Подключение/ремонт электровентилятора

[Stifler 1]

Первое : взять норм. датчик !

Второе : проверить проводку

Третье: подключить двигатель вентилятора через силовое реле!

Ну и раз уже снял - вскрыть електродвигатель , смазать . проверить щетки .

 

П.С. Я за три года эксплуатации ни разу не лазил к своему ..

Датчик идет через реле!!! Призамыкании проводов реле срабатывает слышно как клацает!!! А датчик нормальный за 55 рябчиков покупал!!

Щетки проверил все ок!

[WAZ 300]

Stifler, Я уверен на 100% что не правильная схема подключения.

У тебя датчик висит на "-" проводе вентилятора и через него идет сильный ток и реле тут до заднего места.

 

повесь датчик на "-" катушки реле. а "-"с вентилятора на массу.

[Stifler 1]

Stifler, Я уверен на 100% что не правильная схема подключения.

У тебя датчик висит на "-" проводе вентилятора и через него идет сильный ток и реле тут до заднего места.

 

повесь датчик на "-" катушки реле. а "-"с вентилятора на массу.

Спасибо!! Попробую

[WAZ 300]

Stifler, Вот самая правильная схема подключения.

При таком подключении датчик у тебя будет практически вечный (Независимо за сколько ты его купил) так как нагрузки на него нету.

 

[BROtheR 3]

тот же бок присутствует...

спасибо за схему, нужно будет проверить.

[Kollega 1]

А разве эти двигатели разборные? У меня нет

[liuskywalker 1]

Kollega, у меня Мейд ин Венгрия , все прекрасно разбирается ..

И еще - я пустил проводку в обход замка зажигания, и у меня вентилятор работает даже после выключения зажигания , до срабатывания датчика

[Kollega 1]

liuskywalker, машина 85 года, на двиге можно снять только щетки. А вот добраться до втулок нельзя, корпус неразборной.

[fedor_illych 1]

Датчик идет через реле!!! Призамыкании проводов реле срабатывает слышно как клацает!!! А датчик нормальный за 55 рябчиков покупал!!

Щетки проверил все ок!

 

У тебя - шестерка. Если при замыкании проводов датчика реле щелкает, то смотришь три вещи: предохр. в маленьком блочке (16А) и его контакты, само реле (щелкает - не значит, что замыкает контакты) и разъем ЭД (голубой провод и черный). А, еще массу - черные провода под гайкой крепления катушки зажигания. Именно в такой последовательности.

[liuskywalker 1]

Kollega, моя - 86 года. Разбирал моторчик почти полностью . Ротор - на шариковых подшипниках.

Он короче советского и современного где-то на 1.5 - 2 см !

[Jammm 113]

Народ, подсобите советом.

Было принято решение установить электровентилятор вместо штатного принудительного.

 

Датчик в наличии есть (правда не узнаю рабочий ли он) как проверить?

 

Кто нибудь на пальцах может мне нарисовать/объяснить схему подключения электровентилятора?

 

Я так понимаю нужно реле. какое искать?

 

И как сделать кнопку принудительного включения-выключения вентилятора из салона?

 

Возможно ли сделать лампочку сигнализации при выходе из строя цепи либо самого датчика?

[yukon32 1]

И еще - я пустил проводку в обход замка зажигания, и у меня вентилятор работает даже после выключения зажигания , до срабатывания датчика

Не обязательно мимо замка: есть группа контактов, которые замкнуты на стоянке...

[Est 2]

Jammm,

Ну сверху же схама простая нарисована, реле любое 4-х контактное (нового образца можно сразу взять), номера выводов на всех совпалают.

Лампа сигнализации не нужна, имхо, в схеме из 4х деталей неисправность можно за 5 мин найти...

[двоечка 1]

Jammm,

[Вовка 1]

Ребят, подскажите с какой иномарки или с какой модели классики электровентилятор можно подключить на 2101(такой что б и по габаритам подошёл) ,движок дурной. греется на холостых с 6ти лепестковым вентилятором. проводка 6ка, т.е есть даже разьемы под 6й вентилятор есть.

 

Хочу поставить его с внешней стороны радиатора.

[slavik2101 2]

ты с начала промой систему охлаждения. проверь термостат. может не пускает ож по большому кругу, а потом будешь заморачиватся с вентилятором, он не должен так греться.....

[Вовка 1]

Всё проверил, промыл... проблемма в ниво поршнях 82.0 установленных в 11 блок

 

греется на холостых

Змінено 12 серпня 2011 користувачем Вовка

[slavik2101 2]

Ты двигатель обкатал уже? вентилятор ставится от 06 без проблем, только датчик надо датчик врезать....

[Вовка 1]

Поставил двигатель только сегодня, по заверениям продавца он прошёл не больше 300 км после обкатки., вскрыл его

по маслянному нагару стало ясно что менялось и чистилось далеко не всё, цепи осталась старая, к примеру и полукольца не менялись но работает чисто. Двигатель 3 колено, тайга поршневая, распредвал нива ( зря конечно ставили). На внешнюю сторону встанет? потому что под капотом места под него нет.

[slavik2101 2]

А что ты там натыкал, снимаешь этот вентилятор. и ставишь электро, и все там должно подходить, спереди можно попробовать, надо мерить, может что подрезать и тд....

Ты у продавца спрашивал че он греется????? Мож тебя надули? Че он его продал? Ты термостат проверял?

 

Полукольца(вкладыши) может и менялись, может у дрыга пробег на много больше....

Змінено 12 серпня 2011 користувачем slavik2101

[Вовка 1]

Может и надули, время покажет =) покупался он в другом городе через этот форум. А греется из за тонких стенок между целиндрами, блок 11 не расчитан под поршень 82.0 .

 

А с иномарошных кулеров никто ничего не ставил?

[slavik2101 2]

это уже подбирать надо на вкус и цвет.... если финансы позволяют, можешь поставить шнивовский радик с двумя вентиляторами.....

[SUP-2101 61]

А у меня карлсон от 6ки почему-то не влез... Хотя он и не нужен, двигатель не перегревается (сельская местность, однако).

[Мец 2]

А у меня карлсон от 6ки почему-то не влез...

Он и не влезет, так как у шохи радиатор наклонён в перёд относительно двигателя, и между движком и радиком растояние больше чем в копейке..

Чтоб влез нужно радиатор наклонить вперёд (верхнюю его часть). А для этого нужно подрезать телевизор (рамку к которой прикручивается радиатор)

[02universal 35]

Прикольная мысль- вентилятор с внешней стороны!,но работать(охлаждать),он небудет!