Охота научиться красить машины или камера в гараже

[lukas 3]

TomCat, ну вообще то- малярка- это искусство . есть несколько правил

1- следовать строго техничкам ( по материалу)

2- всегда следить что бы поверхность была подготовленной ( обработанная антиселиконом в т.ч.)

3- Пекаль должен соответствовать материалу и его параметры техничке

4- количество раствора ( но согласно техничке) подбираем по нашим условиям

5- при нанесении помним про угол и расстояние к поверхности

 

Короче причин потёков может быть море, как например большое давление, узкий факел, много раствора, несоответствующая температура, неподготовленный воздух, просто влага в воздухе и т.д. смысла перечислять не вижу. Попробуй если это грунт- факел во всю ширину, давление поставь среднее по техничке ( материала ) расстояние до поверхности увеличь ( но тут главное не перестараться , чтобвы твой грунт не ложился сухим напылом- иначе толку от него будет ноль) и самое главное - не кидай жирный слой ( он полюбому поплывёт) ! В техничках грунтов слой указан, и на большинстве из них он не один- а это не с проста . Лутше пару раз пройтись с межслойной сушкой чем залить и всё поплывёт...

но самый главный совет- не спешить, и грызть матчасть (Посилання) хотя бы перед работой ( чтоб было откуда мыслям появляться) .

Тренируйся! Удачи.

[TomCat 1]

А с получившимися подтёками как теперь быть? Попробовал вначале зашлифовать P500 протирается до предыдущего слоя, вокруг подтёка, а сам подтёк визуально остаётся, но на ощупь уже трудно заметен, с P800 результат тот-же. Вычистить его полностью или пусть так остаётся?

И ещё вопрос: грунтовка ГФ-21 нормальная или лучше ей не пользоваться?

[Sershal 1]

...Выполняет ли реактивный грунт функции преобразователя ржавчины и консерватора, как например ортофосфорная кислота?

 

Нет. По крайней мере не в том виде как Вам хотелось бы. Конечно, они несколько активны к поверхностным неглубоким слоям ржавчины. А как консерватор - да.

Создавая плёнку через которую не проникают молекулы воды

Для протравливания ржы, существуют преобразователи ржавчины.

 

А с получившимися подтёками как теперь быть? Попробовал вначале зашлифовать P500 протирается до предыдущего слоя, вокруг подтёка, а сам подтёк визуально остаётся, но на ощупь уже трудно заметен, с P800 результат тот-же. Вычистить его полностью или пусть так остаётся?

И ещё вопрос: грунтовка ГФ-21 нормальная или лучше ей не пользоваться?

 

Сошлифовывать подтёк грунта нужно только хорошо просушив его.

Начинать можно с Р320-Р400.

Можно предварительно подтёк тоненько перешпатлевать. Это даст возможность визуально контролировать процесс и не позволит протереть поверхность вокруг, от качания бруска.

Если появились протиры до предыдущего слоя, перешпатлюйте место протира и зашлифуйте на твёрдом бруске.

Помните! Краска никакие дефекты не зальёт, а только проявит.

Причина появления подтёков, как правило, в спешке и стремлении нанести материал за один слой.

Ещё в вязкости материала, низком давлении и неправильной регулировке пистолета.

Наносите материал в два-три слоя.

Первый-прилипочный, слегка напылив.

Когда слегка подсохнет 15-20 минут. второй - основной слоеобразующий.

Ещё через 15-20 минут третий. Нивелирующий.

А вобще то всё приходит с опытом.

Пробуйте, пробуйте, пробуйте. И всё получится. Отвечаю.

 

PS

ГФ-21 не грунт нифига.

Точнее грунт, но его время давно ушло. Требования к лакокрасочным материалам сильно выросли.

С акриловыми двухкомпонентными материалами работать не в пример проще. И переделывать косяки легче.

Удачи

[lukas 3]

Sershal, а какие рекомендации по сушке при мокром шлифовании? нужно ли сушить инфрокрасной сушкой? Или достаточно дать выстоять какое то время? и машинка ведь не заменяет ручную шлифовку?

