Перейти до публікації
vertolyot

ВАЗ 21013 "Vertolyot" (1986г)

Рекомендовані повідомлення

поставил тахометр... епт, при езде мотор выше 3к не крутится... в основном 2 тыщи. нада форсировать)))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та не ,,форсировать,, а регулировать карб и зажигание! Р.С- у меня очень ,,уставший,, двиг, но при езде можно до 4,5-5тыщ раскрутить..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А зачем его выше 3к крутить ? )))))) мотор не жалко ? ))))) А воще крутится до 4.5к легко. Если не крутится значит заслонка второй камеры карбюратора (Озон обычно ))) ) не открывается ))) Как-то так...(с)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Установка карлсона очень понравилась )))) себе тоже хочу :) повторю по возможности )) заранее сори за плогиат )

 

Vlad007, тут

Посилання

я уже расписывал зачем крутить двиг если интересно читай

З.Ы я на первой камере спокойно до 4.5к крутил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

раскрутить то можно. но после 3,5 он орет как раненый. жалко.

 

тахометр заказывал на ebay.com. обошелся в 500 грн с доставкой. стрелка не дергается. показывает отлично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
раскрутить то можно. но после 3,5 он орет как раненый. жалко.

 

да ладно, орет это когда до 6-7 крутишь:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да ладно, орет это когда до 6-7 крутишь:multi:

Не орет, а поет:)

 

тахометр заказывал на ebay.com. обошелся в 500 грн с доставкой. стрелка не дергается. показывает отлично

Буржуй:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, это временная установка на двухсторонний скотч. так переместится в сторону ниже на торпеду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тахометру надо ,,зонтик,, делать- летом на солнце он расплывется(в прямом смысле)!

 

У меня на торпеде стоит в углу подобный прибор и ничего не расплывается :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стал замечать после 2 тысяч оборотов стук в моторе похожий как тяжелая железная ложка в кружке стучит. цепь натянута. распред на холодную стучал бы. а это именно на прогретом под нагрузкой. и звук для меня неизвестный, в мотоциклах такого стука нет :)

 

и еще ерунда какаято - если попробовать медленно заехать на горку, возвышение тобишь - глохнет и потом заводится только с педалью в пол как если бенз закончился...

скатываешся назад на ровное - все отлично... :bn:

Змінено користувачем vertolyot

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:ay:

Все же в жигах душа есть. И отношение к жиге как к одухотворенному предмету. Знаеш на каких оборотах какой звук, тональность. Если чего не того сразу мысли. А что это х.з. Правильный стук по любому вылезет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, да и мой ваз так долго разгоняется до положенных в городе 79ти, а иногда и не успевает потому что уже следующий светофор или поворот, так я за это время не то что расслышать звуки, я вокруг машины успеваю оббежать и посмотреть все ли колеса крутются...

 

это реальные ощущения после мото:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну блин сравнил. У знакомого дедушка летчиком испытателем был :( В хозяйстве имелась черная волга. Так он за руль один раз сел и потом сказал что не может автомобилем управлять входил в поворот за 500м до него :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×