Что лучше Солекс или родной Вебер

[SLIP 2]

turtle: Раз не можешь фоток показать, то скажи хотя-бы или потом возможно восстановление первоначальеого состояния (если что-то пойдёт не так) или надо будет новый ОЗОН покупать?

[turtle 2]

идея не моя.

описана в конце 80-х начале 90-х годов в "ЗР".

 

в сети есть в статьях "бюджетный тюнинг классики" или "Реальный тюнинг классики" на различных туниховых сайтах. спроси у гугля.

 

восстановление первоначальеого состояния

да, возможно.

 

p.s. если старый карб - совсем хлам - возьми солекс для классики (51/53-й или 73 или какой-там тебе по объему подходит.) обеспечь его хорошей фильтрующей системой, особенно по топливу.

и грамотный карбюраторщик (с помошшу правильной подборки жиклеров, регулировки, танцев с бубном и т.п.) настроит тебе его или на "Экономичность" или на "Скорость + динамику" но в последнем случае об экономичности забудь.

[SLIP 2]

turtle: да старый вроде ещё не совсем хлам. В принципе я незнаю, как определить, хлам или не хлам...

[turtle 2]

turtle: да старый вроде ещё не совсем хлам. В принципе я незнаю, как определить, хлам или не хлам...

а кто конкретно старый, вепрь или озноб?

 

а определить - Это опять же, либо разбирать, мыть и смотреть вместе с кем-кто, кто разбирается и подъедет на выходные в гараж, либо отдать карбюраторщикам.

грамотным, опять же.

 

есть одна книжка интересная, я на нее как то ссылался. "Карбюраторы "Озон", "Вебер". Системы питания, системы зажигания двигателей легковых автомобилей."

некоторые главы из нее есть в сети

[SLIP 2]

turtle: Разбирал я его недавно и тщательно промывал... Как по мне с виду всё нормальное (ну не лопнувшее, не треснувшее). Два отверстия под шпильки были с сорванной резьбой - так я купил ремонтные шпильки и крупнее резьбу нарезал. Жиклёры стоят такие как по книжке. На работу нареканий вроде нет.

У меня на непрогретом двигателе дёргания идут машинки при нажатии на газ - но не факт что это от карба.

[SLIP 2]

а определить - Это опять же, либо разбирать, мыть и смотреть вместе с кем-кто, кто разбирается и подъедет на выходные в гараж, либо отдать карбюраторщикам.

грамотным, опять же.

Ага... В гараж клубный я подъехать несмогу (далековато). А карбюраторщика знакомого хорошего у меня нет. Всем остальным я просто недоверяю...

[Артем 1]

А где на вебере можно увидеть модель(т.е где єто выбито) ???

[KOSMOS 1]

А где на вебере можно увидеть модель(т.е где єто выбито) ???

Ага -ага !!!

Слушне запитання !!!!

Сам не знаю, де там шо надибать можна. Таке враження шо його на Тульському самоварному заводі відливали, і не вистачає монет-лейблів, і рік випуску десь в районі 1800 - якогось там року.

[SLIP 2]

А веберы бывают двухкамерные на жигулях?

[Iari 97]

А веберы бывают двухкамерные на жигулях?

они и есть двухкамерные на "Жигулях"... однокаерные веберы это ужо нестандарт...

[AnSansey 3]

А где на вебере можно увидеть модель(т.е где єто выбито) ???

Насредней части со стороны привода выбито ФИО любого ВЕБЕРА. Основных модификацый три

ДААЗ 2101 - 1107011

ДААЗ 2101 - 1107011 - 02

ДААЗ 2101 - 1107011 - 03

Если надо конкрентную разницу по этим карбюраторам - пишите.

[SLIP 2]

Iari: Так может у меня тоже.... Хотя нет - у меня есть маркировка. А тут говорят, что на веберах нету.

А реально есть три фотки в ряд с вебером, озоном и солексом? желательно установленных на 2101

[turtle 2]

А где на вебере можно увидеть модель(т.е где єто выбито) ???

карбюраторы ДААЗ.

до 1980 года - номер отлит на нижнем фланце корпуса карбюратора.

