alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 5 травня 2014 конденсатор для того шоб не підгорали контакти Об этом я слышал, снимал кондер с трамблера в экспериментальных целях, разницы с "до" не ощутил: все заводилось, работало-ехало норм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 травня 2014 конденсатор для того шоб не підгорали контакти А так же для накопления заряда и энергии,иными словами нормальной искры может и не быть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 5 травня 2014 Я до БСЗ ездил вообще без конденсатора, разницы не заметил. Нафиг он там нужен? ты не перепутал конденсатор и сопротивление? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 ты не перепутал конденсатор и сопротивление? Скорее всего! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 (змінено) Сопротивление в бегунке которое? Так оно же не съемное. И даже если бы я его как-то выковырял, оноб не завелось. Змінено 6 травня 2014 користувачем alexdoc Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 12 травня 2014 у кого в жигулях стоит детское автокресло, нада совет. у меня есть пара инерционок назад, но их в переделанный салон трудно будет всунуть. а тут откопал в гараже новые в упаковке родные ремни. что посоветуете? поставить родные и затянуть автокресло или морочиться с инерционниками? или вообще обнаглеть и вварить оту хитрую систему крепления для модный автокресел? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
R.I.D.I.K 10 Скарга Опубліковано: 12 травня 2014 Как тебе будет удобней так и сделай. Мое мнение сток ремни, если они будут хорошо держать кресло. На фото показано как ты машинкой огород вспахал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 12 травня 2014 а если судить по твоей аватарке - машиной асфальт положил? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 13 травня 2014 шьорт, вылез трабл с карбом. солекс 083. в общем после остановки двигателя капает топливо из распылителя, естессно чтоб завести потом надо тапок в пол. полазил по форуму сходу такого не нашел... если кто знает, тыкните пожалуйста мордой литса. спаибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 13 травня 2014 уровень поплавковой камеры? положение дросселя? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 13 травня 2014 Иглу(клапан) заменить надо, это просто перелив. Возможно нужно продуть(почистить) место прилегания иглы, но саму иглу- меняйте(не лишнее) В редких случаях- замена поплавка(дырявый,погнутый). 1 vertolyot відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 13 травня 2014 02universal, +1,не держит игла,отсюда большой уровень топлива в камере 1 vertolyot відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 06.11.2012, 17:26померял компрессию, на холодную 9,0 - 7,5 - 8,0 - 8,5 сперва огорчился, а потом обрадовался, недолго этому мотору стоять, доберемся и до мотора!!! померял компрессию снова 8,5-8,0-8,0-7,5 на горячую Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 vertolyot, А что так мало? Едет нормально при таких циферках. vertolyot, А что так мало? Едет нормально при таких циферках. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 едет как? я хз. сравнить то с чем? да и езжу в основном только по городу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 При таких цифрах едет отлично. Зимой может долго заводится. Плохо ехать начинает с 6 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 в любой мороз заводимся лучше инжекторов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 налей пару кубов масла, если не поднимется то тогда меняй сальники клапанов, если поднимется, тогда кольца. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 Emissions, налей пару кубов масла, если не поднимется то тогда меняй сальники клапанов, если поднимется, тогда кольца сальнки там честно говоря на компрессию мало влияют Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 налей пару кубов масла, если не поднимется то тогда меняй сальники клапанов, если поднимется, тогда кольца. Так проверяют износ колец или клапанов,но не сальников,и то только в том случае если на одном цилиндре компрессия маленькая,а тут на всех цилиндрах практически одинаковая,на лицо износ колец! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 Солекс Делортович, Kaen, если сальники клапанов уже чуть подпускают, то как там компрессия наберется? она будет подпускать через сальники. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Romik 2 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 Emissions, што?(с) каким боком компресия в цилиндре к сальникам клапанов???? Kaen,дело говорит... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 27 травня 2014 Солекс Делортович, Kaen, если сальники клапанов уже чуть подпускают, то как там компрессия наберется? она будет подпускать через сальники. как может резина держать компрессию, они ж мяХкие жги дальше, можешь сальники поснимать у себя и померять ради опыта, ничего не изменится, в голове может быть неплотное прилягание фаски клапана к седлу или из-за сбитой фазы не вовремя закрываться клапана Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 28 травня 2014 сальники могут масла дохера пропускать (если их нет) и давать компрессию, нагоняя масло в цилиндры Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Geser 100 Скарга Опубліковано: 28 травня 2014 тарелки клапанов со временем будут влиять на компрессию, но что бы сальники... первый раз слышу по правде. Колпачки - жер масла, при их старении. При том может очень даже впоряде поджерать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах