда машина стоит. дальше еще хуже - пытаюсь поехать, и опять педаль в пол - машина просто может после этого остановиться и захлохнуть!!! ЧТО ДЕЛАТЬ??? до этого стоял дааз 2108 с моим тюнингом - но с ним расход был около 15 литров на 100 км. Подскажите как решить проблему!!!

Ответ:

Надо использовать карбюраторы по назначению! Карбюратор 21073-1107010 предназначен для двигателя 1,7л. Для двигателей 1,5 и 1,6 л предназначен карбюратор 21053-1107010-20.

 

 

Вопрос 48:(28/04/05)

У меня автомобиль ВАЗ 21063( двигатель ВАЗ 21011- Vh=1300 см3). Карбратор своё уже отжил. Хочу ставить "Солекс", причём желательно с полуавтоматом пуска прогрева.

1. Выпускаются ли у Вас карбюраторы на данный двигатель с указанными полуавтоматами?

2.Имеет ли смысл дорабатывать для этого карбюратор 21083-1107010-31 или лучше вообще не изощряться и ставить какой-либо другой "Солекс"?

3. Что такое карбюратор Солекс-Спорт-2 и имеет ли ДААЗ к нему отношение?

Ответ:

Установка карбюратора 21083-1107010-31 на "классику" вызовет увеличения расхода топлива, для "классики" выпускается Солекс 21053-1107010-20.

Замена карбюратора Озон на Солекс требует больших и внешне заметных доработок, что может создать Вам проблемы при прохождении ТО в ГАИ.

Карбюратор Солекс-Спорт с диффузорами 23x24 21083-110701-08 выпускался мелкими сериями до 2002 года.

 

Вопрос 54:(27/04/05)

Установил на ВАЗ-2107 карбюратор "Солекс". вопрос один: почему при равных объемах двигателей ВАЗ-2107 и ВАЗ-21083 (1,5 л.) эксплуатация ВАЗ-2107 крайне затруднена при настройках жиклеров аналогичных ВАЗ-21083 (95x165 - 97,5x125) и какие настройки на Ваш взгляд оптимальны для моего автомобиля по приемистости и экономии?

Ответ:

Для автомобилей "классика" с двигателем Vh=l,45...1,6 л. ОАО "ДААЗ" выпускает в запчасти карбюратор типа "Солекс" 21053-1107010-20.

Регулировочные параметры карбюратора 21053-1107010-20.

 

Параметр Ед. измер 1 камера 2 камера

Диффузор мм 23 24

Смесит, камера мм 32 32

Топл. жиклер ГДС Маркировка 107,5 110

Возд. жиклер ГДС Маркировка 140 165

Тип эмульсионной трубки Маркировка ZD ZC

Топл. жиклер х/х Маркировка 40 ± 3

Возд. жиклер х/х мм х 100 160

Топл. ж. переход, системы 2 кам. мм х 100 50

Возд. ж. переход, системы 2 кам. мм х 100 150

Топл. жиклер ЭМР Маркировка 40

Топл. жилер эконостата мм х 100 70

Распылитель ускор./насоса Маркировка 45 40

Игольчатый клапан Маркировка 1,8

Пусковой зазор дрос./засл. мм 1,1

Пусковой зазор возд./засл. мм 3,0...3,2

 

Вопрос 132:(21/04/06)

Я установил карбюратор солекс 2183 на ВАЗ 21053.Машина стала резвее, но скорость 120км/ч. и все предел, ревет при открытии 2-й заслонки. На старом карбюраторе такого не было и машина ехала быстрее.(ВЖ 1к.-155, 2к-125;ТЖ 1к-97 и 2к-97). Что можно сделать?

Ответ:

Для двигателей ВАЗ 2103 с рабочим объемом Vh=1,45 л, ОАО "ДААЗ" выпускает в запчасти карбюраторы типа "Озон" 2107-1107010 и типа "Солекс" 21053-1107010-20.

Карбюратор 21083-1107010 предназначен для переднеприводных автомобилей ВАЗ и, несмотря на одинаковый с "классикой" объем двигателей, для двигателя ВАЗ 2103 не пригоден.

Для сравнения, размеры диффузоров карбюраторов (диаметр в мм):

Карбюратор 1 камера 2 камера

21083-1107010 21 23

21053-1107010-20 23 24

 

Примечание:Ответы на аналогичные вопросы смотри на сайте в разделе "Вопросы и ответы" №№ 31, 48, 54, 71.

 

Вопрос 133:(24/04/06)

У меня ВАЗ-21063 89года выпуска со стандартной системой зажигания и вакуумным кооректором. Машина уже наездила 200 тыс.км. В прошлом году был капитальный ремонт движка, но карбюратор родной стоит. Ремонтировали его уже много раз, а толку нет - после длительной стоянки в салоне воняет бензином, когда прогретый двигатель выключить, в мотор еще минуты 4 льется бензин из носика - соответсвенно долго после этого заводится. Хочу купить новый карбюратор, но боюсь взять не то что надо или подделку.Посоветуйте какой карбюратор из выпускаемых мне купить?