[Sershal 1]

Смотря что шлифуем.

Если грунт, то достаточно высушить сжатым воздухом.

А вот если шлифовали шпатлёвку, желательно её "прожарить". Шпатля сильно гигроскопична

и впитывая воду плохо её отдаёт. Если закрыть грунтом шпатлёвку из которой не вся влага испарилась, со временем возможно появление на поверхности лака множества мелких пузыриков.

Не говоря уже про кородирование металла под шпатлёвкой.

 

В большенстве случаев правильную форму можно вывести только вручную на шлифке.

Машинка процесс шлифования ускоряет, но и допускает больше погрешностей.

Всё зависит от того какого уровня качество нужно получить в конечном итоге.

Понятие "ровно" достаточно относительно.

[lukas 3]

Sershal,ну то что шпакля и вода вещи не совместимые- это я уяснил давно, и только в сухом виде пользуем. Вопрос скорее был к грутам 2К акриловым и эпоксидному. И если с эпоксидным всё понятно ( опять же если не протёр) то с акриловым разобрались с твоей помощью. а вот место протира до шпатли его то просушивать надо- не приведёт ли это? и ведь

Шпатля сильно гигроскопична и впитывая воду плохо её отдаёт

- вот что тревожит всегда! не станет ли протир местом очага всякой беды? а мы его недосушив новым слоем грунта? Как поступаешь в данном случае?

 

Понятие "ровно" достаточно относительно

Это - да!

[Скажене Янголя 1]

Sersha

вопрос какую краску можете порекомендоватть, на стардрайве мобихел как то и не ругают вроде и не хвалят, на что можно посмотреть для полного перекраса машины с "0"

[Sershal 1]

Я бы порекомендовал NOVOL Optic, или MIPA

[SIRIUS 1]

Предстоит покраска ВАЗ 2102, с проёмами но без под моторного, Sershal какое необходимо количество краски, грунта и лака:

-краска MOBIHEL "Виктория"(красный металлик),

-грунт NOVOL красный,

-лак MOBIHEL 2К HS или 2К UHS(в чём разница между этими лаками).

Заранее спасибо.

[Задочок 1]

1. На данный момент компрессора нету, будет только на финальную грунтовку и покраску, можно использовать грунтовку в баллончике, для грунтовки мест после сварки, обработки? Ну вообщем с баллончика пшикать на голый металл перед шпаклевкой или после обработки преобразователем ржавчины? А то я сомневаюсь насчёт качества такой грунтовки.

 

2. Не получается заматовать элементы не нуждающийся в обработке перед покраской, беру 800 абразив - листа 30х30см хватает допустим на 1\4 крыши, может даже и меньше. Тоесть абразив быстро загрязняется, точками краски, что производит к царапинам, а не матованию. Пробовал 400, 600 абразив - тоже самое. Пробовал без воды. Раньше таких проблем не возникало.

 

Заранее спасибо, по мере активности будут ещё воросы.

 

guf, вопрос снят. Спасибо Дмитрий $

Змінено 19 жовтня 2010 користувачем vet

[TomCat 1]

Как заполировать дефекты? Во время покраски наляпал в нескольких местах краску, да и мелкий мусор кое-где по прилипал, а ещё получилась неровность в виде апельсиновой корки.

В общем набокопорил я. С самого начала не пошлифовал грунт (вернее пошлифовал только в тех местах, где были ляпы), потом ещё краску не перемешал, думал, что взбалтывания банки будет достаточно, в итоге 600мл распылял на машину непонятно чего, но не краски. Думал может когда начнёт подсыхать, то проявит свой цвет, я понял что ошибался, когда выливал остатки из банки в краскопульт, вся краска была в осадке. Слил всё обратно в банку, разбавил растворителем и перемешал, залил обратно в краскопульт и распылил на всю машину. Результат на фотографиях. Теперь вот не знаю, зачищать всё до гладкой поверхности и снова красить уже по правильному или нанесение последующих слоёв (пока-что была затрачена 1 банка краски) сгладит неровности?

