Давление масла

[denis13 1,206]

А какое нормальное давление на холостом прогретом?

[Amadei 16]

Не ниже 0.7. То есть лампочка загорается когда давка ниже 0.7.

 

В общем по своей проблеме я откидываю варианты, датчик, проводка, привод-шлицы ибо сразу лампочка гаснет если чуть коснуться педали газа. Фильтр, масло.

Тут либо масло насос или редукционник, во что я не очень верю, вкладыши, пром. вал или р/в.

Змінено 18 вересня 2016 користувачем Amadei

[Вова777 19]

Не ниже 0.7. То есть лампочка загорается когда давка ниже 0.7.

 

В общем по своей проблеме я откидываю варианты, датчик, проводка, привод-шлицы ибо сразу лампочка гаснет если чуть коснуться педали газа. Фильтр, масло.

Тут либо масло насос или редукционник, во что я не очень верю, вкладыши, пром. вал или р/в.

20х50 этож вроде миниралка ??..я её сто лет низаливал ,но кент на мотоцикл с мотором от запарика налил сдури, плевался потом караул, кому интересна малоли его мото Посилання ..он вылечил изменением конструкции заборника самого ,бок был в этом, хотя на синтетике такого небыло ,ну это так офтоп ..второе давка падает сильно первое колено корня ,второе распредвал ..даже еси сильно выработаные рокера то это играет роль там дыры в рвале неслабые и на холостых скидует..канешно при условии шо давит насос..снимай насос и смотри ну а шо делать, а там оно всё покажет шлицы ,шестерни насоса .итд итп..

Змінено 18 вересня 2016 користувачем Вова777

[Amadei 16]

Ага. Понял. Спасибо. А, что про кабанчик скажешь? Есть смотрю на втулках, а есть на подшипниках?

 

Я 20В50 и в Волгу и в Москвич лил. Без проблем. Давку подымало. Зимой оно конечно как нигрол.

[Вова777 19]

Ага. Понял. Спасибо. А, что про кабанчик скажешь? Есть смотрю на втулках, а есть на подшипниках?

 

Я 20В50 и в Волгу и в Москвич лил. Без проблем. Давку подымало. Зимой оно конечно как нигрол.

если слабое давление я в обычную дешовую полусинтетику добавляю тад 17 "и" дето грам 300-600 ..и зимой и летом похер веники заводится нормально а давка чуть лутше плюс там полный пакет присадок для повышеных нагрузок итд итп ..кабанчик лучше на втулках тошо он надёжнее на порядок .это моё мнение ,тут уже вопрос интересный можна спорить, но я за втулки ..

[Amadei 16]

если слабое давление я в обычную дешовую полусинтетику добавляю тад 17 "и" дето грам 300-600 ..и зимой и летом похер веники заводится нормально а давка чуть лутше плюс там полный пакет присадок для повышеных нагрузок итд итп ..кабанчик лучше на втулках тошо он надёжнее на порядок .это моё мнение ,тут уже вопрос интересный можна спорить, но я за втулки ..

 

Ок. СПасибо.

[alex_zp 109]

Потрібна допомога.

Капиталку делал осенью 2014 на пробеге 36600км сейчас пробег 61400км.

Летом в результате разрушения пробок ГБЦ тосол пошёл в масло, тогда промыли двиг промывочным маслом и залили недорогую полусинтетику 10w-40. Всё было нормально, в понедельник выезжал от тёщи утром, завёл машину пораньше, что-бы печкой салон прогреть, 15 мин где-то на холостом крутилось, при выезде обратил внимание, что горит лампа давления масла, добавил газу - лампа погасла.

 

в итоге:

- На холодную после пуска двигателя, пока не прогреется до чёрточки на приборке температура движка, лампа давления масла не загорается.

- При прогретом моторе ехал с села по трассе лампа загоралась при оборотах ниже 2000

 

Почитал форум, заменил масляный фильтр и масло (старое слитое было тёмного цвета без признаков эмульсии).

- лампа начала загораться ниже 1800 на прогретом

 

Поменял датчик лампы давления масла на блоке

- лампа загорается ниже 1300 на прогретом

 

Что делать, куда копать?

- Грибок? Врядли, тогда я так понял обычно на оборотах давления нет, или совсем нет.

- Сломанный маслозаборник? Врядли, так понял что опять же при ввысоких оборотах тогда давления нет...