после '80 - указан на табличке, закрепленной на крышке карбюратора.

А реально есть три фотки в ряд с вебером, озоном и солексом? желательно установленных на 2101

а что ты надеешься увидеть?

факт установки? ну будет сегодня збиговысько - снимем, выложим.

 

кстати, писал уже наверное, но повторюсь:

 

Дилер ОАО "ДААЗ" на Украине:

ООО "ABTO ЛЮКС СЕРВИС"

Адрес: Украина, 03148, г. Киев-48, ул. С. Сосниных, 17,

Факс: (38-044)-430-33-01, тел.:(38-044)-430-33-07,

E-mail: als@carrier.kiev.ua

Директор - Соловей Эдуард Михайлович

 

думаю можно и им вопросы позадавать.

[SLIP 2]

turtle: Я хочу увидеть и понять, что же установлено у меня...

[AnSansey 3]

А где на вебере можно увидеть модель(т.е где єто выбито) ???

карбюраторы ДААЗ.

до 1980 года - номер отлит на нижнем фланце корпуса карбюратора.

после '80 - указан на табличке, закрепленной на крышке карбюратора.

На ВСЕЙ серии веберов на средней части со стороны привода отлито ФИО, а с 80 ещё и продублировано на табличке на верхней части. Но ВЕРХНЮЮ часть так легко сменить...

[turtle 2]

Но ВЕРХНЮЮ часть так легко сменить...

:D

комментарий профессионала.

O:)

 

Я хочу увидеть и понять, что же установлено у меня...

а ты можешь "Это" сфотографировать и продемонстрировать?

может так будет проще?

 

или иди смотри картинки:

Посилання

Посилання

[AnSansey 3]

turtle

Верхня асть на многих веберах кочует как не знаю кто, так чт оориентироватся только на неё не стоит. Мы же при замене перепресовываем и табличку :D

[SLIP 2]

УСТРОЙСТВО КАРБЮРАТОРА 2106-1107010 (Вебер) (Лист 14) - вот эта хрень с нивовского сайта очень похожа на мою... Даже маркировка почти такая - только у меня первые цифры 2101 вроде как, а в конце 10 как и тут... Хм... значит у меня вебер. Круто

[AnSansey 3]

SLIP

Там кроме разных цыфр души карбюраторов совершенно разные!

[Интервент 1 219]

вопрос: имеет ли смысл расточить на Вебере большие диффузоры, если да то на сколько и какие при этом поставить жиклёры?

[AnSansey 3]

вопрос: имеет ли смысл расточить на Вебере большие диффузоры, если да то на сколько и какие при этом поставить жиклёры?

Лучше с этим не возится при том что существуют модели ДААЗ 2103 и ДААЗ 2106 которые являют собой заводские модели "розточены" 2101 и в работе во сто крат стабильней самоделок. При том что тарировчные данные для них вполне ординарны!

[Elwood 1]

а возможно ли приделать подошву от озона на вебер, чтобы вакуумник зажигания подсоединить?

 

слушайте, а сколько максимум будет кушать солекс 053, если настроить"на скорость и динамику?"

и по сравнению с 083м

и вебером

[Iari 97]

а возможно ли приделать подошву от озона на вебер, чтобы вакуумник зажигания подсоединить?

проще штуцер врезать в Вебер, чем такой акт насилия над карбом осуществлять...

[AnSansey 3]

а возможно ли приделать подошву от озона на вебер, чтобы вакуумник зажигания подсоединить?

проще штуцер врезать в Вебер, чем такой акт насилия над карбом осуществлять...

Штуцер ты не так то и врежеш, оверстие по выходу и забору разрежения строго позиционированная. Так что врезать не получится. Так же как и заменить "подошву" не взаимозаменяемы они.

Лучче уж тогды искать модификацию ДААЗ 21040-1107011

[Iari 97]

Лучче уж тогды искать модификацию ДААЗ 21040-1107011

как по мне это вообще безперспетивно, тут обычный Вебер с клапаном от 2103 или 2106 найти проблематично... немного их выпущено было.. Озонов гораздо больше