Змінено 9 листопада 2010 користувачем TomCat
Внесение подробностей

[Задочок 1]

А можно обычным антикорозийным грунтом типа "зебра" из строительного магазина обработать салон перед шумоизоляцией?

[lukas 3]

AK47,у зебры есть антикорозийная.салон можно . Ты думаешь если отдашь на СТО, тебе чем то другим это делать будут ?

 

TomCat,последующие слои тебя не спасут . У тебя сухой напыл. причина - точно не скажу, опыта мало, но это либо температура малая, либо отвердос не тот ( не на ту температуру), либо растворителя нет совсем, либо расстояние большое а давление малое, либо дюза огромная, либо растворитель не к этой краске. Не ссо! у меня первый раз тоже так было боялся потёков наделать- в итоге акрил апельсином лёг. Тут в помощь прийдёт УФО сушка и машинка . Спилишь наждак до ровной поверхности и зальёшь по новой строго по техничке в разлив. Почитай малярный форум.

[Yarik 2105 2]

TomCat,Разбавителя в краску больше добавь и всё ок будет

 

только этот слой нужно заполировать и заматировать а потом ложи следующий

[Задочок 1]

Yarik 2105, зачем на полировку деньгу тратить? Этот сошкурить..

[TomCat 1]

Одна из версий была - низкая температура, а есть ли смысл красить в диапазоне температур +10...+15 градусов? Или дождаться уже весны?

[Yarik 2105 2]

TomCat,та смысла нету

Будет сохнуть долго + надо подобрать консистенцию краски под температуру

[lukas 3]

Yarik 2105,шо за бред? отвердос берёшь +5\+18 и задуваешь. Если надо чтоб быстрей высохло - УФО подсушиваешь ( главное следить чтобы не выше 60 градусов поверхность нагревалась) Люди и зимой красят в гараже- и всё пучком Акрил и так, сохнет шо дурной!

Полировать смысла 0 до покраски

[TomCat 1]

Времени на подсушку мне не жалко, делаю для себя и занимаюсь только в свободное время - в будние дни могу уделить 2-4 часа и то не каждый день, в выходные немного больше, поэтому пусть сохнет хоть несколько дней, главное не получить опять шагрень.

А краску я использовал Mobihel алкидную - http://www.mobihel.ua/products.html?p=9&doc=43#top" rel="external">Посилання Ещё одна банка осталась, но побаиваюсь применять при такой температуре и влажности.

[lukas 3]

TomCat, стоп! разговор шёл про акрил . Тут я умолкаю так как за алкид ничего не знаю, я им только колёсные диски, внутри арок, внутри кузова, и подкапотное поддуваю в качестве тупо твёрдой краски... а эти места не требуют особой тщательности.

 

и ещё- мусора слишком много!!! Забыл сказать в предидущих постах- такое количество полировкой тяжело перебить будет

[Yarik 2105 2]

lukas,Краску нужно разбавлять что бы не было шагрени потому что она капельками и схватиться)))

 

 

TomCat,При такой влажности сохнуть долго будет

 

если ни чем сушить не будешь)

[djurka 493]

Краску нужно разбавлять что бы не было шагрени

Но в то же время нужно не переусердствовать с разбавлением, так как чем жиже будет краска, тем больше шансов навешать "соплей" .ИМХО.

[TomCat 1]

Купил пасту G3, а чем полировать? Имеется в виду чем эту пасту елозить?

[Yarik 2105 2]

Но в то же время нужно не переусердствовать с разбавлением, так как чем жиже будет краска, тем больше шансов навешать "соплей" .ИМХО.

 

Согласен

[Задочок 1]

Берешь разводишь краску, слегка чуть меньше... должно быть на подобии молока... пробуешь на газете... добавляешь по вкусу ещё краски или расстворителя... поигратся нужно...и краскопульт повертеть.