Давление масла

[Andriy_IF 13]

Чтоб не попадать с фильтром - вариант:

сейчас много точек, где когда ты покупаешь масло, его тебе безплатно заливают.

Вот и спрашиваешь - какие фильтры ставите на классику?

Выбираешь по цене не самый дешевый и ставишь.

Думаю, им не резон совать неликвид, это их репутация.

 

А если шо, то и пожаловаться можно.

[diman1053842 8]

Victor

 

Я езжу на 15W-40 , фильтр Махле. Возможно у тебя трабл в масляном насосе.

[Iari 97]

какой фильтр покупать???

в порядке приоритетности

MANN

FRAM

Mahle

Filtron

 

хотя они все примерно одинакового качества, я пердпочитаю MANN...

[tuner 1]

+1MANN

[yurecgod 159]

фильтре....какой фильтр покупать???

 

млин один раз в жизни купил Фильтр Чемпион

на РЫНКЕ поставил думаю чё за фигня

мотор после ночной стоянки на сухую

работает аж слышно в распредвале...

поменял фильтр

(UFI Итальянский с тех пор только его

и использую) и всё как рукой сняло.

 

Наверно выбор фильтров так же как и масел,

главное не левак!

 

Потому что знаю что многие только Чемпионы

и юзают и кричат, что лутший фильтр.

 

А так вроде как на МАНН левый не нарывался

ещё.

[Gmek 6]

А так вроде как на МАНН левый не нарывался

ещё.

Да и они бывают левыми... Мне попадался, либо левый, либо брак.

[Victor 1]

спасибо ребята:)Сегодня поставил такой как біл раньше.... синего цвета.......завтра посмотрю что за фирма...все в порядке стало:):)

[vaz2101 1]

Как раз в первую очередь надо попробовать холостые увеличить, на 27 оборотов поднимаешь и лампочка пошла нах :D . А не кидаться сразу масло с фильтром менять. Да и допускается это, чтоб лампочка загоралась на холостых.Хотя раздражает очень

[lukas 3]

Victor писал(а):

фильтре....какой фильтр покупать???

Только Кнехт :twisted: Во первых слово хорошо звучит

Во вторых они есть высокие и низкие- беру низкие (они аккуратнее)

За пять лет уза-никакого трабла.

Мэн тоже юзал- но не впечатлил как кнехт.

[masta-z 1]

Подскажите.

Вчера забрал машину с СТО,кап ремонт двигателя.

Растачивалось,шлифовалось,менялось,все что можно.

Завели мне ее на СТО,вырвало прокладку из под масляного фильтра.

Мастера быстро подсуетились,заменили фильтр,долили масло ,завели.

Все нормально.Вечером проехал километров 40.Тоже все ОК.

С утра на стоянке завожу машину,что то булькает под капотом.

Оказалось таже проблема,из под фильтра масло пузырями.

фИЛЬТРА РАЗНЫЕ ПЕРВЫЙ БЫЛ ЗЕЛЕНЫЙ ВТОРОЙ СИНИЙ.

На марку увы не посмотрел.

[NeoN4ik 1]

masta-z

а нормально фильтр закрутили????

[masta-z 1]

Думаю да,ведь спецы всетаки.

Довольно известная личность в городе.

[NeoN4ik 1]

masta-z

у тя есть манометр, который давления масла показывает???

[masta-z 1]

Нет,у меня машина то всего 4 месяца.

[tuner 1]

masta-z

так поедь обратно к ним,если говоришь что спецы и нормальные то они вообще должны гарантию на двиг давать,пусть сами смотрят,они же капиталку делали

з.ы. может быть из-за заклиненого редукционного клапана в маслонасосе,может просто резьба убитая

[MrIks 1]

Катаюсь на 92-м, лампа не горит на прогретую, залил 95-й и начала гореть лампа давления на прогретую. Какие будут советы?

[NeoN4ik 1]

отрегулировать ХХ и проверить какое давление масла!

[MrIks 1]

ну так на 92 все было в норме.

[Nomak1989 1]

MrIks, хана насосу

[NeoN4ik 1]

MrIks, ну тогда залей 92й и ездий!

[DRiV3R 3]

MrIks, Ты попытайся вспомнить, обороты ХХ не изменились на слух, или может у тебя тахометр есть. Если да, тогда отрегулируй ХХ как Неончик сказал и все, если не помогет, то вспоминай какой расход, мож бенз в масло попадает, он становится более редким, но при этом с сапуна будет гадить и вонять бензом. А может уже просто пришло время делать капиталку, пробег наверное будь здоров масла сколько жрет? Если не хошь вскрывать, лей более густое масло.

[Интервент 1,219]

это просто совпадение, бензин ни при чем.

 

например, погода стала теплее и мотор сильнее греется.

[AleksZ 1]

Мужики у меня такой вопрос. Гдето около 1000 км назад поменял масло, залил Хадо 15W40, и вот вчера завел все нормально, как прогрелся двигатель, стрелка стала вертикально на холостых слала гореть лампочка давления масла, добавил чуть чуть оборотов подсосом. все прошло. как стрелка пошла дальше пришлось еще подсосом добавлять оборотов, и так примерно до 1500-1700 об. по звуку, Приехал на работу остыла до вечера - завожу - все в норме, как тока прогрелся та же история, горит лампоска на ХХ. По мануалу или пружина клапана, или сорика под клапаном или масло г-но, Кто что скажет? куда рыть в первую очередь?

[NeoN4ik 1]

AleksZ, в первую очередь смотри шестерню привода маслонасоса, в простонароде - грибок!

[djurka 493]

Дабы не плодить новых тем, задам и я свой вопрос касающийся давления масла. Езжу на своей копе уже 4года. Когда была родная торпеда, лампочка давления после пуска двигателя сразу тухла, иногда, очень редко, подмигивала на очень низких холостых. Вот поставил торпедо 2106, все подключил, езжу пол года, лампочка ведет себя так же, а стрелка давления стабильно показывает 2-ку. Я был доволен пока Колька Жидкий, не сказал мне, что давление у меня "брешет", и показал на своей машинке, что после включения зажигание стрелка должна быть меньше 0, после пуска двигателя при повышении оборотов подыматься, при снижении оборотов опускаться. У меня же стабильно показывает 2-ку, хоть на 1000об. хоть на 3000. При мне масло ни разу не менялось, решили поменять. Поменяли масло и фильтр, симптомы не изменились. Меняли датчик, результат тот-же. Грешим на маслонасос, но мне кажеться что какой бы насос убитый не был, при повышении оборотов давление должно хоть немного изменяться, или нет? Что скажете? Куда в первую очередь лезть, что смотреть?

Змінено 23 травня 2010 користувачем djurka