ВАЗ 21011 Vit@liy (80 р.в)

[Vit@liy 1]

Робота з машиною потрохи просувається вперед. По пунктах опишу шо зробилось, шо робиться і шо буде робитись.

1) поставив номер під бампер+ вчепив хром ковпаки.

 

2) відчистив від старої фарби диск. Залишилось погрунтувати і помалювати білою фарбою, ну і таке саме зробити зі всіма дисками.

3) зачистив, обробив антикором і погрунтував частинки ржавчини, яка була над заднім вікном і на дверях.

 

4) розібрав частину салону через те, що колись дно машини щедро обробили мазутом і тепер він починає вилазити наверх. На останньому фото видно, що ніякої ржавчини в дні, слава Богу,нема.

 

 

 

 

Змінено 24 червня 2012 користувачем Vit@liy

[Vit@liy 1]

В п"ятницю обробив дно Жульки бітумно-алмазним антикором.

Думаю ставити якусь шумоізоляцію, тому хочу запитати знаючих, який варіан буде кращий:

1. "проста" шумоізоляція

 

2. войлочна шумоізоляція(в неї з одного боку поліетилен(клейонка), з іншого-войлок).

3. економ-варіант - просто постелити або приклеїти такий-от ворсовий килим.

[Andrew 59]

''Простая'' шумка тебе уже не подойдет, т.к. ты укакал днище.Придется все снова смывать, если захочешь ее клеить.А так бери второй вариант, даже могу продать(у меня 3 ковра таких лежит+еще стандартная шумка).

[kontinental 174]

Я брал два рулона вибры у Рейсера 88, хватило закатать от лобового до заднего, без дверей.

Еффектом остался доволен, но моторный нужно ещё в один слой залепить!

[Vit@liy 1]

А як на рахунок третього варіанту? Просто вдома є трохи зайвого войлоку, можна було би його постелити в декілька шарів?

[Vit@liy 1]

Багато часу пройшло з часу написання останнього поста... Було зроблено наступне:

- все-таки постелив войлок в салон;

 

-було куплено спеціальний ворсовий килим і також його постелено;

 

фото майже зібраного на той час салону( якість фото -самі бачите, не дуже), буде нормальна погода постараюсь сфотографувати вже зібраний салон.

 

Також було куплено підкрильники задні і пильники підфарників, ну і ше пару всяких дрібниць.

Перед тим як ставити підкрильники зачистив там все і обробив антикором, потім мастікою.

Чекаю на нормальну погоду, потрібно ше встановити правий підкрильник і нарешті помалювати диски( вже десь з місяць стоять погрунтовані тонким слоєм, декуди вже навіть видно іржу

Таке, будуть якісь новини-обов"язково напишу.

[Vit@liy 1]

Як і обіцяв- фото салону:

 

 

Салон напевне таким і залишиться, хіба що буде стояти якась гамнітола в бороді від 2105. Друг каже, що стоковий салон виглядає якось незатишно, в порівнянні із салоном з іномарочними сидіннями, і з тонованими вікнами, але тут, думаю, треба вибирати між комфортом і стоковим виглядом.

На днях зняв передній бампер-почуваю себе справжнім стрітрейсером

Нарешті помалював диски. Малював фарбою з балончика, тому незнаю чи довго вони будуть виглядати новими, чи фарба злізе за місяць-два.

Всім сток, пацани

Змінено 27 серпня 2012 користувачем Vit@liy

[VTLK 52]

Хороша машинка!

[Vit@liy 1]

Дякую, в тебе також гарна

[Taruk 1]

Малював фарбою з балончика, тому незнаю чи довго вони будуть виглядати новими, чи фарба злізе за місяць-два.

Якщо грунт дав під форбу то і з балончика норм триматися буде, якщо ні то може злісти

[Vit@liy 1]

Грунт є, десь 2-3 шари.

[Taruk 1]

ну тоді буде триматися нормально, "каршер" витримуватиме

[Vit@liy 1]

"каршер" витримуватиме

В мене замість каршера просто кусок старої бутболки, або якась щітка

[Vit@liy 1]

Недавно, за бутилку пива отримав панорамне СССРовське дзеркало, яке кріпиться поверх стандартного. Довольний, як слон

 

 

 

 

Також фото помальованих номерів, малював мамин друг-художник.

[yaris 1]

да дзеркальце хорошое, у меня у самого такое

[Vit@liy 1]

дзеркальце хорошое

Ага, але в мене воно чомусь спотворює картинку по-боках...

[yaris 1]

але в мене воно чомусь спотворює картинку по-боках.

у своего незамечал такого, посмотрю седня.

[Taruk 1]

кусок старої бутболки, або якась щітка

тоді точно витримає

[Vit@liy 1]

у своего незамечал такого

Якшо не замічали раніше, то напевно в вас такого і нема, бо я як тільки зачепив-зразу звернув на то увагу.

тоді точно витримає

ага

[Vit@liy 1]

В п"ятницю купили для машини акумулятор+ оформили страхівку. Пробували їхати - на новім карбюраторі машину починає дьоргати при додаванні більше газу. Поставили карбюратор від батькової сімки( він відрегульований спеціалістами) - машина працює як годинник

[Rudik 4]

Респект за машинку. у меня тоже 80 года,они у нас сверстницы))))

[Nomak1989 1]

Отлично сделал. Хороший подход. Продолжай в том же духе.

[Vit@liy 1]

Вчора нарешті знайшли причину, про яку я писав вище. Машина погано їхала не через карбюратор, а через малу, непомітну штуковину, яка називається конденсатор. До його заміни перепробували всьо, шо тільки можна: регулювали зазор клапанів, настроювали карбюратор, момент запалювання, міняли свічки, ВВ дроти, котушку, контакти в трамблері...одним словом-було дуже весело

Зараз машина дійсно працює як годинник, і дай Боже, шоб і дальше так працювала

Ну і фото зловіщої штуковини...

[Vit@liy 1]

І так, продовжую оновлювати свій бортовик. Давно не писав чи то через лінь, чи то від нестачі часу.

За цей час було зроблене наступне:

1. замінено реле поворотів

 

2. зробив стікербомб ручки КПП

 

 

3. друг-жигуліст подарував троянду на ручку КПП

 

 

фото троянди і стікербомбу разом

 

4. взяв антену від магнітофона і причепив її на то місце, де мала б бути, напевно, якась рарітєтна)

 

на завершення фото моєї і батькової машин

 

Забув написати: можете мене привітати- тепер я не пішоход, вже маю права і потрохи їжджу і привикаю до машини)

Змінено 30 листопада 2012 користувачем Vit@liy

[vadim 32]

замінено реле поворотів

Это реле стеклоочистителя.