Перейти до публікації
Gmek

Chery Amulet 2007 г.в. ("Муля")

Рекомендовані повідомлення

WAZ, дык эти быстрее розгараются и не боятся перемаргивания...

 

Скорость разгорания зависит скорее не от производителя а от того на сколько сильно б.у лампы.

со временем электрод в лампе выгорает увеличивая зазор между электродами из-за этого увеличивается времья прогрева лампы, но эта разница всего пару сек.

 

комплекты ксенона в ПТФ и головную оптику советую брать одного производителя. (особенно лампы) много встречал когда у разных производителей одна и та-же температура лампы светит по разному.

к примеру Шоу-ми и инфолайт при 5000К светят холодным белым светом.

а вот Стар-вижион и некоторые китайские ноунейми при той же температуре светят теплым белым светом приближенным к 4500к

 

кстати про перемаргивания считаю что это миф.

блоки первого и второго поколения этого боялись, сейчас комплекты ксенона не боятся перемаргивания.

у меня в дальнем Шоу-ми стоит комплет так по трассе часто переключаюсь ближний-дальний ну и моргаю когда нужно уже четвертый год...

 

По температуре 4300 самый оптимальный вариант.

 

Зависит от человека..

мне например с 4300к не комфортно было, свет теплый глаза больше уставали. при 5000к для меня намного комфортней свет холодно-белый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
свет холодно-белый.

Я просто ездил на машинке друга с 5000к в дождь и небольшой туман, и ездил в такую же погоду с 4300к - так разница существенная. С 4300к реально лучше видно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ура еще на одного ослепительно светлейшего на дороге больше появилось, а как же автокорректоры на фары, как же омыватели, или аки обычно ложим на других учасников мы в танке:)) Хай слепнут на здоровье. А если это дорога аля от коптей московской трассы. Там вообще красотень мона и слететь с дороги от ослепления.

Gmek,

По поводу ксенона чисто мое мнение, сказав гоп дык перепрыгивай. Если это ксенон, то фары соответствующие ему с корректировкой наклона в режиме онлайн пучка света, ну и омыватели не забыть. Все остальное считаю жлобовництвом по полной и неуважением других учасников движения. Слабо нормальные фары купить, если таковые есть на мулю, нех вые, никто на ваш амулет посмотрев на аля ксенон не скажет вау какая крутая точила, вот он крут, а только лошарить будут и матом покрывать от зайчиков в глазах. Хотя хозяин все равно этого не слышыт всего, он то в танке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну то уже слишком замороченно, достаточно линз, но видимо не все хотят правильного света))) Сколько тебе обошлась ксенонизация всего? Больше 1000 гривен полюбасу, а комплект линз 5 поколения под установку стоит 1000, это было бы решение всех проблем со светом и нафик не нужно совать ксенон в ПТФ, так нет, колхозим......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не скажет вау какая крутая точила

А твоя рено "вау какая крутая?" Короче завидуй молча :)

Jemen, да на самом деле не так уж и дорого это мне все обошлось Да и это временный вариант, сейчас жду фары под линзы, а там посмотрим. Мне есть куда если что переставить этот ксенон :)

 

Jemen, забыл сказать :) ПТФ у меня будут тоже стоять от калины, а там линза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Написано ж нью))))))

 

По поводу линз - понял)) Правильный ход и когда поставишь, поймешь))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак:

-установлены фары с линзой главные

- куплены ПТФ от калины с линзой.

В главной оптике уже установлено - светит бомба!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикрути правую фару в нижней точке, а то вверх светить начнёт:multi::multi::multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Змей, Леха, уже прикрутил :) Ща свет вобще бомбезный стал, спасибо тебе за помощь в установке!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил новый майфун, а он в отличии от старого не играет без включенного зажигания.

Че за ботва? :)

Может кто знает как поборото болячку? Я так понял в колодке + идет от замка зажигания выходит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поборото болячку?

там два питания используются - одно для хранения настроек - подключается на первый предохранитель (на вазах) или же на батарею - называется vbatt

второй - power - на замок зажигания. На замке много проводов - нужно тестером найти необходимый, чтобы питание присутствовало при выключеном зажигании, и при включенном, и отсутствовало когда вынимаешь ключ из замка - на иномарках такое есть. Либо же, как на вазе - в нулевом положении питания нет, в остальных есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Gmek, неправильно подключил!!

 

Да там же стандартная евро колодка, как там можно не правильно подключить? :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:multi: У меня на Ланосе при мирации мафонов наблюдалась такая же тема))) На одном работает нормально, на другом только при включенном зажигании, какая то муть с коммутацией, из разных пинов питание берут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стандартная евро колодка, как там можно не правильно подключить?

распиновка разная,

у меня в мерсе при замене балалайки тоже траблы начались, только с подсветкой и выдвиганием антены

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
какая то муть с коммутацией, из разных пинов питание берут.

А как разобраться? Можно ли просто запаралелить + замка зажигания и постоянный (я имею ввиду колодку)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как разобраться?

тестером проверить; на том контакте, который идет на питание, должно быть при любом положении ключа +12, только при включенном стартере "0") по крайней мере у меня так

потом контакты перекоммутировать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Собственно поломался... :(

Первая поломка - это заклинивший клапан на крышке расширительного бачка. Вобщем-то поломка не приятная, так как вырвало тонкий патрубок радиатора (пластиковый штырек для отвода). Варианта 2:

- пробовать чинить

- купить новый радиатор

Пока остановился на починке, для чего бло выточено новый штуцер:

Зображення

Зображення

Его я планирую просунуть через место где толстый патрубок и аккуратно просунуть в сломанное отверстие. Все это дело будет потом промазано высокотемпературным герметом и плотно зажато гайкой.

Если же не получится - прийдется купить новый радиатор :(

 

Неприятность №2:

Не знаю каким макаром, но одна ПТФ лопнула (напомню, ставил калиновские линзы), толи качество такое что на морозе - 20 лопнуло, толи кто помог. Вобщем в любом случае, теперь покупка новых. Поэтому пока поставил обратно свои заводские ПТФ и поставил пару новых ламп в них фирмы Valeo, за что спасибо папе, лежали у него в бардачке еще с автосалона.

Зображення

 

Еще наконец-то приехала посылка от центргаза с тормозными колодками:

Зображення

 

Ну и пришлось докупить литр антифриза, так как естественно у меня были потери, когда сорвало штуцер.

Зображення

Вобщем как-то так...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Корпус ПТФ маленький, сильно греется, попала влага на стекло, вот и лопнуло. Ставь Hella Micro DE или китайский аналог, не лопаются и светят в разы интереснее калиновских. Китайские ваще понт стоят, хелла подоже конечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×