Перейти до публікації
vertolyot

ВАЗ 21013 "Vertolyot" (1986г)

Рекомендовані повідомлення

от скуки не пропаду)

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

последствия собаки - постреляла краска на мфартуке

Зображення

Змінено користувачем vertolyot

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

эмульсия зимой у всех, особенно если ездит на короткие расстояния и не прогревать авто.

просто у всех в разном количестве)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня заменил:

- передние диски

- все передние торм цилиндры

- все колодки по кругу

- трос ручника

- распредвал

- регульнул клапана

- понатягивал ремень-цепь

 

Нашел проблему течи тосола - нижний патрубок перетерло !!! крыльчаткой генератора!!!

Получается на новом радиаторе Лузар нижний патрубок выведен не под тем углом. Между крыльчаткой и шлангом остается милиметров 5-7... мотор играет на подушках и достает...

Выставил радиатор максимально вправо - мало...

 

Придется перепаивать паторубок что-ли...

Аларм, потребую совета!!!

 

пс: фото сделал и забыл фотик на работе :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нижний патрубок перетерло

возможно поставил не так. Откручиваешь хомуты и пробуешь немного провернуть его.

У себя при замене выставлял, дабы не цеплял. У меня до рамки АКБ доставал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Придется перепаивать паторубок что-ли...

Аларм, потребую совета!!!

 

Вариантов всего лишь 2:

1.Перепаивать.

2.Подгибать "уши" крепления радиатора и отодвигать его в сторону. Себе лично делал по 2 варианту как временную меру, езжу так уже 2 года)))))))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как вариант- замена подушек двигателя(бывает,одна из подушек искривляется от времени),или подпилить лопасти(я подпиливал, цепляли шкив генератора(гена с волги,шкив двойной))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal, подушки проверил, даже визуально красивые))))

 

Зображення

 

Зображення

 

я вижу еще два варианта:

- заменить генератор, один хрен штатного не хватает на все что напхал))))

- резануть патрубок радиатора сектором, подогнуть и аргончиком заварить назад.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vertolyot, судя по фото в инете - патрубок должен "выглядывать" за пределы радика:

Зображення

у тебя он не выступает - как будто его не "довернули" на производстве

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

разрежь на половину патрубок радиатора, подогни в сторону от гены, и запаяй. будет держать. никаких аргонов и не потребуется. Мощный паяльник, олово и желательно бура.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal, Крыльчатку на гене что ли?Вы внимательно посмотрите что именно цепляет.

Может бред говорю, но как вариант взять покороче ремень. Гена уйдет поближе к двигателю и шкив не должен цеплять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Досмотрел(не на ту крыльчатку думал)изв. Поддерживаю вариант с НОВЫМ ремнем. Р.С- Нижние крепления радиатора прикручены?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ремень не старый. натянут на треть рег-ки

еще варианты? может переварить фартух и лонжерон? :multi:

 

вот чуток истории

видос полуторагодичной давности. как раз когда машина варилась :multi::multi::multi:

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×