- Забытая сетка маслозаборника? Возможно такое при данных симптномах?

 

Вобщем что посоветуете, поездить и понаблюдать или поддон снимать?

[Emissions 1,500]

Вобщем что посоветуете, поездить и понаблюдать или поддон снимать?

снимай поддон, снимай маслонасос, разбирай его, и подложи под редукционный клапан шайбу(очень хорошо подходит шайба от свечки)

[Вова777 19]

Потрібна допомога.

 

Что делать, куда копать?

- Грибок? Врядли, тогда я так понял обычно на оборотах давления нет, или совсем нет.

- Сломанный маслозаборник? Врядли, так понял что опять же при ввысоких оборотах тогда давления нет...

- Забытая сетка маслозаборника? Возможно такое при данных симптномах?

Вобщем что посоветуете, поездить и понаблюдать или поддон снимать?

еси по уму то нада сразу перемерять механическим манометром ..тошо было не раз шо ставили заместо нерабочего опять нерабочий датчик, или проверить свой датчик компресором обычным с манометром подавая на него давление смотреть када он срабатывает ..даже сильно уваленый мотор при исправном насосе давит нормально и лампочка токо иногда промаргивает на хх..у тебя явный бок дето ..снимай поддон и смотри..ну а шо делать ..там оно станет тада всё ясно ..

[denis13 1,206]

Amadei, Я находил информацию, что срабатывания штатного Вазо датчика давления масла от 0,5 до 0,6. Ну такой разбег у датчика.

Это находил когда были вопросы по давке в моем двигателе. В моем двигателе не ниже 0,5 на холостом. Вот и высаживала меня лампочка постоянно. Потом снял Вазо датчик давки поставил штатный па заводу. Лампочка гуд не моргает на холостых.

[reanimation 114]

Emissions, Я тоже сразу про шайбу подумал

[Emissions 1,500]

Emissions, Я тоже сразу про шайбу подумал

 

человек описал в точь точь пробелму которая у меня была.

 

+ это уже 2-й если не 3-й такой случай вроде как на форуме после меня.

[reanimation 114]

Emissions, Мы с ваней тоже с таким сталкивались или замена маслонасоса или шайба за 50 копееек.

[alex_zp 109]

Был на СТО, померяли механическим датчиком - на холостых 750об - 0,8 на 3000об-2,6 сказали нормальное давление - насос качает нет смысла разбирать. Масло скорее всего дешовое - не очень и датчик лампы врёт. Вобщем залили mobil1 с большой бочки. Теперь лампа гаснет на 1100 об.

[Creativ4eg 1,045]

alex_zp, у меня тоже были проблемы с давлением по прибору. заменил все датчики и проблема ушла. тоже грешил на масло.

[alex_zp 109]

Хоть давление измеренное было в диапазоне, но красная лампа мозолила глаза - попробовал как советуют погазовать на слегка прогретом двигателе - крутнул где-то до 5000тыс на пару секунд. Теперь на холостом лампа не загорается

[Zir 624]

Забытая сетка маслозаборника?

Очень возможно после использования промывочного масла, по крайней мере у меня именно так и было. Я еще раздумывал, лень было поддон снимать. Но потом все таки снял, как глянул на ту сетку--я просто офигел. 95% дырочек было забито. А непропало полностью лишь потому что сетка была неплотно завальцована, поза ней сосало. Я б все таки снял поддон и убедился. Чтоб не оказались игры с датчиками--лампочками самообманом.

лампа гаснет на 1100 об.

Ну и шо, это типа нормально? У меня она гаснет--двигатель еще неуспевает завестись.

 

Вобщем если это забитая сетка, ты скоро поймешь, заливка нового масла поможет ненадолго.

[vylkan911 0]

Здраствуйте,купил автомобиль ВАЗ 2101,хозяин говорил что после капиталки,горела ламочка давления масла.Поменял масло и фильтр.Масло залил АЗМОЛ ТУРБО 2 ,ФИЛЬТР MANN . Лампочка не перестала тухнуть. Замерял давление масла механическим датчиком,давление показало 0,25 на холостых,на высоких 2,5.двигатель когда запускаю,пока холодный на холостых лампочка не горит,как нагреваеться мотор начинает гореть лампочка,добавляешь оборотов перестаёт гореть.В чём может быть причина и куда следует вмешаться впервую очередь?Подскажите,пожалуйста!!!!!!!!!!!