Ответ:

Для автомобилей ВАЗ "классического" исполнения, ОАО "ДААЗ" выпускает в запчасти карбюраторы типа "Озон":

- 2105-1107010-20 для двигателей ВАЗ с рабочим объемом Vh=1,2...1,3 л.;

- 2107-1107010, 2107-1107010-20 для двигателей ВАЗ с Vh=1,45...1,6 л.

Карбюратор типа "Солекс" 21053-1107010-20 для двигателей Vh=1,45...1,6 л."

 

Подробнее обо-всей продукции выпускаемой заводом, их характеристиках, а так-же применению смотрите на сайте Посилання

[turtle 2]

и все дружно ставим инжекторы...

[Nik_2101 3]

turtle кстати нашел у ся в загашниках статейку про установку инжектора вместо карба и во-что это выльется в деньгах... если интересно завтра могу предоставить (исходники не записал, увы, ссылку не могу дать а сам сейчас не у себя на работе).

[Toxa SR 1]

Есть у нас в городе копейка , двиг 21011 обьём довели до 1.7 , когда была на карбе, отставал от него на 402 всего на полтора крпуса, а вот с инжектором - корпуса 4 ...

[Интервент 1 219]

помнится, когда у меня Озон стоял я его так отстроил, что люди думали Солекс под капотом

[morze 2]

...только жрал он галлонами

[turtle 2]

так может пришла пора померяться доработками/настройками?

причем не на прямом куске дороги, а на кольце в феофании.

можно ограничиться малым, нижним.

как зимой.

 

ато я гляжу тема заглохла: Посилання

 

ато вон народ рассказывает о моторах которые едут до 175км/ч но доказательств не приводит никаких...

[turtle 2]

turtle кстати нашел у ся в загашниках статейку про установку инжектора вместо карба ...

 

где-то в недрах ВАЗ-а в начале века крутиться впрысковый проект "26А".

в двух вариантах: бошиный блок М1.5.4.

или нечто доморощенное по имени Январь 5.1 (5.4)

так и не знаю, довели его или нет. не интересовался.

 

есть (где-то болтается в сети) описание аудишного впрыска прикрученного к классике, но спорная была статья.

[VoLan 1]

так может пришла пора померяться доработками/настройками?

причем не на прямом куске дороги, а на кольце в феофании.

можно ограничиться малым, нижним.

как зимой.

.

+1 я за

можна договориться за аренду и часика 2-3 порулить :wink:

[GVA 1]

так может пришла пора померяться доработками/настройками?

причем не на прямом куске дороги, а на кольце в феофании.

можно ограничиться малым, нижним.

как зимой.

 

ато я гляжу тема заглохла: Посилання

 

ато вон народ рассказывает о моторах которые едут до 175км/ч но доказательств не приводит никаких...

 

народ давайте погоняемся, посмотрим наши клубные машинки в действии, определимся кто, если понадобится могет представлять наш клуб, да и в других номинациях опредилиться бы, и дотягивать машинки до уровня нестыдного :oops:

 

так что УСТРАИВАЕМ ГОНКИ!!!! :!: :!:

[Nik_2101 3]

GVA предлагаю для начала устроить соревнования по литрболу, гребле ложкой и метанию пончиков!!! :bud:

[VoLan 1]

GVA предлагаю для начала устроить соревнования по литрболу, гребле ложкой и метанию пончиков!!! :bud:

Зря ты так :cry:

там на Фео все рульно и цивилизовано

смотрим фотки в разделе "СПОРТ...."

можна на площадке сделать любую конфигурацию слалома :wink:

[Nik_2101 3]

там на Фео все рульно и цивилизовано

это где? Да я не против, и никого не хотел обидеть, я ос-встречным предложением для предварительной подготовки к заезду!!!

:wink:

[VoLan 1]

вот так выглядит площадка кто не знает :arrow:

[GVA 1]

площадка там классная :!:

я этой зимой, по снегу, тренировал технику "управляемого заноса"

ну и погоняли малость :wink: у мну малый круг получался минута и 15-20 секунд, у мастера 45 сек....

так что пора на трассу, повышать свое мастерство

 

а по литрболу мы в другом месте смогем :wink:

[TheOne 6]

[Nik_2101 3]

пкнкртнее игде ЭТО?

[turtle 2]

50*21'10.62" северной широты

30*28'13.83" восточной долготы

[GVA 1]

вот здеся:

Посилання

 

пролетая над просторами.......

[GVA 1]

[GVA 1]

....ориентир - музей под открытым небом в Феофании

 

 

:!:

[Nik_2101 3]

GVA спасиб, понял, только не надо было некоторым "умничать" а сказать прямо - Феофанию знашь?

[turtle 2]

тебе изначально сказали:

причем не на прямом куске дороги, а на кольце в феофании.

можно ограничиться малым, нижним.

как зимой.

ты попросил конкретнее...

ошибка в координатах +/- 3 метра.