Давление масла

[AlexandrB 55]

правильность работы указателя давления проверь ..подключая резисторы вместо датчика..

[djurka 493]

подключая резисторы вместо датчика

Можно пожалуйста подробнее, что, куда и как. Вытащить провод от датчика, подсоединить к ноге резистора а второю ногу куда? На массу? И еще вопрос по ходу. А что это за медный загнутый проводок торчит из отверстия датчика там где резьба? Зачем он там? Змінено 23 травня 2010 користувачем djurka

[yukon32 1]

А что это за медный загнутый проводок торчит из отверстия датчика там где резьба? Зачем он там?

Не объясню суть, но 100% нужен!

[GlebS 1]

Ребята вопрос, перечитал всю ветку, у всех лампочка горит или подмигивает на холостых... у меня же стрелка на 2106 показывает до 4, и лампочка сильно мигает, а иногда горит во время езды? какая может быть причина...!?!?!?

[DRiV3R 3]

GlebS, датчику аварийного давления ппц, или где-то провод подмыкает на массу.

[GlebS 1]

а как лечить? сам датчик в гаражных условиях смогу поменять, если руки не совсем из ж@пы? ))))))))))

[DRiV3R 3]

GlebS, да как два пальца "абасфальт" даже в полевых условиях))) Ключ, на 22 помоему, новый датчик и все.

[GlebS 1]

Слушай, а другие причины загорания лампочки во время езды и с нормально движащуйсе стрелкой по на самом датчике могут быть?

[DRiV3R 3]

Лампа в приборе загорается от контакта на массу через датчик в блоке, может быть что где то провод перетерся и подмыкает на массу, если в стрелке уверен, если она движется нормально не скачет и т.д., тогда попробуй снять провод с датчика аварийного давления масла, только что бы на массу клемой нигде не цеплял - прокатись если мигать перестанет, меняй датчик если будет помаргивать тогда ищи замыкание на массу. третьего не дано.

ЗЫ: Если не уверен в стрелке тогда надо проверить давление механическим манометром.

[NeoN4ik 1]

Да там банально мог датчик снаруже маслом засратся и коротить на массу!

[golden88 662]

Да при чем тут шестерни? Мотор нагревается, масло становится более жидкое и вследствие изношености мотора падает давление и загорается лампочка. Конечно может проскакивать привод насоса, но тогда лампочка горела бы не на малых, а на больших оборотах (нагрузка ведь больше). Тут пахнет полным капремонтом движка, соберай деньги

[sash 2]

golden88 у меня та же самая фигня... может все таки это масло куевое???у меня сегодня это стало проявлятся после того как чуток подзакипел... двиг у меня 1.5 троечный в хорошем состоянии.масло не кушает.не дымит.

[CrazyVano 1]

Плохое жыдкое масло, поменяй масло.

[valichella 1]

Придерживаясь технологии "не плодить тем" спрошу тут. Слышал от многих людей что если плохое давление масла на родном маслонасосе, - "поджложи шайбу и всё отлично". Слышал только краем уха и никак не пойму что и куда подкладывать и так ли это на самом деле? Кто что может подсказать по этому вопросу?

[Jammm 113]

У меня такое было.

Исчезло после замены цепи, зведочек, натяжителя, успокоителя. замены масла и фильтра и регулировки клапанов

[Жэка-шабашник 2]

Jammm, наверно после замены фильтра сразу б исчезло

[Anndreykov 10]

valichella, Не верь таким слухам. Давление оно либо есть либо нет. Есть насос увеличивают и с ним его производительность, но это уже другая тема и на коленке его не сделаешь.

[Жэка-шабашник 2]

Anndreykov, +1 щас как раз делаю такой

[Некит 1]

На ходу не горит?

[-NIkki- 1]

скажите пожалуйста, а если пока движёк холодный давление масла не горит, а как только прогревается оно загорается на ХХ, что это??

[Anndreykov 10]

Когда мшина прогревается масло тоже нагревается и становится более жидким. И если на горячую горит лампа давки масла, то его явно не хватает. Причина:

1. Забитый масляный фильтр(бывает при использовании плохого масла)

2. Износ промвала.

3. Износ рапредвала в постели.

4. Износ шеек коленвала и его вкладышей.

5. Не правильно показывает датчик давления (иногда тоже бывает).

Но скорее всего двигатель просит капиталки.

[golden88 662]

-NIkki-,это скоро капиталка! )))) У меня так же началось 30 тыщ назад, сейчас мотор уже заметно угасает(((

[-NIkki- 1]

капиталку сделал 500 может 700 км назад..., пака жара не началась такого замечено небыло!, масло ТНК!! его - много раз обсуждали в теме ГСМ, но сам 1-раз так попал...

[-NIkki- 1]

ура, я разобрался в чём дело: обороты никак не мог проверить потому как поставил БСЗ, но нашёл тах который показывает хоть и странно, и показал он мне 580-600 оборотов, я приподнял обороты и случилось чудо, перестала гореть лампа давления, даже если температура идёт к красной зоне..., СПАСИБО ВСЕМ

[Rassel 6]

а мне что первое смотреть???

приехал вчера на дачу, поставил с легкой горки передом в ерхз машину, машина постояла где-то час так, потом я ее завожу, а давление горит, с горки на ровную дорогу скотился, завожу, а оно падло горит, масла чуть ниже точки МАКС в итоге затащили дамой как праститутку на тросе, но что первое смотреть, до этого так было только раз, неделю назад где-то, завел, оно погорело сикунд 7 я оборотов дал потухло и все. а это вот так... как раз и масло менять хотел так как уже 14 тысяч., один знакомый грил что та ерунда что трамплер вставляется и масло насос крутит, грибок или как он...