Zir 624 Скарга Опубліковано: 5 листопада 2016 Мой в течении пары месяцев полностью поржавел. 8 ) Так быстро? Странно...Ну незнаю, может и дуну, есть где то в балончиках остатки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 5 листопада 2016 Мой в течении пары месяцев полностью поржавел. 8 ) Так быстро? Странно...Ну незнаю, может и дуну, есть где то в балончиках остатки. Солі в них там)Хоча і справді воно ржавіє швидко. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 5 листопада 2016 Главное,что бы внутри не так быстро окислялось))А с наружи по возможности надо покрасить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 5 листопада 2016 Так быстро? Новый рабочий сцепления потек через полгода и по виду он такой как будто он стоял с рождения авто Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 5 листопада 2016 Я как-то и не помню сейчас как там мои выглядят Хотя казалось бы постоянно перед носом Хочешь спрятать--положи на виду))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 5 листопада 2016 У меня не знаю что стоит,с виду ржавое,но работает))Не удивлюсь,если с рождения авто,бо почти всё заводское,что перебирал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Итак по ходу нету у меня реле стартера. Это получается что вседствие потери напряжения на контактах (на то й же контактной группе замка зажигания) на втягивающее может подаваться уменьшенное напряжение, вследствие чего оно *недожимает*, дальше как следствие недожима подгорают пятаки и в результате плохо крутит стартер? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Итак по ходу нету у меня реле стартера. Это получается что вседствие потери напряжения на контактах (на то й же контактной группе замка зажигания) на втягивающее может подаваться уменьшенное напряжение, вследствие чего оно *недожимает*, дальше как следствие недожима подгорают пятаки и в результате плохо крутит стартер? Все возможно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Все возможно! Значит нужно срочно поставить На сколько ампер минимально может быть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Это если подумать, так и фишка на блоке предохранителей может быть окислена или отпаялась... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Это если подумать, так и фишка на блоке предохранителей может быть окислена или отпаялась... На разъемах паек нет, только обжатие спец клещами Еще разъемы есть на жгуте в салоне и самом замке зажигания У меня оригинальное реле стартера в металлическом корпусе 113.3747-10 с ухом крепления на 30 А Современные реле в пластмассовом корпусе (внимательно, очень много подделок/брака) 1 Zir відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Входит он (провод от втягивающего) на третью фишку если считать от брызговика (Ш11) немогу разобраться по схеме на какую он выходит со стороны салона, мне кажется что на Ш4 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 1 Zir відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання @@Июль, Не, ну это схема уже с реле, мне интересно как оно сейчас у меня там идет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Входит на Ш11 я так понимаю под номером 4, а выходит на Ш4 под номером 6 Есть какая то похожая релюшка в пласмасовом корпусе, завтра посмотрю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Сейчас смотрю в старой книге, скорее всего у тебя Ш11-5 это и есть 50 клемма стартера, цвет пурпурный (ток идет от источника - 30 провод к потребителю - 50 провод) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 https://www.drive2.ru/c/288230376152300143/ такая схема для установки реле подойдет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 https://www.drive2.ru/c/288230376152300143/ такая схема для установки реле подойдет? глупость на схеме, вернее тяжело понять, провод от ЧЯ к 86 контакту реле, 85 контакт реле на землю(кузов). Теперь при включении замка в режим стартера реле начнет клацать. Потом 87 контакт реле подключить к + акб толстым проводом (2,5 мм2), 30 контакт реле проводом 2,5 мм2 к контатку 50 стартера https://www.drive2.ru/c/595839/ 1 Zir відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 а выходит на Ш4 под номером 6 А нуда, Ш4--8ой провод а не 6-ой, ошибся. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2016 Вобщем разобрался, буду пробовать. Спасибо за помощь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2016 Крутнул сегодня совсем чуть-чуть трамблер в сторону *позже*---на холостых начала клацать релюшка РС 702 и мигать контрольная лампа заряда. Незнаю как то связано это или нет. Думал может из-за изменения угла зажигания обороты упали, но нет--пробовал добавить, все равно моргает с частотой примерно раз в секунду. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2016 И от еще какая байда. Я думал что за контрольную лампу заряда отвечает только реле РС702. Но ото маленькое реле которое висит рядом (раньше я думал что то реле стартера но выяснилось что это не так) оказывается если снять с него фишку при работающем двигателе то загорается лампа заряда и пропадает зарядка, то есть они по видимому работают в паре с РС702... Вопрос к знатокам--так и должно их быть там два? Или что это такое вообще может быть? Дать бы предыдущему хозяину по рукам, до сих пор немогу разобраться с некоторыми моментами, лазило куда ни попадя..." rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2016 @Zir, Как бы не должно там быть маленького этого реле,это что то уже сами ставили. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2016 у меня было РС-702 на старой проводке, после замены стало так Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2016 Так ото ж и я за шо и еще непонятно не приносит ли оно какого либо вреда, шо это такое можно было выдумать ума не приложу. Саня, ты непомнишь какого размера ты термоусадку брал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах