Перейти до публікації
Артем

Что лучше Солекс или родной Вебер

Рекомендовані повідомлення

ССОРИ!!! Провтыкал! 8-

RT">там на Фео все рульно и цивилизовано
не вкурил... вот и попросил покнкретнее...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

токмо карб почистю и настрою, а то на газе былой тяги нету... хотя интересно будет на обоих вариантах покататси...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
токмо карб почистю и настрою, а то на газе былой тяги нету... хотя интересно будет на обоих вариантах покататси...

 

имхо - пролетишь ты на газу...

время померять конечно будет интерессна, разницу в прохождении на бензине и на газу. но на газу с бензиновыми коллегами тте фарту не будет.

 

народ либо создаем другой тред, либо пущай админ перенесет Эти две страницы.

ато не в тему уже пошло...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
токмо карб почистю и настрою, а то на газе былой тяги нету... хотя интересно будет на обоих вариантах покататси...

 

газ говоришь, хе-хе... 8)

 

народ все выходим на старт..... хотя бы посмотреть 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
токмо карб почистю и настрою, а то на газе былой тяги нету...

 

"...глотну горошку, выпью лимонаду..." (с)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
токмо карб почистю и настрою, а то на газе былой тяги нету... хотя интересно будет на обоих вариантах покататси...

 

газ говоришь, хе-хе... 8)

 

народ все выходим на старт..... хотя бы посмотреть 8)

давай... с 1,5 движком и пятиступкой... :asthanos: :crazy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вах! канечно дарагой :fkr:

время и место встречи :?: :kngt:

 

даешь стрелку :frfr: :sniper: :gans:

 

токо смотри не пук.... :wc: упс... :oops:

 

все ты :burr:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ой, земля задрожала, все рветься от ваших мощных моторов. :D

 

эт точно, от наших да 8)

 

а от твоей тишина :dsv:

 

8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не, могу заспор что по звуку у меня не хуже чем у вас. В том и дело что я хочу подружиться с вами чтобы вы могли помочь совместить два простых понятия-звук и ускорение, а то со вторым у меня не лады. И вот ещё кому не лень подскажите мужичка который может посмотреть мой двиг и сказать что точно требует замены. Заранее благодарен

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не, могу заспор что по звуку у меня не хуже чем у вас

=D> =D> =D> =D> =D> :app: :app: :app: :crazy: :nud: :nud: :nud: :nud: :nud:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не, могу заспор что по звуку у меня не хуже чем у вас. В том и дело что я хочу подружиться с вами чтобы вы могли помочь совместить два простых понятия-звук и ускорение, а то со вторым у меня не лады. И вот ещё кому не лень подскажите мужичка который может посмотреть мой двиг и сказать что точно требует замены. Заранее благодарен

обратись к DC он знает где есть мастер

я у него уже был :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну он говорил там за дядю, от наверное туда я и обращусь. И вопросик тупой:Что можно шилом проколоть для ещё большего звука:резонатор или сам глушитель. И какие после этого могут быть последствия??? Просто глушак быстрее прогорит???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ты пытаешься меня нае...ь??? Без приколов мужики, и так денег нет, нужно делать дофига чего, штаны это труба от резонатора до глушителя??? Nik_2101 без приколов розкажи что лучше, и опиши возможные последствия. Движку лутше или хуже???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ММ да проблема выбора для многих солекс или вебер. Что экономичней, динамичней и так далее.

Много лет работаем с разными группами карбюраторов. Класика, по своим конструктивным особеннсотям двигателя оказалась наиболе енеприхотливой к системе питания и в итоге что получилось, что под капотом серий от 2101 до 2107 можно встретить и Вебер и Озон И Солекс и систему снижения токсичности Actex. И моно впрыск и распределёнку.

Все плюют в сторону вебера, мол прожора и так далее. Так вот братцы нормальный!!! Вебер иногда показывает чудеса экономичности, которые не снились даже Солексу с ЭПХХ и Электроникой. Весь секрет в том, что состав смеси, приготовленой вебером расчитан на формирование максимального крутящего момента в диапазоне от 1800 об до 2700. (Так называемая мощностная смесь). Озон уже любит покрутится. (3 и выше)Солекс в тех же диапазонах.

Проблема состоит в том что Модификаций веберов было выпущено более 9.