[andrik_r 6]

Масляный насос промвал 

[vylkan911 0]

Масляный насос промвал 

не понял ? если можно по подробней 

 

Масляный насос промвал 

[Июль 159]

Здраствуйте,купил автомобиль ВАЗ 2101,хозяин говорил что после капиталки,горела ламочка давления масла.Поменял масло и фильтр.Масло залил АЗМОЛ ТУРБО 2 ,ФИЛЬТР MANN . Лампочка не перестала тухнуть. Замерял давление масла механическим датчиком,давление показало 0,25 на холостых,на высоких 2,5.двигатель когда запускаю,пока холодный на холостых лампочка не горит,как нагреваеться мотор начинает гореть лампочка,добавляешь оборотов перестаёт гореть.В чём может быть причина и куда следует вмешаться впервую очередь?Подскажите,пожалуйста!!!!!!!!!!!

А холостые обороты 800-900 об/мин? Двигатель работает ровно, не троит, легко разгоняется без сизого дыма, вентиляция картера подключена к воздушному фильтру?

Компрессию меряли при покупке на горячем двигателе и нажатой педали газа?

Делали капитальный ремонт двигателя у кого? Ехать с продавцом к тому кто делал кап. ремонт и выяснять что делали и капитальный ли это ремонт двигателя или в изношенный двигатель поставили новые кольца?

Маслянный фильтр менял?

 

В системе смазки двигателя должно быть определенное давление. Какое считать нормой для двигателей ВАЗ-2101... 2106 в зависимости от температуры и оборотов?

Давление измеряют в главной масляной магистрали блока цилиндров при температуре масла 85°С. Его высокотемпературная вязкость по SAE должна составлять 30–40 единиц (пример — масло 15W40). Проверяют давление на двух режимах. При минимальной частоте вращения коленвала оно должно составлять не менее 0,05 МПа (около 0,5 кгс/см2), а при частоте вращения 5600 об/мин — не менее 0,35 МПа (3,5 кгс/см2). Следует помнить, что с ростом температуры давление масла снижается и наоборот. Если давление ниже рекомендованных величин, то не спешите разбирать двигатель для капитального ремонта. Сначала имеет смысл проверить, исправен ли редукционный клапан масляного насоса.

http://www.zr.ru/content/articles/14779-otvechajut_specialisty_vaza_gaza/

 

 

Масляный насос 2101 ТЗА (бывают подделки, перед установкой разобрать, проверить и притереть редукционный клапан)

 

Промвал (официально "вал привода" (маслонасоса, бензонасоса, трамблера))

 

P. S если ехать к мотористу кто делал двигатель масло не нужно было менять...

[vegas 584]

была у меня машинка в пользовании-2106,давления масла не было с новья,стрелка отклонялась чуть от ноля,и лампа гасла (на холостых-горела)

До капремота мотор прошел больше 100 тысч,потом ремонт (не вдумчивый,типа колхозного) и еще почти 100

Все это вемя давления о датчику можно сказать не было,но это не мешало машине ездить.

[vylkan911 0]

холостые 900, не троит, по поводу вентиляции картера и работы двигателя иразгона  не вкурсе , по пречине первой машины ( вобще) , компресию не меряли не припокупке да у слесаря месного  тоже нет , кроме давления масла, продавец тоесть перекуп говорил что хозяин который ему машину продал делал кап ремонт , мол когда он (перекуп) пригнал машину   снимали подон  коленвал и вкладыши новые , хозяин и (перекуп ) находятся в разных областях  так что не риально в кучу их собрать , масляный фильтр меняли поставили MANN . От (перекупа )  к себе переганяли своим ходом 120 км растояния  скорость 60-70 . ездили к местным слесарям сразу сказал делать капиталку , машина первая  можно сказать вобще не разбираюсь

[Июль 159]

Очень жаль...

Вентиляция картера ("сапун") трубка идущая от блока цилиндров к воздушному фильтру. Если штуцер на воздушном фильтре заглушен пробкой, а трубка от блока цилиндров выведена под авто - это обычно признак изношенного двигателя. Если вентиляция картера выведена под машину штуцер воздушного фильтра должен быть заглушен.

[Сергей72 439]

Компрессию меряли при покупке на горячем двигателе и нажатой педали газа?

 

 Двигатель работает ровно, не троит, легко разгоняется без сизого дыма, вентиляция картера подключена к воздушному фильтру?

 

 

 Как-то влияет на давление масла?