Подключение/ремонт электровентилятора

[NeoN4ik 1]

шо это с таврии вентелятор я знаю, лично его оттуда снимал!!habatun

Уши есть, но с креплением придёться кумекать!

ajm

в 2101 места хватает тока для стокового, сегоня мерял

Вопрос: датчик в верхний патрубок врезать или в нижний??

Схема подключения есть у кого-то? схемы ваз 05-07 не предлогать, лично вентелятора схема нужна!

[NeoN4ik 1]

tatarin

от жигуля в жигуль чё то тоже не влазит(((((

[KAFA 4]

neon4ik

Датчик от WV Passat В3 в верхний патрубок...Два диапазона температуры включения в одном датчике(84-88 или 92-96)... Работает без реле... Плюс АКБ-предохранитель-вентилятор-датчик-масса. Все последовательно.

[NeoN4ik 1]

tatarin

а почему именно от пассата??

[KAFA 4]

1. не нужно реле ( Рабочий ток 30А)

2. на зиму и на лето можно выбирать разные температурные режимы

[lukas 3]

neon4ik

Ну типа чтоб было - зима-летто

от жигуля в жигуль чё то тоже не влазит

Та всё влазит, ток пасатреть внимательней надо. Там где крепёж кулера, одну шпильку чуток сточить, а в ребре на третью точку крепления кожуха, сделать запил (выбрать 5-6мм) из полоски чтоб был зазор и болты шкива не чиркали 100%.

[ajm 379]

Та всё влазит, ток пасатреть внимательней надо.

если была битая морда и плохо переварена, то может и не влезть (у мну такой вазик был)

[NeoN4ik 1]

я имел ввиду что на 2101 эл. вентелятор с 2107 не станет!!!!

[TheForester 4]

я имел ввиду что на 2101 эл. вентелятор с 2107 не станет!!!!

 

Станет...либо кожук подпиливать/подгинать самого эл.вентилятора, либо рамку кузова(телевизор) под радиатор спилить на пару см, и все отлично влезет :wink:

 

Кстати, такие темы уже были... Посилання

[tickoner 1]

Придбав сьогодні б/у електровентилятор троєчний.На радіаторі є кріплення під нього і в лівому нижньому куті, я так зрозумів присутній датчик(бо там є 2 контакти). Як його підключити, шоб він сам включався при нагріві радіатора? Ніде толком непише як..

[Antop 21]

tickoner, Забий в пошук "Електровентилятор" і будеш мати купу інформації

[Dim0N 25]

Делай через реле: Датчик включает реле, а оно - вентилятор.

На один контакт обмотки реле подать "+" (я брал с катушки), второй контакт подключить последовательно с датчиком что в радиаторе на массу "-". Теперь один конец обмотки вентилятора - на массу, а второй на нормально-разомкнутый контакт реле. И остаётся на реле второй нормально-разомкнутый контакт соединить с "+" (там же на реле). Ну и для страховки по "+" в разрыв втулить предохранитель.

Змінено 27 березня 2010 користувачем Dim0N

[Antop 21]

Dim0N, "+" с катушки - по каким соображениям?

[Dim0N 25]

Dim0N, "+" с катушки - по каким соображениям?

Во первых - меньше проводов тянуть (рядом), во вторых - выключил зажигание - вентиль потух.

Да, забыл. Можно предохранитель не ставить, но нужно будет предохранитель №1 (кажется) поменять на 15-20А

[Antop 21]

Dim0N, А если делать без разрыва через замок зажигания, то "+" на обмотку откуда брать? С аккума? И силовой контакт тоже с аккума запитывать?

[fedor_illych 1]

Имеет смысл сделать вент. независимым от зажигания, т.е. если зажигание выключается при работающем вентиляторе, то он будет продолжать работать, пока не сгонит температуру по датчику. Это значительно уменьшит тепловой удар по двигателю. Заметьте, что так сделано в большинстве современных авто.

[Dim0N 25]

Antop, "+" можно брать с 1 предохранителя если независимо от замка.

[fedor_illych 1]

на обмотку реле - да. На контакты реле имеет смысл поставить отдельный предохранитель. Благо, что газоновский "флажковый" блок это позволяет.

[tickoner 1]

Ну а яке реле брати? модель,від чого?

[fedor_illych 1]

РС527 или любое современное автомобильное 12-вольтовое реле с нормально разомкнутыми контактами.

[tickoner 1]

сьогодні купив реле рс527

 

хтось може намалювати схему, як підключати ?

[wood100k 7]

сьогодні купив реле рс527

 

хтось може намалювати схему, як підключати ?

Посмотри схему 2106, там все понятно.

И тема где-то соответствующая была...

[Stifler 1]

Добрий день! Есть проблема! У меня на ВАЗ 2106 двиг 1.3 стоит електро вентилятор охлаждения! В один прекрасный момент он перестал срабатывать при нагревании двигателя, я поменял датчик через два месяца новый датчик полетел!! Я взял и вывел его на прямую путем замыкания двух проводов на датчике и вывел на тумблер в салон!! Через 6 месяцев он снова перестал работать! Первая мысль была что згорел я снял его и просто на прямую к АКБ подключил УРА работает!! Вот так и катась но уже надоело постоянно открывать капот снимать провод с акумулятора и ставить его назад!!! Помогите что делать датчик снова поменял, но вентелятор так дальше и не работает! Крути только на прямую от АКБ.

[liuskywalker 1]

Первое : взять норм. датчик !

Второе : проверить проводку

Третье: подключить двигатель вентилятора через силовое реле!

Ну и раз уже снял - вскрыть електродвигатель , смазать . проверить щетки .

 

П.С. Я за три года эксплуатации ни разу не лазил к своему ..

[WAZ 300]

Stifler, У тебя вентилятор подключеный напрямую (Тоесть без реле)

Поетому и перегорают датчики и кнопки. Подключи вентилятор через реле и забудешь про него и про замену датчика.