5 - для двигателей обьёмом от 1100 см3 до 1300см3

3 - для двигателей объёмом от 1500 см3 до 1600см3

1 - для двигателя УЗАМ 412

Все они разнятся составными частями, диаметрами диффузоров (как малых так и больших) разными сечениями жиклёров и так далее).

 

В итоге иногда встерчаются такие перлы что верхняя часть от 2101-11007011-01 с калапаном розбалансировки и эконостатом в ВЕРХНЕЙ чати

Средней от 03 без розбалансировочного механизма но с 3 подстроечным и дроссельный патрубот от 2106. И вот эта солянка должна работать!!!

Чем болеет вебер:

- засорением воздушных трактов

- износом дросельной заслонки и оси дроссельной заслонки

- закисанием обратонго клапана ускорительного насоса

- вырванными резьбами и так далее.

При этом Вебер ИМЕЕТ СТАБИЛЬНЫЙ холостой ход, практически отсутствуют проблемы с главной дозирующей системой.

В то же время солекс ничем не сложнее Вебера, этот тоже карбюратор с падающим потоком, с ситемой дополнителного пневматического регулирования состава смесми, с совмещённой системой холотсого хода.

плюс Солекса - невидимая Экономия, при практически идентичных показателях динамики Вебера, возможность усатновки в двух полоскостях. Более длинные эмульсионные каналы ГДС.

Галвный минус солекса - мусоробоязнь!

По поводу стабильности холостого - то загрязняемсоть веберовского - выше всяких похвал - у Солекса с этим проблемы.

У нас на вторичке востановленных веберов НЕТ НИКОГДА.

Расвсказывать о каке Озоне - можно долго и нудно. Но самым оптимальным для ВАЗА является на 2105 и не 2107 а 21040 дял МОСКВИЧА. Более детально - спрашивайте - расскажу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А переходную плиту под его брать надо??? Сколько стоит??? И чем лутше???

для ВАЗА является на 2105 и не 2107 а 21040 дял МОСКВИЧА. Более детально - спрашивайте - расскажу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты пытаешься меня нае...ь???

и не думал...

штаны это труба от резонатора до глушителя

НЕТ!!! ОТ двигателя до резонатора!!!

Вооще-то по теории практически вся система выхлопа давит движок, поэтому и ставят прямотоки, чтоб газам "легче" было выходить. Но тут тоже есть "нюансы"...

 

А может глушак снять, потом от резонатора вывести трубу, и одеть широкую насадку???

может, в зависимости от того что хош получить в конце...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо брат, ща шыло в руки, и пошол. А сколько дырочек потребуеться??? Где именно проколоть??? Ну я не опытный, помоги советом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ща шыло в руки, и пошол. А сколько дырочек потребуеться??? Где именно проколоть??? Ну я не опытный, помоги советом
в зависимости от того что хош получить в конце...

а если честно, то таким никогда не заморачивался, хочу наоборот, чтоб мафына тише ездила...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У Сявы(Мр Пума)2109, и он поставил новый глушитель-тишина вообще, а у меня такой гул... Привык, чуствую себя спорсменом, а тишина не для копейки(простио двиг нужно слышать как работает). У тебя нема фоток стандартной выхлопной системы 2101??? Хочу посмотреть на штаны

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А переходную плиту под его брать надо??? Сколько стоит??? И чем лутше???
для ВАЗА является на 2105 и не 2107 а 21040 дял МОСКВИЧА. Более детально - спрашивайте - расскажу.

Во первых это самая умная модель серии озонов, это раз. В данном случае имеет механический привод второй камеры (есть модификации и с пневмоприводом).

Система холостого хода и развитой емульсацией. Отсутствует пресловутый распылитель - дифузор системы холотсого хода, а вметсо него работает распылитель - сопло. Имеет более плавную регулировку холостого хода. Пропускные сечения диффузоров 21-25 боле оптимальны Дял ваза в средненагруженых режимах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Во первых это самая умная модель серии озонов, это раз. В данном случае имеет механический привод второй камеры (есть модификации и с пневмоприводом).

У стоковых Озонов нет моделей с механическим приводом второй камеры... Иначе это не Озон, а Вебер. А автономная система ХХ - это вообще говенная система - я пока ХХ отрегулировал товарисчу на движке 2103 и Озоне с электроклапаном, чуть мозгами не тронулся...

 

ИМХО Озон - отстой, достойные карбы это либо Вебер, либо Солекс...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×